Monday, November 20, 2017
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RD y Haití buscan mejorar comercio entre ambos países

Representantes del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y del Gobierno haitiano acordaron acciones conjuntas para fortalecer los canales de comunicación en temas relacionados con decretos o resoluciones que varíen las reglas de juego en el comercio binacional, a fin de evitar sorpresas y potenciales conflictos comerciales de carácter bilarteral.

En la reunión que sostuvieron en Puerto Príncipe directores y técnicos del MICM junto a principales representantes de las instituciones de comercio exterior haitianas, concertaron, además, la puesta en marcha de una plataforma web que ofrezca información relevante y actual sobre acuerdos comerciales, capacitaciones en manejo de bases de datos, comercio trasfronterizo, estudio de mercado para evaluar la viabilidad de ciertos productos agrícolas para fines de exportación, suscripción a páginas de arbitraje y otros tópicos.

La delegación dominicana encabezada por el director de Comercio Exterior, Marcelo Salazar, tuvo un almuerzo con empresarios locales, quienes manifestaron su interés en que su Gobierno ratifique el Acuerdo de Asociación Económica Cariforo-Unión Europea (EPA, en inglés), teniendo en cuenta la revisión de algunas condiciones, informó un una nota el MICM.

El referido pacto del que República Dominicana forma parte, establece una zona de libre comercio entre los países signatarios para eliminar, progresivamente, cuotas y aranceles.

Entre las ventajas del EPA están la simplificación de procedimientos y reglamentos relativos a las importaciones y exportaciones, y oportunidades de negocios con la Unión Europea.

RD tendrá agenda para mejorar la competitividad

Rafael Paz, director ejecutivo de Competitividad.

El director  ejecutivo de Competitividad, Rafael Paz, aseguró que el Gobierno lanzará una agenda nacional para establecer mejoras en los indicadores de competitividad de República Dominicana.

Paz precisó que el país no ha tenido un retroceso en el Índice Global de Competitividad, porque también se han registrado mejoras en algunos de los indicadores.

Dijo que se ha estado trabajando en las actividades del país y básicamente en el relanzamiento de la institución basada en tres pilares: facilitación de comercio, aumento de la productividad y exportaciones, e innovación.

El director de Competitividad dijo que la primera conclusión sobre el informe del Índice de Competitividad del Foro Económico Global es que aunque hubo un descenso en algunas posiciones la calificación del país se mantiene en la misma posición desde hace tres años (3.9 de 7). Por tanto reiteró que “no ha habido retroceso”.

Otros países, señaló, han hecho mejoras, pero también las naciones han atravesado por un ciclo económico, como igual ocurre en Panamá, Colombia, Perú y Ecuador, que  han perdido peldaños.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps (Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios, que es la entidad que emite los registros sanitarios.

También se ha avanzado en constitución de compañías y se sigue avanzando en las mejoras, ya que en el Presupuesto del próximo año se han asignado RD$7,000 millones a la República Digital, que impactará a más de 100 servicios que se ofrecen a la ciudadanía.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps, que es la entidad que emite los registros sanitarios. Recalcó que en el informe que se ha publicado no se incluyen  acciones como el Plan de mejora regulatoria, la ventanilla única de exportación, ni los niveles de transparencia en la gestión pública.

Reveló que la agenda nacional de competitividad será lanzada por el presidente Danilo Medina.

Indicó que en cuanto a la facilitación comercial se trabajan nueve lías de acción para facilitar los procesos para los permisos y licencias, especialmente los de exportación de productos y servicios, haciendo énfasis en la región del Caribe, a fin de lograr de US$800 millones a US$1,000 millones adicionales en exportaciones.

Paz dijo que igual se trabaja con los ayuntamientos para agilizar los trámites de inversión. Sostuvo que en el país hay un sistema de indicadores que son revisados por el propio Presidente de la República. Llamó al sector privado a hacerse compromisario de la competitividad.

