Friday, September 22, 2017
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Autoridad Portuaria supervisa daños en puertos después de IRMA

El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, realizó un recorrido este viernes por el Río Ozama para supervisar las condiciones de la zona luego del paso del Huracán Irma.

Durante la inspección, el funcionario constató que tanto el Puente Flotante como los puertos de Santo Domingo y San Soucí, no han sufrido daños en sus estructuras.

“Es evidente que hemos tenido una crecida del río pero no ha sido tan significativa, lo que nos permitió restablecer las operaciones del puente flotante”, explicó el titular de Portuaria.

Gómez Casanova dijo que la próxima semana se iniciará el operativo de limpieza de escombros del rió Ozama con las embarcaciones de dragado, un trabajo que se realiza en coordinación con la Armada Dominicana y el Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales.

En cuanto a las condiciones de los puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata, que recibieron los mayores embates del Huracán Irma y mantienen sus operaciones suspendidas, el funcionario informó sobre los daños reportados.

Declaró que el Puerto de Samaná se encuentra en estado de inundación. El de Puerto Plata se registran daños considerables en el espigón. Mientras que el Puerto de Manzanillo sufrió daños en la verja perimetral.

“En estas zonas portuarias afortunadamente no se han registrado víctimas ni heridos. Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales”, indicó Víctor Gómez Casanova.

Destacó el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar a cabalidad todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país.

Puertos del sur del país reinician operaciones este viernes

La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) informó que este viernes, a partir de las ocho de la mañana, reinician sus operaciones los Puertos de Río Haina, Caucedo, San Soucí y Santo Domingo.

Por igual, reiniciarán este viernes las operaciones de los puertos de San Pedro de Macorís, La Romana, Boca Chica, en la zona Este; y Barahona y Azua para la zona Sur.

Sin embargo, los Puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata mantendrán sus operaciones suspendidas. El pasado miércoles estos puntos fueron declarados en alerta roja por la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria.

El Director Ejecutivo del organismo, Víctor Gómez Casanova, explicó que mañana se realizará un  informe de evaluación de los daños y se determinarán los pasos a seguir en estos tres puertos, que recibieron los mayores embates del paso del Huracán Irma. Aseguró que en las zonas portuarias no se han registrado víctimas ni heridos.

Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales. Quiero destacar el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país”, concluyó el funcionario.

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

Sectores reaccionan ante paro de FENATRADO

El pasado jueves y viernes, la Federación Nacional del Transporte Dominicano (FENATRADO) realizó un paro en el transporte terrestre de mercancías, estacionado sus camiones en la entrada de la terminal portuaria de Haina.

En esta ocasión, el paro se realizó en reclamo de la liberación de 22 de sus miembros que fueron apresados en medio de un conflicto en una mina de caliche en Cotuí, donde reclamaban se les permitiera transportar las cargas.

A pesar el paro, las operaciones del Puerto de Río Haina se mantuvieron fluyendo, según expresó el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Víctor Gómez Casanova, quien manifestó que las instalaciones y las calles aledañas a esa institución están debidamente protegidas por oficiales del Ministerio de Defensa, la Policía Nacional y de la Comisión Militar para evitar cualquier tipo de bloqueo.

Este paro ha dejado pérdidas millonarias a los sectores productivos del país, cuyas cifras aún habrían de ser calculadas por los actores del área productiva local.

Por su parte, la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) hizo un llamado a las autoridades a detener el “círculo vicioso de extorciones, abusos y amenazas”, ante los nuevos paros por parte de la FENATRADO.

Heinsen, hizo un llamado al presidente Danilo Medina a tomar conciencia ante esta situación que se vuelve insostenible para la salud económica de la República Dominicana y sus puertos.

Reiteró que este tipo de conductas atentan contra el libre mercado y afectan seriamente la logística de los puertos, nuestras relaciones comerciales con otros países “y a la vez, nos aleja de las metas presidenciales como han expresado en otras ocasiones.

DESTACó que la ANRD han sido firme ante su posición de no consentir faltas a la ley y ha pedido que las partes resuelvan sus problemas con herramientas legales y no utilizando mecanismos ilegales.

