Tuesday, February 20, 2018
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Continúan bajando las tarifas para el transporte de contenedores

La consultora internacional, Drewry ha hecho público el último reporte del Índice Mundial de Contenedores, el cual evalúa los niveles de tarifas para carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia.

En este reporte se presenta un descenso del 1,8% en la cuarta semana de noviembre de 2017, situándose en los 1,207.87 dólares/FEU (o contenedor de 40 pies). 

Además, reporta que los precios están actualmente un 13,26% por debajo de las cifras alcanzadas en el mismo periodo del año anterior.

La media anual en 2017 se sitúa en 1,487 dólares/FEU, lo que supone un descenso de 116 dólares respecto a la de hace cinco años, cuando se alcanzaron los 1,603 dólares.

Los nieles de flete se mantienen débiles en las conexiones Este-Oeste en un contexto de ralentización de la demanda.

Los precios entre el puerto chino de Shanghai y el holandés de Rotterdam han bajado en 50 dólares, llegando hasta los 1,314 dólares/FEU y se sitúan actualmente un 16% más bajas que en el mismo periodo de 2016.

Mientras, las tarifas entre Shanghai y Los Ángeles se han incrementado en 24 dólares en 1,352 dólares/FEU, lo que supone 205 dólares menos. Llevándolas a estar un 24% más bajas que en el ejercicio anterior.

Por otro lado, las tarifas entre Shanghai y Los Ángeles se han incrementado en 24 dólares, situándose un 18% por debajo de su nivel del año anterior.

En cambio, entre Shanghai y Nueva York han caído en 83 dólares hasta los 1,843 dólares/FEU, es decir un 29% por debajo de las cifras de 2016.

China baja tarifas portuarias para impulsar transporte marítimo

El Gobierno de China ha reducido las tarifas portuarias con el objetivo de impulsar la recuperación de la industria del transporte marítimo, la cual si bien parece haber vuelto a la senda del crecimiento en 2017, será imposible dejar atrás los mínimos históricos en los precios de algunas vistos durante el 2016.

Con la nueva revisión de precios, que incluye tanto una nueva estructura de cobros como ajustes en las cuotas de remolque y navegación, entre otras medidas favorables para el sector del transporte, el Gobierno de este país espera que las navieras ahorren cerca de 200 millones de yuanes, unos 25,6 millones de euros, al año.

Las nuevas tarifas ya han sido publicadas por el Ministerio de Transporte de China y entrarán en vigor el 15 de septiembre. 

Desde la administración china aseguran que los cambios introducidos en las tarifas portuarias desde 2014 han supuesto una reducción de costes anual a las navieras de 1.000 millones de yuanes, unos 128 millones de euros. 

En la República Dominicana, la estandarización de las tarifas portuarias es un reto que tiene la Autoridad Portuaria Dominicana, pero que es algo que se discutió e incluyo en los puntos a evaluar en las mesas de trabajo del Diálogo hacia la Estrategia Nacional Marítimo-Portuaria el cual se realizó en Febrero de este 2017 y aún está pendiente de presentar los resultados post-reuniones de las mesas de trabajo.

Maersk congela las tarifas después del ataque cibernético

Maersk anunció el 11 de julio de 2017 que los datos habían sido reclamados después de informes falsos y que los mismo todavía eran inaccesibles situando un aviso público de la Comisión Marítima Federal (FMC) de los EEUU.

Maersk corrigió los informes diciendo que había emitido una solicitud de FMC el 30 de junio de 2017 para retener las tarifas negociadas actuales de envío de contenedores al momento de no poder determinar cuáles contratos de servicios y / o tarifas de contrato de servicio están programadas para expirar a finales de junio o principios de julio.

Pero en los 11 días entre la presentación y la publicación de la notificación, Maersk recuperó los datos del cliente. Sin embargo, como medida de precaución, la solicitud sigue estando en pie con la FMC.

Las instalaciones de APM Terminals están operando a partir del 11 de julio de 2017, aunque los procesos son manuales.

Las instalaciones de APM Terminals en Estados Unidos en Mobile y Tacoma funcionan normalmente.

Un portavoz de Maersk dijo: “No esperamos ningún impacto significativo en nuestra base de datos de contratos de servicio o interrupciones relacionadas, pero iniciamos la solicitud formal de alivio para asegurar el cumplimiento mientras nuestros sistemas de TI continúan en línea”.

China multa a 14 navieras por infracciones en declaración de tarifas

El Ministerio de Transporte de China multó a 14 navieras, porque no declararon sus tarifas o sus informes fueron incongruentes con los registrados por el país oriental. Las empresas fueron multadas con un total 350 mil dólares cada una, informó el ministerio.

Entre las navieras se encuentran Hamburg Süd, Wan Hai Lines, Wan Hai Lines (Singapur), Evergreen, CMA CGM, Gold Star Line, Heung-A Shipping y Korea Marine Transport (KMTC), junto con seis compañías no reveladas.

No obstante, el ministerio envió instrucciones a las ocho compañías para que presentaran sus informes de rectificación y apelaciones correspondientes.

Las medidas del ministerio han sido llevadas a cabo en un esfuerzo para mantener un mercado marítimo sano y reprimir una competencia desigual.

“Reforzaremos aún más la supervisión de la industria naviera y aumentarán las inspecciones de los registros arancelarios” señalaron desde el Ministerio de Transportes Chino.

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