Friday, September 22, 2017
ETIQUETAS Puertos

Etiquetas: puertos

Puertos dominicanos suspenden operaciones por Huracán María

En la mañana de este jueves, se reporta que las operaciones en todos los puertos dominicanos se encuentran suspendidas debido a los efectos del Huracán MARIA durante su paso por el Océno Atlantico y la costa norte de nuestro país.

La Autoridad Portuaria Dominicana informo ayer que su personal fuer retirado de sus labores a partir de las 2:00 pm hasta el paso del huracán.  Informó además que las embarcaciones que se encontraban en los puertos que tendrían mayor impacto por los efectos de Maria fueron enviadas a los puertos que tienen menos posibilidades de ser afectados, como son Barahona, Azua y Haina.

Por su parte, los tres puertos principales del país, Rio Haina, Santo Domingo y Multimodal Caucedo informaron a sus clientes que las operaciones de sus respectivas terminales portuarias estarían suspendidas desde el día de ayer miércoles y hasta el paso del huracán María.

El impacto inmediato que genera el paso del Huracán Maria y el paro de las operaciones portuarias se ve reflejado en el retraso de la entrada de los barcos que debían operar este miércoles y jueves; los cuales traen abordo mercancías que deben ser descargadas y entregadas a las empresas que operan en los diferentes sectores productivos del país; los cuales podrían quedarse cortos en su producción al manejar en estas plantas un bajo nivel de inventarios para promover la productividad, eficiencia y acometividad de sus productos.

Según el último reporte del National Hurricane Center en Estados Unidos el día de hoy a las 8:00 AM, el huracán maria ha ajustado su trayectoria más hacia el norte rumbo al atlántico norte, lo que es un buen pronóstico para los dominicanos; sin embargo, el fenómeno se encuentra actualmente al noreste de la costa norte de la República Dominicana como Huracán categoría 3 y con vientos sostenidos de 184 kilómetros por hora; lo que sigue representando un gran peligro para todo el país, sobre todo con las intensas lluvias que se esperan.

Kalmar lanza nueva grúa RMG

Kalmar presentó su nueva Rail Mounted Gantry Crane (RMG), una grúa de marco diseñada para satisfacer las demandas de los clientes en operaciones tanto en terminales intermodales como en recintos portuarios.

Las grúas pórtico de Kalmar son unidades que operan de manera eléctrica y las convierte en equipos con cero emisiones contaminantes y altamente eficientes en sus operaciones.

Además, los modelos RMG alcanzan una capacidad de levantamiento de hasta 65 toneladas, con un alcance de 18 metros.

En el diseño de este producto hemos aprovechado nuestra experiencia de más de 40 años en grúas montadas sobre rieles y más de 20 años en la automatización de puertos y terminales.

“Hemos entregado varios RMG a terminales intermodales desde la década de los 70, y hoy en día las grúas de pórtico de Kalmar se utilizan comúnmente en terminales intermodales, especialmente en Europa. Con esta nueva RMG hemos podido combinar las mejores características de diferentes equipos”, indicó Timo Alho, Vicepresidente del área Intelligent Crane Solutions de Kalmar.

De acuerdo con la firma, a medida que los puertos de contenedores se enfrentan a regulaciones medioambientales cada vez más estrictas, así como a un panorama de negocios altamente competitivo, los operadores portuarios deberán centrarse en reducir las emisiones de sus operaciones, ahí la importancia de desarrollar este tipo de maquinaria.

Las RMG pueden automatizarse paulatinamente según las necesidades del cliente.

Hemos utilizado la misma tecnología en nuestra quinta generación de grúas apiladoras automáticas. Todas las RMG de Kalmar se pueden manejar manualmente, de forma remota o automática, incluso si se elige una grúa de accionamiento manual, puede ser adaptada en el futuro para ser controlada a distancia o automatizada”, finalizó Timo Alho.

BASC celebra su 20 aniversario con Congreso Mundial en RD

La World BASC Organization (WBO) y su capítulo para la Republica Dominicana, iniciaron este jueves por primera vez en el país el Séptimo Congreso Mundial BASC 2017, que bajo el titulo central “Facilitación y seguridad: el camino a la prosperidad global”, reunió a más de 350 profesionales locales e internacionales quienes analizaron las tendencias, prácticas, reglamentaciones del entorno y desarrollo del comercio exterior, facilitación y la protección en la cadena de suministros.

El evento se realizará hasta este viernes 15 de septiembre, en el hotel Embajador, cuenta con exposiciones de autoridades y representantes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP), Organización Mundial de Aduanas (OMA), del Comercio (OMC) y de entidades internacionales oficiales y privadas de control de mercancías de varios continentes.

La ceremonia de apertura estuvo presidida por Erik alma, presidente de BASC Dominicana; Álvaro Alpízar, presidente del consejo directivo de la WBO; Fermín Cuza, presidente internacional de esa entidad; Víctor Gómez Casanova, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana; y Eduardo Rodríguez, asesor del director general de Aduanas, entre otros.

Este encuentro internacional cUENTA con una agenda cargada de conferencias y paneles de discusión donde se analizarán retos y oportunidades que presentan los acuerdos de cooperación para las estrategias organizacionales.