Por otra parte, el presidente de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), Salvador Figueroa, este tipo de acciones “generan pérdidas millonarias” debido a que bloquean el desenvolvimiento regular de los puertos.

Explicó que en el caso de que una empresa que debe enviar una exportación, cuyo barco tiene una hora de partida y por el bloqueo le imposibilite llegar a tiempo, ya ahí se genera una pérdida para esa compañía.

De igual forma un importador que ingresa al país materia prima para producir en su fábrica y no puede sacarla del puerto, también se ve afectado cuando se convoca a un paro del transporte de carga.

Figueroa añade que es difícil realizar un cálculo unitario porque la cantidad monetaria dependerá de la temporada, los días o la cantidad de furgones pendientes para embarque.

Pidió al Gobierno actuar y no permitir este tipo de manifestación “que viola la constitución” y que a su juicio debieron ser controladas luego del fallo del Tribunal Superior Administrativo que ordenó al Ministerio de Industria y Comercio vigilar que se cumplan las normas de libre competencia.

Aduanas y sector privado analizan co el BID retos RD

El director general de Aduanas, Enrique Ramírez Paniagua, encabezó este martes la II Conferencia Anual del Programa Operador Económico Autorizado (OEA-RD), que debatió con lideres empresariales del país, el BID, aguanas de Estados Unidos y Mexico, el tema de la Facilitación de Comercio y la Cadena Logística como reto para la República Dominicana.

“Este año hemos establecido el conceto Fronteras Seguras, Actores Confiales como el tema de la conferencia, porque ese es el reto, y en la medida en que trabajamos juntos hacia este fin, ganamos todos”, dijo Ramírez Paniagua al abrir la importante cita, en la que se expusieron los retos, logros y avances de la República Dominicana en el Comercio Global, en rutaa sus perspectiva mas integracionista en la región y América Latina.

Ramírez Paniagua dijo que para Aduanas, como entidad pública, es importante cumplir y hacer cumplir los mandatos que dicta la ley, pero también ser promotores de la dinamización de la economía, facilitando el comercio, “ese comercio que genera empleos, estimula el crecimiento y cumple sus obligaciones fiscales, una responsabilidad que asumimos con entusiasmo como mandato del Presidente de la República, Danilo Medina, y por convencimiento porpio”.

A la importante conferencia internacional asistieron mas de 300 invitados del sector empresarial y comercial del país, y participando en calidad de expositores estuvieron representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), del Programa de la Asociación Aduanera y Comercial contra el Terrorismo del Servicio Aduanero de los Estados Unidos, por sus siglas en ingles C-TPAT, y del Porgrama OEA del Servicio de Administración Tributaria de Mexico.

El “Impacto del Programa OEA: la experiencia de la República Dominicana”, fue el tema del primer panel, que tuvo como expositores a los dirigentes empresariales Ligia Bonetti Du-Breil, Presidenta del grupo SID; José Miguel González, presidente del Grupo CCN; Gustavo Tavares, presidente Marítima Dominicana; Julio Virgilio Brache, vicepresidente Grupo Rica; Erik Alma, presidentede Haina International Terminals. Mientras que como moderador estuvo Carlos Flaquer, Gerente de ventas y mercadeo de DP World Caucedo.

El otro temade la II Conferencia OEA fue “Visión Global del OEA: Logros y Retos”, expuesto por Sandra Corcuera, especialista de integración y comercio del BID; Juan Pimentel, Supervisor del programa Custom-Trade Partnership Against Terrorism, por sus siglas en ingles C-TPAT, de la aduana de los Estados Unidos; y Jovanny Féliz, encargado del programa OEA para República Dominicana.

Promoviendo la generación de empleos y estimulando el crecimiento

El director de Aduanas destacó que la importancia de alcanzar al momento 146 empresas certificadas OEA “Es que refleja el compromiso que hemos asumido juntos, permitiendo este gran logro, no solo para Aduanas, sino de todos, porque reforzamos la sintonia de la República Dominicana con los parámetros internacionales dictados por la Organización Mundial de Aduanas y la Organización Mundial del Comercio, pero también con los anhelos de las partes que intervienen en el comercio internacional, el estado y el sector privado, a través de la homologación de los estándares al adherirnos al Programa con el cumplimiento de los mismos”.

