Friday, September 22, 2017
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Autoridad Portuaria supervisa daños en puertos después de IRMA

El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, realizó un recorrido este viernes por el Río Ozama para supervisar las condiciones de la zona luego del paso del Huracán Irma.

Durante la inspección, el funcionario constató que tanto el Puente Flotante como los puertos de Santo Domingo y San Soucí, no han sufrido daños en sus estructuras.

“Es evidente que hemos tenido una crecida del río pero no ha sido tan significativa, lo que nos permitió restablecer las operaciones del puente flotante”, explicó el titular de Portuaria.

Gómez Casanova dijo que la próxima semana se iniciará el operativo de limpieza de escombros del rió Ozama con las embarcaciones de dragado, un trabajo que se realiza en coordinación con la Armada Dominicana y el Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales.

En cuanto a las condiciones de los puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata, que recibieron los mayores embates del Huracán Irma y mantienen sus operaciones suspendidas, el funcionario informó sobre los daños reportados.

Declaró que el Puerto de Samaná se encuentra en estado de inundación. El de Puerto Plata se registran daños considerables en el espigón. Mientras que el Puerto de Manzanillo sufrió daños en la verja perimetral.

“En estas zonas portuarias afortunadamente no se han registrado víctimas ni heridos. Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales”, indicó Víctor Gómez Casanova.

Destacó el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar a cabalidad todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país.

AERODOM se prepara para paso de Huracán Irman

Tras la alerta que mantiene la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet), para el noreste del país por el huracán Irma, la encargada de comunicaciones de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), Yolanda Mañán, recordó que la entidad que maneja seis aeropuertos en el país, previo al 1 de junio, cuando inicia de la temporada ciclónica, implementó su plan de emergencia para casos de huracanes.

Según Mañán, en casos específicos como este, se reúne el Comité de Emergencia de cada aeropuerto, aunque no haya alerta de huracán todavía; esto como medida de precaución temprana.

Recordó que los aeropuertos no suspenden operaciones, sino que esto lo hacen las aerolíneas según afecte o no sus operaciones un fenómeno atmosférico.

El plan de emergencia de AERODOM abarca diversas acciones como reuniones con la comunidad aeroportuaria, seguimiento a las operaciones de las aerolíneas, chequeo de equipos críticos; inspección de techos, desagües, de algunos letreros, previsión de traslado de personal en horarios distintos, entre otras.

Los aeropuertos que opera AERODOM los Aeropuertos Internacionales de las Américas (AILA) en Boca Chica, Gregorio Luperón en Puerto Plata, Juan Bosch en Samaná, La Isabela en Santo Domingo Norte, María Montés en Barahona y el Aeropuerto Arroyo Barril también en Samaná.

China baja tarifas portuarias para impulsar transporte marítimo

El Gobierno de China ha reducido las tarifas portuarias con el objetivo de impulsar la recuperación de la industria del transporte marítimo, la cual si bien parece haber vuelto a la senda del crecimiento en 2017, será imposible dejar atrás los mínimos históricos en los precios de algunas vistos durante el 2016.

Con la nueva revisión de precios, que incluye tanto una nueva estructura de cobros como ajustes en las cuotas de remolque y navegación, entre otras medidas favorables para el sector del transporte, el Gobierno de este país espera que las navieras ahorren cerca de 200 millones de yuanes, unos 25,6 millones de euros, al año.

Las nuevas tarifas ya han sido publicadas por el Ministerio de Transporte de China y entrarán en vigor el 15 de septiembre. 

Desde la administración china aseguran que los cambios introducidos en las tarifas portuarias desde 2014 han supuesto una reducción de costes anual a las navieras de 1.000 millones de yuanes, unos 128 millones de euros. 

En la República Dominicana, la estandarización de las tarifas portuarias es un reto que tiene la Autoridad Portuaria Dominicana, pero que es algo que se discutió e incluyo en los puntos a evaluar en las mesas de trabajo del Diálogo hacia la Estrategia Nacional Marítimo-Portuaria el cual se realizó en Febrero de este 2017 y aún está pendiente de presentar los resultados post-reuniones de las mesas de trabajo.

Publican catálogo rutas comerciales entre Dominicana y el Caribe

El Gobierno Dominicano a través del Consejo Nacional de Competitividad (CNC), puso a disposición de todos los exportadores dominicanos, un catálogo con importantes informaciones sobre las principales rutas, puertos, agentes y operadores comerciales entre República Dominicana y el Caribe.