Paz dijo que trabajarán 24 líneas de acción 

El plan de acción público-privado para mejorar el desempeño de la economía dominicana en el Índice Global de Competitividad (IGC) contempla 24 líneas de acción fundamentadas en tres pilares: facilitación comercial, productividad y exportaciones, e innovación.República Dominicana perdió 12 posiciones en el Índice Global de Competitividad, convirtiéndose en la economía 104 de 137 a nivel mundial y en la 16 de 19 de la región de Latinoamérica y el Caribe, explicó Paz a la prensa.

Entidades trabajarán unidas para impulsar la competitividad del sector transporte

El Consejo Nacional de Competitividad (COMPETITIVIDAD), La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Comisión Naciona de Defensa de la Competencia (PROCOMPETENCIA) trabaján conjuntamente las políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad necesarios para facilitar el comercio y las exportaciones.

Los directivos de las instituciones firmaron un convenio de cooperación que también persigue la generación e intercambio de datos estadisticos, buenas prácticas, documentos y conocimientos técnicos; formulación de estrategias conjuntas que faciliten los objetivos establecidos en la Estratega Nacional de Desarrollo, y la creación de espacios de diálogos entre los sectores públicos y privadas que permita la discusión y análisis de logística que impulsen el comercio.

La firma de este acuerdo reunió en el salón ASIA de Competitividad al director ejecutivo de esta entidad, Rafael Paz; la directora del INTRANT, Claudia de los Santos; la presidenta del Consejo de ProCompetencia, Yolanda Martínez, y el director de Portuaria, Victor Gómez Casanova.

Paz expresó que “Modernizar y fortalecer el sistema de transporte es la meta, para hacer más eficiente la cadena logística y mejorar el clima de negocios. Esta coordinación interistitucional es clave para convertir la República Dominicana en el HUB logístico del Caribe, lo que se traducirá en mejores costos para exportadores y consumidores”.

La presidenta de ProCompetencia, Yolanda Martínez, afirmó que es muy importante para la institución que encabeza fortalecer los vinculos con las instituciones del estado, “pues debemos tener todos como linea transversal en nuestras acciones el transporte, para diseñar políticas públicas, que aseguren los principios de libre y sana competencia. Es muy importante que nuestros compañeros de Competitividad, de Autoridad Portuaria, del INTRANT nos permitan colaborar en la formación de una cultura de competencia”.

La educación vial es medular en este acuerdo, por lo cual la directora del INTRANT, Claudia de los Santos, saludó su rubricación pues permitirá a las instituciones firmantes, realizar insvestigaciones conjuntas, mejorar la productividad del país, promover el clima de negocios y generar una articulación exitosa de los sectores productivos, tanto en el ámbito público como privado.

“Con este acuerdo estamos dando pleno cumplimiento al articulo 15 de la Ley 63-17, que ordena al INTRANT unificar su accionar con las áreas sectoriales de la Administración Pública, Centralizada o Descentralizada, cuya competencias se vinculan con sus objetivos y acciones”. enfatizó de los Santos.

El director de portuaria, Victor Gómez Casanova, destacó la importacia de esta alianza estratégica que, sin dudas, logrará avances significativos para tener una República Dominicana más competitiva.

“Desde el inicio de mi gestión he expresado mi visión sobre las oportunidades que tiene nuestro país parea ser el HUB del Caribe. Este es un paso de avance hacia este propósito, puesto que se trata de un esfuerzo multisectorial que necesitaba del trabajo y la colaboración de todos”.

El convenio se encamina a convertir a la Rep. Dom. en un centro de distribución de la región dle Caribe, así como el desarrollo de la COMPETITIVIDAD de los sectores del transporte involucrados.