Sostuvo el titular de Aduanas que “Acortar distancias con el sector privado, abrir canales de comunicación, emprender acciones conjuntas, crear sinergia entre las partes, son algunos de los ejes que definen esta gestión que muestra una Aduanas Más Abierta que nunca”.

El titular de la DGA finalizó sus palabras ante el auditorio de empresarios e invitados internacionales, expresando que “Si todos somos el país, el deber es mirar hacia el mismo objetivo; no es posible avanzar si una de las partes incumple sus obligaciones, pone trabas o es un ente pasivo. Juntos, con Repsonsabilidades definidas, distintas, pero trabajando hacia un mismo fin”.

A continuación les brindamos algunas imágenes de esta II Conferencia Anual del Programa Operador Económico Autorizado:

Enrique Ramírez Paniagua durante sus palabras de apertura de esta conferencia
Sandra Corcuera, especialista de integración y comercio del BID
Juan Pimentel, Supervisor del Programa Customs-Trade Pratnership Against Terorism (C-TPAT)
Jovanny Féliz, Encargado del Programa OEA para la República Dominicana
Panelistas durante la sesión de preguntas y respuestas al cierre de la conferencia.
Al cierre del evento las empresas participantes e invitados internacionales junto a los directivos nacionales de Aduanas y del Programa OEA, compartieron un almuerzo, para interactuar entre si sobre los temas tratados en la conferencia.
Con una asistencia masiva se desarrollo esta II Conferencia Anual del Programa Operador Económico Autorizado.

 

Exportaciones de tabaco y cigarros representan 50% del sector agro

consumo de tabaco

Las exportaciones de tabaco y cigarros representan el 50% de todas las del sector agropecuario. Alcanzan aproximadamente los US$750 millones, de acuerdo a lo expresado por el director ejecutivo del Instituto del Tabaco de la República Dominicana (Intabaco), Juan Francisco Caraballo.

Caraballo destacó que en el país están instaladas las principales empresas fabricantes de cigarros del mundo, las cuales producen con alta calidad, logrando la aceptación en diferentes mercados internacionales. Además de que estas generan unos 110,000 empleos directos.

Expresó que la industria del tabaco, que va desde la siembra de la planta hasta la fabricación del producto, representa un importante aporte económico para el país.

Dijo que a nivel de la región, Nicaragua, Honduras y Ecuador han avanzado en la industria tabaquera, sin embargo, República Dominicana mantiene una firme posición con muy buena parte del mercado.

Indicó que el principal mercado de exportación es Estados Unidos, ya que representa más del 60%, mientras que las restantes van a países de Europa.

Reveló que más de cinco mil millones de unidades de cigarros son exportados cada año y que el país sigue siendo el líder mundial en la exportación de puros premium y a máquinas.

Dijo que a nivel de cigarros de máquinas los precios por unidad oscilan entre US$2.0 y US$5.0, mientras que también en el país se fabrican cigarros premium, ediciones especiales, que han llegado a costar US$500 la unidad.

“Que a nivel mundial nosotros tengamos el privilegio de ser los primeros, y que estén instaladas las empresas más importantes en la fabricación de cigarros es precisamente una condición particular de República Dominicana, y que esperamos se mantenga por muchísimos años”, comentó.

Medio Ambiente, Portuaria y la Armada dejan libres de barcos los rios Ozama e Isabela

En cumplimiento al Decreto 260-14 del Presidente Danilo Medina y Resolución 13-2016 del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales fue retirado este lunes el barco Precon Express I, la última embarcación que se encontraba en los ríos Ozama e Isabela. Con esta suman 27 el total de embarcaciones que han sido retiradas de estos ríos dejando finalmente estos recursos naturales libres del desguace.

El operativo fue realizado en el marco del acto “Ríos Ozama e Isabela libres de desguace de barcos”, encabezado por el Ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Francisco Domínguez Brito; el Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova; y el Comandante General de la Armada Dominicana, Vicealmirante Miguel Peña Acosta.