El catálogo incluye información sobre las principales rutas, puertos, agentes, operadores logísticos entre República Dominicana y el Caribe.  El mismo incluye los números de contacto de los proveedores de servicios marítimos y aéreos, así como la frecuencia de las rutas.

El en contenido del catálogo se visualiza las principales rutas comerciales entre República Dominicana y el Caribe. Este compendio abarca información clave para todas las empresas que deseen exportar hacia el Caribe y constituye un primer aporte en marco del plan para un mejor aprovechamiento del mercado caribeño”, indicó Rafael Paz, Director del CNC.

Esta herramienta ha sido elaborada en el marco de la Mesa de Promoción de las Exportaciones al Caribe que coordina el Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE), de la que también forman parte el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), el Banco Nacional de Exportaciones (BANDEX), Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD) y Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM).

Para su elaboración la institución contó con la colaboración de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, la Junta de Aviación Civil y otros agentes generadores de conectividad hacia el Caribe, como un primer esfuerzo conjunto de facilitar este tipo de información a los exportadores.

Puede descargar el catalogo haciendo CLICK AQUI

CMA CGM lanza su nueva estrategia corporativa

El día de hoy, la gigante francesa CMA CGM ha dado a conocer mediante un comunicado, lo que han denominado su nueva ambición: SHIPPING THE FUTURE (Transportando el Futuro).

Según el comunicado, el 2017 ha sido un punto de referencia para CMA CGM, al iniciar un nuevo capítulo en la historia de la empresa con la nominación de Rodolphe Saadé como CEO del grupo a partir de febrero 7 de este año; el lanzamiento de la alianza marítima más grande del mundo “OCEAN Alliance”, así como la potencial adquisición de Mercosul en Brasil.

A partir de su nombramiento como CEO, Rodolphe Sadeé ha establecido un nuevo curso estratégico que involucra cuatro prioridades específicas para el grupo:

– “Centrarse en el Cliente” creando alianzas genuinas e innovadoras con los clientes.
– Continuar con el desarrollo de los sectores marítimo, terrestre y logísticos.
– Innovación y digitalización.
– Mejorar la experiencia al combinarla con una organización ágil.

La nueva estrategia se llama “SHIPPING THE FUTURE” y esta viene acompañada de modificaciones hechas al logo y la línea grafica del grupo.

El nuevo logo, diseñado por la empresa Brandimage, es el 8vo desde la fundación del grupo. Con el mismo la empresa busca representar el poder y energía del grupo CMA CGM. El nuevo logo utiliza una tipográfica exclusiva y dos nuevos colores, los cuales representan los colores de Francia.

Según el comunicado, todas las marcas del grupo CMA CGM adoptaran la nueva tipografía para lograr la coherencia y fortaleza de las entidades del mismo.

La nueva línea gráfica, diseñada por DDB Dubai, simboliza los valores del grupo: Iniciativa, Audacia, Imaginación e Integridad.

Con la nueva línea grafica la empresa busca destacar la energía y capacidad de innovación del grupo CMA CGM.

“La nueva línea grafica está orientada al futuro, a la innovación, lo que fortalece nuestra imagen en todo el mundo. Con esta nueva línea gráfica, CMA CGM demuestra que puede ir mas allá de todos los limites imaginables.”, comento CMA CGM en el comunicado.

La empresa informo que esta nueva estrategia será promovida por sus 29,000 empleados en todo el mundo; para lo cual ha diseñado un importante plan de comunicación que incluye:

–  Instalar un letrero adhesivo de 528 M2 en la Torre del Grupo en Marsella, destacando la nueva imagen y línea grafica corporativa.

– En todas las oficinas del grupo, ubicadas en los 160 países, los empleados serán los primeros embajadores de la nueva estrategia y la nueva imagen de la empresa.

– En las redes sociales se estará publicando múltiples videos y artes que harán referencia a la nueva estrategia e imagen corporativa del grupo.

“Esta es una aventura empresarial extraordinaria, CMA CGM es una empresa familiar que se ha convertido en un líder mundial en sólo 39 años. Hoy presenta su nueva ambición a través de un nuevo eslogan, una nueva identidad visual y una nueva identidad gráfica. Esta nueva ambición refleja nuestros valores de iniciativa, audacia e imaginación, nuestra capacidad de innovación y nuestra determinación de continuar el desarrollo del Grupo”, dijo Tanya Sadeé Zeenny, Directora Ejecutiva del Grupo CMA CGM .