A continuación les brindamos algunas imagenes de los momentos en que se firmaba este acuerdo multisectorial:

 

THINK LOGISTICS 2017: Desafios frente al internet de las cosas y cómputo en la nube

Expertos nacionales e internacionales de Think Logisitics, el  mayor evento sobre logística en el país que organiza la Camara de Comercio y Turismo Dominico-Suiza (CCTDS)  y la embaja de Suiza en el país, analizaron los desafíos que enfrentan las industrias dominicanas con las nuevas tecnologías de manufactura, el internet de las cosas y el cómputo en la nube.

La barreras de infraestructura, de legislación y entorno regulatorio, asi como la falta de coordinación sectorial a nivel nacional, son algunos de los temas que tratados por los analistas en logística durante el evento.

“El gran desafío mundial es la adopción generalizada y no a dos velocidades y obviamente el gran desafío global, no regional, es la innovación en la cadena de suministro, lo que se conoce como (SCM)”, señala la gurú de la logística, Maria Rey, quien participó como ponente en este evento.

“Hay desafíos interesantess en el paës en terminos de justificación de las inversiones en tecnología y en analítica, pero son los desafíos normales de cualquier empresa a nivel mundial”, explica Gaetan Bucher, presidente de la CCTDS.

En un entorno conectadoen tiempo real, con un comprador omnicanal, dentro de una economía compartida basada en plataformas virtuales donde cada vez es más necesario el uso de analítica cognitiva para la toma de desiciones, hace qye la gestión de la cadena de suministro haya cambiado. “En el pasado el paradigma de demanada era que esta era desconocida. Estp se ha venido abajo cuando modelos de servicio directors a consumidor y comprador pemiten a las empresas conocer y construir sus curvas de demanda en tiempo real”, sostiene Alexander Schad, vicepresidente de la CCTDS y CEO de Schad Logistics.

En el evento también participaron como conferencistas Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad (CNC); Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT); Alexander Schad, CEO de Schad Logisitics y Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo.

A continuación les brindamos algunas imágenes de este este evento:

Gaetan Bucher, durante sus palabras de apertura del evento.

María Rey, fue la experta internacional en logística invitada a esta 2da edición de Think Logistics.

Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT), durante su ponencia frente a los desafíos que enfrenta el sector logístico nacional.

Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad, también compartió con los presentes la posición competitiva del país frente a otros y que hace falta para convertirnos en el HUB del caribe
Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo, durante su exposición hablo de algunos avances realizados en el país en cuanto a tecnología en favor de la logística.

 

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

PRODOMINICANA: Estrategia nacional para exportaciones dominicanas

El Poder Ejecutivo publicó el pasado viernes el decreto 275-2017 que crea a PRODOMINICANA, el cual será un mecanismo de coordinación y ejecución de los planes del Estado dominicano en el proceso de implementación de la Estrategia Nacional de Promoción de las Exportaciones y Atracción de Inversiones, así como que identifique de manera clara a la República Dominicana en el desarrollo de sus actividades de promoción de exportaciones y captación de inversiones.

PRODOMINICANA estará a cargo del Centro de Exportaciones e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD).

El decreto ordena que los órganos y entes de la Administración del estado que desarrollen actividades vinculadas, directa o indirectamente, con la promoción de las exportaciones y la atracción de inversión extranjera deberán brindar toda la colaboración que le sea solicitada por el CEIRD para lograr el cumplimiento de los objetivos de PRODOMINICANA.

Por su parte, el presidente de la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), Álvaro Sousa, vió positivo para el país la creación de PRODOMINICANA, la cual según indica vendrá a trazar una estrategia nacional de fomento a las exportaciones y atracción de inversión, con miras a desarrollar el potencial que tiene la República Dominicana.

“Con la creación de PRODOMINICANA, la República Dominicana se enfoca hacia un futuro promisorio en cuanto a las exportaciones”, señaló Sousa.

Sousa indicó, que el nuevo nombre es más fácil de recodar y digerible, lo cual ayuda bastante; pero que lo más importante de la creación de PRODOMINICANA, es que el país tendrá una estrategia nacional de fomento de las exportaciones, lo cual es un gran paso para lograr las mejores prácticas destacadas en el estudio realizado por ADOEXPO.

