Monday, November 20, 2017
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RD es miembro pleno derecho de la ISO

La 40va Asamblea General de la ISO dio a conocer hoy en Berlín de manera oficial el reconocimiento de República Dominicana como miembro de pleno derecho, a través de su representante el Instituto Dominicano para la Calidad (INDOCAL).

El consejo de la ISO aprobó en este año la membresía por medio de la resolución 19 dada en Ginebra, Suiza, sede de dicha Organización. Anterior a esta designación el status de República Dominicana era de miembro corresponsal de la ISO.

La membresía plena valora de parte de ISO, la capacidad y madurez lograda por el INDOCAL, lo que permitirá que República Dominicana pueda participar en cualquier comité internacional para la elaboración y revisión de normas que sean de su interés.

De hecho y en atención a sus avances ya la ISO había permitido desde hace dos años y en reconocimiento al INDOCAL, la participación limitada en algunos comités de trascendencia para el país, tales como, turismo, tabaco, evaluación de la conformidad y sistemas de gestión de la calidad.

Fruto de estos derechos adquiridos bajo esta nueva categoría, el INDOCAL registró a su petición, al encargado de Accesibilidad Universal del Consejo Nacional de Discapacidad (CONADIS), para participar en las sesiones del Comité ISO/TC 228 WG14 sobre Turismo Accesible que se celebrará en octubre en Madrid, España.

La ISO tiene 164 países miembros y sus normas son desarrolladas por más de tres mil organismos técnicos, por miles de expertos de industrias, gobiernos, consumidores, organizaciones laborales, académicas y de investigación en 196 países. Es una comunidad dedicada al establecimiento de las normas, las cuales impactan el 80% del comercio mundial de los productos básicos.

A través del portal de INDOCAL (www.indocal.gob.do) todas las Normas ISO, las cuales sobrepasan las 33,000, pueden ser adquiridas directamente; además todas las normas dominicanas (Nordom), sobre alimentos, pueden ser consultadas de forma gratuita en el referido portal por disposicion expresa del poder Ejecutivo.

Mediante esta membrecía la ISO provee a sus miembros desarrollo de capacidades, educación e investigación, y como parte de los avances del país en este tema y la confianza de la ISO, el Comité ISO/TC 176 WG3 para Sistemas de Gestion de Calidad en Organismos Electorales sesionó en el país, de manera específica en Punta Cana, y se utilizó a la Junta Central Electoral (JCE) como Organismo Modelo para su Implementación.

INDOCAL también es miembro de IEC (Internacional Electrotechnical Comission), con la cual ISO ha formado comités conjuntos para desarrollar estándares y la terminología relacionados con áreas de tecnologías eléctrica y electrónica.

También es miembro de la Comisión Panamericana de Normas Técnicas (COPANT), que es el órgano normativo regional compuesto por los países de este continente.

BASC celebra su 20 aniversario con Congreso Mundial en RD

La World BASC Organization (WBO) y su capítulo para la Republica Dominicana, iniciaron este jueves por primera vez en el país el Séptimo Congreso Mundial BASC 2017, que bajo el titulo central “Facilitación y seguridad: el camino a la prosperidad global”, reunió a más de 350 profesionales locales e internacionales quienes analizaron las tendencias, prácticas, reglamentaciones del entorno y desarrollo del comercio exterior, facilitación y la protección en la cadena de suministros.

El evento se realizará hasta este viernes 15 de septiembre, en el hotel Embajador, cuenta con exposiciones de autoridades y representantes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP), Organización Mundial de Aduanas (OMA), del Comercio (OMC) y de entidades internacionales oficiales y privadas de control de mercancías de varios continentes.

La ceremonia de apertura estuvo presidida por Erik alma, presidente de BASC Dominicana; Álvaro Alpízar, presidente del consejo directivo de la WBO; Fermín Cuza, presidente internacional de esa entidad; Víctor Gómez Casanova, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana; y Eduardo Rodríguez, asesor del director general de Aduanas, entre otros.