La actividad fue celebrada en el club de oficiales de la Armada Dominicana y contó también con la presencia del director general de la Corporación de Acueductos y Alcantarillados de Santo Domingo (CAASD), Alejandro Montás; el director de la Mancomunidad del Gran Santo Domingo, Onofre Rojas; Rosa Margarita Bonetti Santana, presidente de la Fundación Propagas, y la masiva asistencia de distintos representantes del sector portuario y marítimo del país.

Durante las palabras centrales del acto, Víctor Gómez Casanova dijo que con la salida del última embarcación se hace realidad un sueño; el dejar el río Ozama y el río Isabela queda libre de barcos.

“Hoy podemos decir ‘Misión Cumplida’. Esto es una muestra de la voluntad política del presidente Danilo Medina, quien mediante decreto 260-14 declaró de alto interés nacional la conservación y preservación de los cauces de los ríos Ozama e Isabela. Esto es parte de lo que nunca se había hecho en la República Dominicana”, enfatizó el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana.

El titular de Portuaria destacó además que desde que entró en vigencia la Resolución, el 1 de enero del 2017, se inició una coordinación permanente con el Ministerio de Medio Ambiente y la Armada Dominicana para completar el retiro de las 27 embarcaciones.

Mientras, el Ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales puntualizó que República Dominicana no puede ser zafacón medioambiental y valoró el método de trabajo en equipo interinstitucional para que los ríos Ozama e Isabela no tuviesen más desguaces de barcos chatarra, muchos de ellos provenientes del Golfo de México.

“Aspiramos a una República Dominicana limpia, a un gran cambio cultural y una gran transformación en la gestión y administración de los residuos sólidos en el gran Santo Domingo. Gracias al trabajo que han realizado la Armada Dominicana y una persona muy activa, Víctor Gómez Casanova, hoy decimos Ozama e Isabela quedan libres de desguazadero de barcos viejos”, concluyó. Francisco Domínguez Brito,

El último barco retirado es el “Precon Express I”, con bandera de Zanzibar, ubicado en el muelle Seaboard. En sólo siete meses se ha logrado saneamiento total y el rescate de estos ríos con la salida de 27 embarcaciones.

A continuación les brindamos algunas imágenes de este acto:

Buque de la Armada Dominicana en ruta hacia el último barco en retirarse de las margenes de los rios Ozama e Isabela
Momento en que sacan el barco
Barco en el muelle de la marina

 

Aduanas decomisa contrabando de siete millones de cigarrillos

La Dirección General de Aduanas (DGA) se incautó este jueves siete 7 millones de unidades de cigarrillos marca Patroncito Menthol, embaladas en 700 cajas de diez mil unidades cada una; mercancía no declarada y camuflada con botellas de agua natural y otra bebida saborizada no gaseosa, ingresadas al país a través del Puerto de Haina Oriental y provenientes de Panamá.

El operativo se ejecutó en presencia del Ministerio Público, representado por Pedro Galarza, procurador fiscal adjunto del municipio Santo Domingo Oeste, y encabezado por el equipo de Inteligencia de la Dirección General de Aduanas, en conjunto con la Supervisoría de Seguridad Militar de la institución y participación de otros organismos de seguridad del Estado.

El contrabando de los siete millones de unidades de cigarrillos llegó en el contenedor numerado TCNU9215181 y descubierto en el muelle de Haina Oriental, gracias a un alerta internacional como resultado de las acciones de la DGA encaminadas en la gestión de riesgo, investigación, trazabilidad de la carga e intervención de Inteligencia, procesos que en los últimos meses se han ido perfeccionando como parte del combate al contrabando y el tráfico de ilícitos por puertos, aeropuertos y pasos fronterizos, acciones que redundan, además, en defensa del comercio legalmente establecido y que paga responsablemente sus impuestos.

El cálculo en torno a arancel, impuesto selectivo específico, selectivo Ad Valorem, ITBIS, sanción por evasión y multa, de acuerdo a lo establecido en el artículo 196 de la Ley 3489-53, asciende a la suma de 95 millones de pesos.

En el proceso se pudo establecer que, independientemente de la condición de contrabando, tanto los cigarrillos como el agua excedieron su fecha de vencimiento, “lo que reafirma la importancia de las acciones de la DGA por la seguridad y la salud de la población”, establece una nota.