Descarge el decreto completo aqui: Decreto_275_2017_PRODOMINICANA

República Dominicana: El Supermercado del Caribe

Las autoridades de República Dominicana tienen los ojos puestos en el Caribe como mercado importante para colocar los productos dominicanos, donde ven un gran potencial para incrementar las exportaciones a ese destino.

La Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), a través de su Presidente Álvaro Sousa, se va más lejos y dice que la intención es convertir a República Dominicana en el “Supermercado del Caribe”.

“Ese es un sueño que tengo desde hace más de 15 años, cuando empecé a exportar al Caribe.”, expresó Sousa.

Sousa, además refirió que, para lograr este objetivo se necesitaba una oferta exportable más amplia o tener las condiciones necesarias para consolidar con productos de otros países, lo que a su entender ya se ha ido logrando.

“La República Dominicana tiene el potencial para satisfacer la demanda del Caribe y se están dando las condiciones necesarias a los fines; tal es el caso de los centros logísticos los cuales se convierten en una pieza importante, a los fines de consolidar productos dominicanos con los de otros países y poder suplir la región mediante esa combinación”, comento Álvaro Sousa.

Recientemente el ministro Administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta, anunció el interés del presidente Danilo Medina de que República Dominicana incremente sus exportaciones hacia el Caribe, para lo cual ordenó que realicen varios encuentros con los protagonistas del sector exportador.

Autoridad Portuaria presenta comisión de pasivo laboral

Autoridad Portuaria Dominicana continúa dando pasos firmes para la solución a los casos del pasivo laboral que arrastra esa institución desde hace más de 15 años. Este lunes la entidad portuaria anunció la creación de una Comisión Especial de Pasivo Laboral, que estará presidida por el Dr. Rafael Alburquerque, ex vicepresidente de la república y experto en Derecho Laboral.

El acto de presentación fue celebrado en las instalaciones de Autoridad Portuaria Dominicana, encabezado por su Director Ejecutivo, Víctor Gómez Casanova, el Dr. Rafael Alburquerque; el Vice Ministro de Trabajo, Washington González; el Presidente del Colegio de Abogados, Miguel Surún, el Sacerdote de San Cristóbal, Juan José Zaro Ucar, entre otros.

Gómez Casanova dijo que antes de que concluya el año esta comisión tendrá la responsabilidad de presentar un informe detallado de la situación al Presidente Danilo Medina, con las recomendaciones correspondientes de cómo solucionar el tema del Pasivo Laboral de Autoridad Portuaria Dominicana.

“Para nosotros esto es un reto porque no queremos que Autoridad Portuaria Dominicana siga haciéndose la vista gorda, siga mirando hacia otro lado sin enfrentar este problema”, puntualizó el Director Ejecutivo de Portuaria.

Mientras, el ex vicepresidente Rafael Alburquerque explicó que esta iniciativa busca es resolver un problema muy serio que no es exclusivo de Autoridad Portuaria Dominicana.

“Se trata de personas que han dedicado su vida al servicios al Estado dominicano. Este problema se ha venido acumulando por años, no solamente aquí en Autoridad Portuaria sino también en otras instituciones del Estado. En estos momentos, el Presidente de la República, Danilo Medina, ha expresado su voluntad y decisión de enfrentar este problema”, explicó el Dr Alburquerque.

Al inicio de esta gestión administrativa, en septiembre 2016, Autoridad Portuaria Dominicana arrastraba una deuda por concepto de Pasivo Laboral de más de 15 años, la cual venía afectando gravemente la sostenibilidad financiera de la institución.