Este encuentro internacional cUENTA con una agenda cargada de conferencias y paneles de discusión donde se analizarán retos y oportunidades que presentan los acuerdos de cooperación para las estrategias organizacionales.

Asimismo, el impacto en la legislación local aplicada en los actores de la cadena de suministro alrededor del mundo, analizando de manera global los demás temas que inciden en una buena gestión para la prosperidad económica vía la seguridad de la cadena logística de los países.

Los expositores del Congreso

El orador principal fue Ian Saunders, en representación del Comisionado para asuntos internacionales de las Aduanas de los Estados Unidos (CBP), seguido por un panel sobre ”Acuerdo de Facilitación del Comercio (AFC) y rol del sector privado”, a cargo Allen Gina, fundador de CT-Strategies y ex comisionado del CBP, con los panelistas, Karolyn Salcedo, agregada técnica de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), y Mukela Luanga, agregado secretariado de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Marcela Chavarría, directora general del ministerio de Comercio Exterior y secretaria técnica del CONAFAC, expuso sobre “La estrategia Centroamericana de Facilitación del Comercio”.

El panel “Proyecto AFC: Aduanas y Sector Privado Creando Sinergias”, estuvo moderado por Fermín Cuza, presidente internacional de la WBO y contó con los panelistas Álvaro Alpizar, presidente del consejo directivo de la WBO; Eduardo Rodríguez, asesor del Director General de Aduanas; Armando Rivas, Vicepresidente de Operaciones de Haina International Terminals (HIT) y July de la Cruz, Directora de Seguridad, Salud y Medio Ambiente de DP World Caucedo.

Alfonso Rojas, presidente de ASAPRA, moderó el panel “Impacto económico del AFC y beneficio del sector privado”, que tuvo como panelistas a William Malamud, Vicepresidente de la Cámara Americana de Comercio, y Francisco X. Santeiro, de FedEx Express para Latinoamérica y Caribe.

La charla “Facilitación e Innovación – Nueva Era!”,  fue dictada por Carlos Flaquer, gerente DP World Caucedo.

Durante el encuentro fueron entregados los títulos de Certificación y Re-Certificacion a varias empresas, entre ellas: Haina International Terminals (HIT), DP World Caucedo, Grupo Peralmar, Gerdau Metaldom, FARCO Fogel, ET Heinsen, Dominican International Forwarding (DIF), DJ Cargo, Davis & Geck Caribe (MEDTRONIC), Seguridad Integral, C Logistics Solutions, Agencias Navieras B&R y Agencia Técnica Aduanal Carlos Nouel & Asociados.

La entrega de las certificaciones de BASC estuvo a cargo del encargado de negocios y jefe en funciones de la Embajada de Estados Unidos en el país, David McNeill.

El panel “20 años de BASC: Creando Cultura de Seguridad para el Comercio Internacional”, contó con la moderación de Fermín Cuza, presidente internacional de la WBO y tuvo como panelistas a George Wise, ex comisionado de la CBP;  Allen Gina, fundador de CT-Strategies y ex comisionado asistente del CBP, y Mayra Hernández, pasada presidente de la WBO.

El evento contó con el patrocinio premium de las empresas Haina International Terminals (HIT) y DP World Caucedo; el grupo Mejía Arcalá, en la categoría de platinum; las compañías Alfridomsa, Ageport y Rizek Cacao, en categoría gold; Piisa, Polyplas,  Consorcio Cítricos Dominicano, Maritima Dominicana, GerdauMetaldom y Dominican Watch en categoría Silver, y Pinturas Popular, Seadom, Mediterrane Shipping Company, Hispaniola Freight Service, Agencias Navieras B&R, Marine Express, SEGURIASA , Caribetrans, Guardianes de la Región y Molinos Modernos, en categoría Plus.