Solo desde agosto de 2016 a junio de 2017, la Dirección General de Aduanas ha incautado e incinerado más de 117 millones de unidades de cigarrillos, la mayor acción de todas las realizadas desde que se comenzaron estos operativos en el año 2012.

El impacto de estas acciones en la gestión que encabeza Enrique A. Ramírez Paniagua ha sido elogiado por la British American Tobacco, capítulo Panamá, que testimonió que República Dominicana está siendo tomada como modelo mundial en el combate al contrabando de cigarrillos.

CEPAL: Puertos latinos repuntan en movimiento de contenedores

El movimiento de contenedores en puertos de América Latina y el Caribe aumentó un 6.7% durante el primer trimestre de 2017. Estas cifras revelan un cambio a tasas de crecimiento sobre dos dígitos para un gran número de puertos de contenedores en la región, informó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).

El incremento del movimiento portuario de contenedores revierte la desaceleración de la actividad en 2016 (-0.9%). El crecimiento en el primer trimestre de 2017 estuvo determinado principalmente por el alza en ocho países: Nicaragua (22.1%), Panamá (12.6%), México (10.0%), Chile (10.0%), Perú (8.2%), Republica Dominicana (38.8%), Guatemala (6.9%) y Honduras (7.7%).

Este aumento, según la Cepal, fue atenuado por caídas en tres países de la región, los que aportaron reducciones al volumen total: -4.7% Colombia, -9.1% Argentina y -6.1% Ecuador.

Sin embargo, otros países también mostraron tasas de crecimiento positivas, aunque más reducida: Brasil (1.4%), Costa Rica (1.2%), Uruguay (2.7%) y El Salvador (1.0%).

Los puertos de Republica Dominicana, Brasil, Guatemala, Panamá, Chile, Perú y México fueron los que mostraron mayores tasas de crecimiento en la región: Caucedo (54%), Haina (18%), Suape (31%), Puertos Barrios (29.5%), Colón (26.4%), Valparaíso (21.9%), Paita (18.2%), Callao (7.3%), Veracruz (13.5%), Manzanillo (10.3%) y Altamira (9.9).

Las mayores caídas en volumen de la actividad la sufrieron los puertos de Guayaquil -6.1% (Ecuador), Buenos Aires -9.1% (Argentina), Paranaguá -7.3% (Brasil) y Buenaventura -18.5% (Colombia).

Lanzan campaña promocionando la seguridad cibernética para la industria marítima

Safety concept: Opened Padlock on digital background

Fidra Films y NSSLGlobal presentaron la premiada campaña mundial de sensibilización sobre seguridad cibernética marítima, Be Cyber ​​Aware at Sea.

NSSLGlobal, un proveedor global de comunicaciones marítimas por satélite, ha cofinanciado la campaña en asociación con Oil International Airlines Forum (OCIMF), The Standard Club y Teekay Shipping.

Diseñada no sólo para la gente de mar, sino también para toda la industria marítima, la campaña libremente disponible utiliza estudios de casos de la vida real para resaltar la facilidad con la que los ciberdelincuentes apuntan a los empleados individuales, que son a menudo el eslabón más débil de la cadena de seguridad.

Casi todos (99%) de los ciberataques se dirigen a la gente en lugar de a la infraestructura de TI.

Muchas personas todavía no detectan las señales de correos electrónicos de phishing simples y, accidentalmente, regalan información personal y de la empresa a los hackers a través de correos electrónicos o publicaciones de medios sociales.

Cargar un teléfono inteligente a la toma USB del terminal ECDIS podría permitir a los piratas informáticos acceder a la red de TI de los buques, lo que podría afectar la capacidad del buque para navegar con seguridad.

Sally-Anne Ray, CEO, NSSLGlobal, dijo: “El lanzamiento de esta película es muy oportuna. A raíz de los recientes informes sobre el ciber-ataque global de renegociación de petya, que afectó al gigante global de la navegación Maersk, causó una de las mayores interrupciones en el mercado mundial”.

“Nadie es inmune a la amenaza cibernética y esta película es una iniciativa importante no sólo para aumentar la conciencia de los riesgos, sino para ayudar a proteger a la industria de los ataques”.

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