Dentro de los primeros 100 días de la nueva administración, se conformó la Unidad de Pasivo Laboral, la cual realizó un levantamiento de información de los expedientes de ex-empleados que esperan el pago de sus prestaciones laborales, arrojando un total de 1,751 casos validados hasta el momento, y cuyos pagos ascienden a la suma de setecientos millones ciento veintisiete mil ochocientos RD$700, 127,837.67.

En diciembre del 2016, Autoridad Portuaria inició con los pagos de las prestaciones laborales a ex empleados. A junio 2017, la entidad ha pagado un monto de casi cien millones de pesos (RD$ 100,000,000.00) por este concepto a más de 500 ex empleados y empleadas de nuestra institución. Algunos cheques tuvieron que ser recibidos por hijos y viudas de empleados que habían fallecido en la espera.

República Dominicana, uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana

En el 2016 la República Dominicana repite como uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe, ocupando el segundo puesto en las exportaciones y el tercer puesto en cuanto a las importaciones de los 13 países que conforman la región.

Las exportaciones de productos valencianos a la República Dominicana son más de la cuarta parte de las mismas, superando los 87 millones de euros y suponiendo un 26,42% de las exportaciones totales a la región. Superada solo por Cuba cuyas exportaciones superaron los 93 millones de euros en el ejercicio, con un 28,35%. Entre ambos países se apuntan más de la mitad de las exportaciones con un 54,77%.

La medalla de bronce se la lleva Panamá que ocupa el tercer puesto, acariciando los 59 millones de euros y un 17,90% del total. En cuarto puesto, Guatemala con 26,5 millones de euros, seguido por Costa Rica con 25,6 millones de euros y el resto de países.

En cuanto a las importaciones, la República Dominicana ocupa el tercer puesto con 20,4 millones de euros de productos importados, lo que supone el 19,65% del total. En el primer puesto lidera Costa Rica con 33,3 millones de euros, un 32,06%; Y en segundo lugar Cuba con 26,3 millones de euros y 25,27% del total de las importaciones.

En cuarto puesto, Honduras con 6,9 millones de euros; En quinto lugar, Nicaragua con 5,4 millones de euros; seguido en sexto puesto por panamá con 3,9 millones de euros y el resto de países de la región.

No cabe duda que las políticas publicas de fomento a las relaciones comerciales emprendidas por ambos países, así como los tratados alcanzados por ambos países para la supresión de la doble tributación en las transacciones colocan a la República Dominicana como socio estratégico de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe.

El triángulo de las exportaciones en Centroamérica

Las exportaciones de Centroamérica comienzan a repuntar, después de la caída registrada en 2016, pero las cosas podrían ir mejor si los países de la región estructuraran una política pública de largo plazo para llevar de manera más eficiente y estratégica sus productos y servicios a los mercados externos.

El año pasado no fue tan bueno en este rubro, como lo demuestran las cifras del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el informe “Estimaciones de las tendencias comerciales de América Latina y el Caribe”: Panamá cayó -8%; Guatemala, -4%; Honduras, -4%; El Salvador, -4%, y Nicaragua, -1%. Sólo Costa Rica tuvo un desempeño sobresaliente (7%).

Pero, afortunadamente, el panorama comienza a verse alentador. La institución internacional estima que, como bloque, las exportaciones de México, República Dominicana y Centroamérica tuvieron un repunte del 11% durante el primer trimestre de 2017, en comparación con el mismo periodo del año anterior.

No obstante, todavía hay muchos resquicios que cubrir para sacar mayor provecho al potencial de los cinco países de la región.

principal en el Sector de Integración y Comercio del BID, insiste en que la región tiene que prepararse y anticiparse para enfrentar la coyuntura de cambio que implica la globalización.

Al alcanzar un crecimiento interanual de 8% durante el primer trimestre de este año, Costa Rica logró mantener el dinamismo que caracterizó sus exportaciones de 2016. El aumento de los envíos a América Latina y el Caribe (9%) se sumó al incremento que hubo en Estados Unidos y la Unión Europea (5%, en ambos casos).