Sobre BASC

La Bussines Alliance for Secure Commerce (BASC) es una asociación sin fines de lucro que promueve entre sus asociados el desarrollo y ejecución de acciones preventivas destinadas a evitar el contrabando de mercancías y narcóticos a través del comercio legítimo. Es un programa voluntario que busca y apoya el incremento de estándares de seguridad y protección del sector exportador dominicano.

Aqui les dejamos algunas de las fotografías tomadas en el evento por nuestra revista.

Aumentar costo de transporte de carga reduciría competitividad de RD

El Director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, dijo que el transporte de carga tiene un costo muy elevado en el país y que incrementarlo más afectaría mucho a República Dominicana en materia de competitividad.

“Nosotros tenemos un costo muy elevado e incrementarlo todavía más nos afecta en materia de competitividad frente a otros países que en materia logística tienen una estructura con un precio inferior de carga”, dijo Gómez Casanova tras participar en la inauguración del 7mo Congreso Mundial BASC 2017.

En otros aspectos, Gómez Casanova manifestó que la lucha contra el contrabando ha sido efectiva en los puertos, y que la seguridad de los contenedores ya no es una preocupación en el país.

En el 7mo Congreso Mundial BASC, que se extenderá hasta este viernes 15, participan expertos nacionales e internacionales, quienes analizarán retos y oportunidades que presentan los acuerdos de cooperación para las estrategias organizacionales, entre otros temas.

Entidades trabajarán unidas para impulsar la competitividad del sector transporte

El Consejo Nacional de Competitividad (COMPETITIVIDAD), La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Comisión Naciona de Defensa de la Competencia (PROCOMPETENCIA) trabaján conjuntamente las políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad necesarios para facilitar el comercio y las exportaciones.

Los directivos de las instituciones firmaron un convenio de cooperación que también persigue la generación e intercambio de datos estadisticos, buenas prácticas, documentos y conocimientos técnicos; formulación de estrategias conjuntas que faciliten los objetivos establecidos en la Estratega Nacional de Desarrollo, y la creación de espacios de diálogos entre los sectores públicos y privadas que permita la discusión y análisis de logística que impulsen el comercio.

La firma de este acuerdo reunió en el salón ASIA de Competitividad al director ejecutivo de esta entidad, Rafael Paz; la directora del INTRANT, Claudia de los Santos; la presidenta del Consejo de ProCompetencia, Yolanda Martínez, y el director de Portuaria, Victor Gómez Casanova.

Paz expresó que “Modernizar y fortalecer el sistema de transporte es la meta, para hacer más eficiente la cadena logística y mejorar el clima de negocios. Esta coordinación interistitucional es clave para convertir la República Dominicana en el HUB logístico del Caribe, lo que se traducirá en mejores costos para exportadores y consumidores”.

La presidenta de ProCompetencia, Yolanda Martínez, afirmó que es muy importante para la institución que encabeza fortalecer los vinculos con las instituciones del estado, “pues debemos tener todos como linea transversal en nuestras acciones el transporte, para diseñar políticas públicas, que aseguren los principios de libre y sana competencia. Es muy importante que nuestros compañeros de Competitividad, de Autoridad Portuaria, del INTRANT nos permitan colaborar en la formación de una cultura de competencia”.

La educación vial es medular en este acuerdo, por lo cual la directora del INTRANT, Claudia de los Santos, saludó su rubricación pues permitirá a las instituciones firmantes, realizar insvestigaciones conjuntas, mejorar la productividad del país, promover el clima de negocios y generar una articulación exitosa de los sectores productivos, tanto en el ámbito público como privado.

“Con este acuerdo estamos dando pleno cumplimiento al articulo 15 de la Ley 63-17, que ordena al INTRANT unificar su accionar con las áreas sectoriales de la Administración Pública, Centralizada o Descentralizada, cuya competencias se vinculan con sus objetivos y acciones”. enfatizó de los Santos.