La empresa además creo un video promocional de para la nueva estrategia y línea grafica del grupo. Aquí se los dejamos:

Crowley implementa Sistema Operativo de Terminal en Puerto Rico

El nuevo Sistema Operativo de Terminal (TOS por sus siglas en ingles) de Crowley Maritime Corp. en su instalación portuaria de Isla Grande, San Juan, Puerto Rico, permite que la carga sea entregada y despachada desde la terminal un 50% más rápido de lo que había sido anteriormente.

“A través de la implementación del Sistema Operativo Terminal de Tideworks Technology, los camioneros pueden entrar y salir del terminal mucho más rápido, de forma que puedan hacer más viajes en un solo día, y los clientes reciban su carga mucho más pronto”, dijo José “Pache” Ayala, Vicepresidente de Crowley Services en Puerto Rico.

“Estamos muy contentos con los resultados notables que el nuevo TOS ha logrado en tan poco tiempo”, dijo Ayala.  Asimismo, los clientes aprecian realmente la rapidez con que su carga llega a su destino “.

El cambio más significativo provocado por la implementación del TOS hasta el momento ha sido la forma en que se procesan las transacciones para la entrada y salida de los camiones del terminal.  Ademas, antes, los trabajadores de Crowley trabajaban físicamente y al aire libre en cada uno de los carriles de entrada y salida de camiones. Ahora, trabajan en el interior, en un centro de control de portones, e interactúan con los conductores de camiones a través de quioscos, que incluyen teléfonos de comunicación y cámaras.

Con el nuevo sistema, se mejora la seguridad porque los trabajadores de la puerta ya no están en los carriles de los camiones; La operación se ha convertido en sin papel, y los tiempos de transacción puerta-carril se han reducido en un 50 por ciento.

El nuevo software de gestión y planificación de terminales tiene varias aplicaciones, incluyendo GateVision, un sistema de puerta integrado que acelera las operaciones de puerta y reduce el procesamiento de camiones; Y Mainsail Vanguard® y Spinnaker, que permiten a los operadores de terminales marítimos gestionar la planificación de buques, muelles y patios en un espacio de trabajo con el fin de obtener visibilidad y control completos de cada contenedor en el terminal.

El nuevo sistema TOS en Isla Grande Terminal sigue la exitosa implementación de Crowley en el sistema de Tideworks en la terminal de la compañía en Port Everglades (Florida) en septiembre de 2016. La compañía también espera implementar el sistema mejorado en su instalación en el Puerto de Jacksonville (JAXPORT) a mediados de año.

Crowley ha servido el mercado de Puerto Rico desde la Isla Grande Terminal de 85 acres desde 1954, más tiempo que cualquier otro operador bajo el Jones Act.  La empresa, con más de 250 empleados en Puerto Rico, ofrece más salidas semanales en el mercado que cualquier otra línea naviera.

MOPC prohíbe tránsito de vehículos pesados en Semana Santa

Mediante un comunicado el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de la Dirección General de Tránsito Terrestre (DGTT) y su director Luis Estrella, informó que a partir de las 12:00 del mediodía del jueves 13 hasta las 6:00 de la mañana del lunes 17 de abril, queda prohibida la circulación de vehículos pesados en todas las vías del territorio nacional.

En ese orden se exceptúan los que transportan combustibles, productos perecederos en corto tiempo y de servicios de emergencias.

La DGTT informó además que las personas físicas y empresas que durante la Semana Santa ameriten permisos especiales para la circulación podrán solicitarlos hasta el día 11 de abril en la oficina principal de Tránsito Terrestre en Santo Domingo, y en las regionales de Obras Públicas ubicadas en Santiago, Puerto Plata, San Francisco de Macorís, Mao, Nagua, Barahona, San Juan, Azua y La Romana.

Se restringe además a todos los vehículos la velocidad de circulación a 80 kilómetros por hora en las carreteras del país.

La nota de prensa de la Dirección de Prensa y Comunicaciones del MOPC destaca que estas medidas se realizan acorde a la Ley 241, sobre tránsito de vehículos de motor, con la finalidad de prevenir accidentes durante el período de Semana Santa.

Estrella exhortó a los conductores respetar el límite de velocidad establecido para la circulación vehicular durante el largo asueto de la Semana Mayor, y tomar todas las medidas de prevención necesarias, a fin de evitar accidentes que en el peor de los casos puedan provocar muertes.

El Ministerio de Obras Públicas pide excusas a la ciudadanía por los inconvenientes que pueda ocasionar esta disposición, pero que persigue salvar vidas y facilitar la viabilidad a los viajeros.

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