El origen de su desempeño estuvo en los flujos de manufacturas (equipos de precisión y médicos, y materiales eléctricos y electrónicos) que tienen lugar en las zonas francas.

Costa Rica experimenta un proceso de transformación de su patrón exportador, explica Giordano. La causa es que Intel, un fabricante de semiconductores, cerró su planta de producción en el país, para convertirse en un centro de servicios globales para atender otras unidades del grupo multinacional.

“Entonces, lo que vamos a ver y estamos viendo a lo largo del año, es qué impacto va a tener eso en la exportación de bienes; probablemente, una menor exportación de bienes electrónicos, pero también habrá que ver qué pasa con la exportación de servicios”, se plantea Giordano, responsable del informe “Tendencias comerciales de América Latina y el Caribe”.

Él visualiza que este país apostará por la integración regional para aumentar sus flujos de exportaciones, tanto en Centroamérica, como en América del Norte y América del Sur.

De acuerdo con el informe del BID, las exportaciones de Honduras crecieron 23% interanual, en el primer trimestre de 2017, debido al buen desempeño del café. El alza tuvo lugar, principalmente, en los envíos a la Unión Europea (64%) y a Estados Unidos (20%), mientras que Asia continuó estancada. Giordano hace énfasis en que el país deberá analizar bien cuáles son los factores que determinan la competitividad, debido a que están surgiendo cambios tecnológicos y de gestión empresarial.

En el caso del sector textil, los industriales deben entender cuáles son las cadenas de producción en las que se pueden insertar, mediante el análisis del gusto del consumidor, de las empresas compradoras y de los tiempos y estándares de entrega.

La demanda de Estados Unidos y mercados asiáticos (como China) catapultaron las exportaciones de Guatemala, que alcanzaron un crecimiento del 12% interanual en el primer trimestre de 2017, sobre todo por el impulso de productos agroindustriales y textiles.

Pero Paolo Giordano ve dos oportunidades de mejora: Por un lado, es necesario que haya una mayor coordinación entre los sectores público y privado; y, por el otro, es preciso implementar nuevas tecnologías para hacer más eficiente la productividad y abrir nuevos mercados.

La expansión de la demanda proveniente de Asia y la recuperación de los pedidos de Estados Unidos y Mesoamérica fueron determinantes para el crecimiento del 150% que tuvieron los envíos de El Salvador al extranjero. El azúcar (que llegó a China) y los textiles (con destino estadounidenses) fueron los productos protagonistas.

Para aumentar su penetración en los mercados internacionales, este país realiza varias iniciativas de promoción de exportaciones y de intervención en las aduanas, para reducir los costos y los tiempos de tránsito, destaca Giordano. El primer trimestre del año no fue tan bueno para Panamá: las exportaciones volvieron a caer (-2% interanual), a pesar de la mejora que hubo en los pedidos de la Unión Europea y Asia. La estructura de exportaciones del país está concentrada en productos agrícolas (como bananos y piña) y proveeduría de servicios de transporte, almacenamiento, seguros y despachos aduaneros, entre otros. “En Panamá estamos viendo que hay relativamente estancamiento de la exportación nacional y que también la región ha pagado el precio de la reducción del comercio regional y del comercio mundial de los trimestres pasados”, sostiene Giordano.

La ampliación del Canal de Panamá ha abierto nuevas oportunidades en la exportación de servicios logísticos y financieros, pero el especialista del BID destaca que las industrias creativas podrían abrir una nueva puerta a la exportación del país, como en el caso de la preproducción cinematográfica. Finalmente, los datos de Nicaragua no estuvieron listos para los tiempos de publicación del estudio del BID, por lo que la institución internacional no posee un análisis profundo de este país. Giordano argumenta que esta nación tiene un dominio muy grande de exportaciones agrícolas en sus exportaciones, por lo que el desafío estará en agregar valor a sus exportaciones.

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