El director de portuaria, Victor Gómez Casanova, destacó la importacia de esta alianza estratégica que, sin dudas, logrará avances significativos para tener una República Dominicana más competitiva.

“Desde el inicio de mi gestión he expresado mi visión sobre las oportunidades que tiene nuestro país parea ser el HUB del Caribe. Este es un paso de avance hacia este propósito, puesto que se trata de un esfuerzo multisectorial que necesitaba del trabajo y la colaboración de todos”.

El convenio se encamina a convertir a la Rep. Dom. en un centro de distribución de la región dle Caribe, así como el desarrollo de la COMPETITIVIDAD de los sectores del transporte involucrados.

A continuación les brindamos algunas imagenes de los momentos en que se firmaba este acuerdo multisectorial:

 

THINK LOGISTICS 2017: Desafios frente al internet de las cosas y cómputo en la nube

Expertos nacionales e internacionales de Think Logisitics, el  mayor evento sobre logística en el país que organiza la Camara de Comercio y Turismo Dominico-Suiza (CCTDS)  y la embaja de Suiza en el país, analizaron los desafíos que enfrentan las industrias dominicanas con las nuevas tecnologías de manufactura, el internet de las cosas y el cómputo en la nube.

La barreras de infraestructura, de legislación y entorno regulatorio, asi como la falta de coordinación sectorial a nivel nacional, son algunos de los temas que tratados por los analistas en logística durante el evento.

“El gran desafío mundial es la adopción generalizada y no a dos velocidades y obviamente el gran desafío global, no regional, es la innovación en la cadena de suministro, lo que se conoce como (SCM)”, señala la gurú de la logística, Maria Rey, quien participó como ponente en este evento.

“Hay desafíos interesantess en el paës en terminos de justificación de las inversiones en tecnología y en analítica, pero son los desafíos normales de cualquier empresa a nivel mundial”, explica Gaetan Bucher, presidente de la CCTDS.

En un entorno conectadoen tiempo real, con un comprador omnicanal, dentro de una economía compartida basada en plataformas virtuales donde cada vez es más necesario el uso de analítica cognitiva para la toma de desiciones, hace qye la gestión de la cadena de suministro haya cambiado. “En el pasado el paradigma de demanada era que esta era desconocida. Estp se ha venido abajo cuando modelos de servicio directors a consumidor y comprador pemiten a las empresas conocer y construir sus curvas de demanda en tiempo real”, sostiene Alexander Schad, vicepresidente de la CCTDS y CEO de Schad Logistics.

En el evento también participaron como conferencistas Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad (CNC); Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT); Alexander Schad, CEO de Schad Logisitics y Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo.

A continuación les brindamos algunas imágenes de este este evento:

Gaetan Bucher, durante sus palabras de apertura del evento.

María Rey, fue la experta internacional en logística invitada a esta 2da edición de Think Logistics.

Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT), durante su ponencia frente a los desafíos que enfrenta el sector logístico nacional.

Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad, también compartió con los presentes la posición competitiva del país frente a otros y que hace falta para convertirnos en el HUB del caribe
Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo, durante su exposición hablo de algunos avances realizados en el país en cuanto a tecnología en favor de la logística.

 

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

El transporte ruso al estilo Uber comienza operaciones

Un transportista ruso se ha convertido en una de las primeras operaciones de transporte de carga en línea en el país para implementar un modo de servicio Uber.

Entrega tiene por objeto lograr una mayor comodidad para sus clientes y la eficiencia de más de 59,000 conductores.

La puesta en marcha automatiza el proceso de ordenar el transporte de mercancías y hace las cosas más eficientes al encontrar el remitente más cercano.

Entrega ahora espera asegurar hasta el 15% del mercado de carga ruso, con planes para comenzar la expansión europea y promover más transporte internacional.

TT Club, con la ayuda de su socio ruso Panditrans, se ha comprometido a proporcionar cobertura y su gama de servicios de gestión de riesgos al operador joven y de rápido crecimiento.

El contrato de la aseguradora con Deliver incluirá asesoramiento sobre las cláusulas contractuales y las condiciones de operación, así como una comprensión completa de los pasivos involucrados en la contratación del volumen de subcontratistas para este servicio de flete de estilo Uber.

Portacontenedores liberado de los bancos de arena del río Scheldt

El tráfico hacia y desde Amberes, el segundo puerto más grande de Europa, se ha reanudado después de que el buque portacontenedores CSCL Júpiter de 366 metros se liberó de las orillas del río Scheldt, que conecta el puerto con el Mar del Norte.

El buque de 14,300 TEUs se quedó atascado cuando se encalló cerca de las 9:50 local cerca de Bath, Países Bajos poco después de salir del puerto de Amberes rumbo a Hamburgo, Alemania.

Fue remolcado alrededor de las 9 pm ayer (14 de agosto de 2017) con la asistencia de alrededor de nueve remolcadores.

Los datos del AIS mostraron que el buque regresaba al puerto de Amberes a las 10 pm.

El puerto está trabajando ahora para reducir el atraso de la suspensión de las operaciones.

Un drone ha capturado el momento en que el buque portacontenedores de CSCL Júpiter de 366 metros encalló.

Strainstall: SOLAS información que cada remitente debe saber

Simon Everett, Director Gerente de Strainstall, ha discutido las reglas de la masa bruta verificada (VGM) de Verificación de la Vida en el Mar (SOLAS) con Tecnología Portuaria con más detalle.

Los cargadores deben declarar el peso de un contenedor embalado al armador ya los fletadores debido al mandato SOLAS VGM.

En el último video, Everett explora cuáles han sido las ediciones más difíciles hechas frente por la industria después de la puesta en práctica.

Everett dijo: “Si nos fijamos en un año atrás, ninguno de los sistemas que se estaban instalando tenía una aprobación de tipo, lo cual es claramente un requisito de la legislación”.

Everett también ha discutido los factores que los puertos deben considerar al elegir una solución de sistema operativo terminal (TOS) que es compatible con SOLAS VGM:

República Dominicana, uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana

En el 2016 la República Dominicana repite como uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe, ocupando el segundo puesto en las exportaciones y el tercer puesto en cuanto a las importaciones de los 13 países que conforman la región.

Las exportaciones de productos valencianos a la República Dominicana son más de la cuarta parte de las mismas, superando los 87 millones de euros y suponiendo un 26,42% de las exportaciones totales a la región. Superada solo por Cuba cuyas exportaciones superaron los 93 millones de euros en el ejercicio, con un 28,35%. Entre ambos países se apuntan más de la mitad de las exportaciones con un 54,77%.

La medalla de bronce se la lleva Panamá que ocupa el tercer puesto, acariciando los 59 millones de euros y un 17,90% del total. En cuarto puesto, Guatemala con 26,5 millones de euros, seguido por Costa Rica con 25,6 millones de euros y el resto de países.

En cuanto a las importaciones, la República Dominicana ocupa el tercer puesto con 20,4 millones de euros de productos importados, lo que supone el 19,65% del total. En el primer puesto lidera Costa Rica con 33,3 millones de euros, un 32,06%; Y en segundo lugar Cuba con 26,3 millones de euros y 25,27% del total de las importaciones.

En cuarto puesto, Honduras con 6,9 millones de euros; En quinto lugar, Nicaragua con 5,4 millones de euros; seguido en sexto puesto por panamá con 3,9 millones de euros y el resto de países de la región.

No cabe duda que las políticas publicas de fomento a las relaciones comerciales emprendidas por ambos países, así como los tratados alcanzados por ambos países para la supresión de la doble tributación en las transacciones colocan a la República Dominicana como socio estratégico de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe.

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