Asimismo, el impacto en la legislación local aplicada en los actores de la cadena de suministro alrededor del mundo, analizando de manera global los demás temas que inciden en una buena gestión para la prosperidad económica vía la seguridad de la cadena logística de los países.

Los expositores del Congreso

El orador principal fue Ian Saunders, en representación del Comisionado para asuntos internacionales de las Aduanas de los Estados Unidos (CBP), seguido por un panel sobre ”Acuerdo de Facilitación del Comercio (AFC) y rol del sector privado”, a cargo Allen Gina, fundador de CT-Strategies y ex comisionado del CBP, con los panelistas, Karolyn Salcedo, agregada técnica de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), y Mukela Luanga, agregado secretariado de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Marcela Chavarría, directora general del ministerio de Comercio Exterior y secretaria técnica del CONAFAC, expuso sobre “La estrategia Centroamericana de Facilitación del Comercio”.

El panel “Proyecto AFC: Aduanas y Sector Privado Creando Sinergias”, estuvo moderado por Fermín Cuza, presidente internacional de la WBO y contó con los panelistas Álvaro Alpizar, presidente del consejo directivo de la WBO; Eduardo Rodríguez, asesor del Director General de Aduanas; Armando Rivas, Vicepresidente de Operaciones de Haina International Terminals (HIT) y July de la Cruz, Directora de Seguridad, Salud y Medio Ambiente de DP World Caucedo.

Alfonso Rojas, presidente de ASAPRA, moderó el panel “Impacto económico del AFC y beneficio del sector privado”, que tuvo como panelistas a William Malamud, Vicepresidente de la Cámara Americana de Comercio, y Francisco X. Santeiro, de FedEx Express para Latinoamérica y Caribe.

La charla “Facilitación e Innovación – Nueva Era!”,  fue dictada por Carlos Flaquer, gerente DP World Caucedo.

Durante el encuentro fueron entregados los títulos de Certificación y Re-Certificacion a varias empresas, entre ellas: Haina International Terminals (HIT), DP World Caucedo, Grupo Peralmar, Gerdau Metaldom, FARCO Fogel, ET Heinsen, Dominican International Forwarding (DIF), DJ Cargo, Davis & Geck Caribe (MEDTRONIC), Seguridad Integral, C Logistics Solutions, Agencias Navieras B&R y Agencia Técnica Aduanal Carlos Nouel & Asociados.

La entrega de las certificaciones de BASC estuvo a cargo del encargado de negocios y jefe en funciones de la Embajada de Estados Unidos en el país, David McNeill.

El panel “20 años de BASC: Creando Cultura de Seguridad para el Comercio Internacional”, contó con la moderación de Fermín Cuza, presidente internacional de la WBO y tuvo como panelistas a George Wise, ex comisionado de la CBP;  Allen Gina, fundador de CT-Strategies y ex comisionado asistente del CBP, y Mayra Hernández, pasada presidente de la WBO.

El evento contó con el patrocinio premium de las empresas Haina International Terminals (HIT) y DP World Caucedo; el grupo Mejía Arcalá, en la categoría de platinum; las compañías Alfridomsa, Ageport y Rizek Cacao, en categoría gold; Piisa, Polyplas,  Consorcio Cítricos Dominicano, Maritima Dominicana, GerdauMetaldom y Dominican Watch en categoría Silver, y Pinturas Popular, Seadom, Mediterrane Shipping Company, Hispaniola Freight Service, Agencias Navieras B&R, Marine Express, SEGURIASA , Caribetrans, Guardianes de la Región y Molinos Modernos, en categoría Plus.

Sobre BASC

La Bussines Alliance for Secure Commerce (BASC) es una asociación sin fines de lucro que promueve entre sus asociados el desarrollo y ejecución de acciones preventivas destinadas a evitar el contrabando de mercancías y narcóticos a través del comercio legítimo. Es un programa voluntario que busca y apoya el incremento de estándares de seguridad y protección del sector exportador dominicano.

Aqui les dejamos algunas de las fotografías tomadas en el evento por nuestra revista.

Aumentar costo de transporte de carga reduciría competitividad de RD

El Director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, dijo que el transporte de carga tiene un costo muy elevado en el país y que incrementarlo más afectaría mucho a República Dominicana en materia de competitividad.

“Nosotros tenemos un costo muy elevado e incrementarlo todavía más nos afecta en materia de competitividad frente a otros países que en materia logística tienen una estructura con un precio inferior de carga”, dijo Gómez Casanova tras participar en la inauguración del 7mo Congreso Mundial BASC 2017.

En otros aspectos, Gómez Casanova manifestó que la lucha contra el contrabando ha sido efectiva en los puertos, y que la seguridad de los contenedores ya no es una preocupación en el país.

En el 7mo Congreso Mundial BASC, que se extenderá hasta este viernes 15, participan expertos nacionales e internacionales, quienes analizarán retos y oportunidades que presentan los acuerdos de cooperación para las estrategias organizacionales, entre otros temas.

Entidades trabajarán unidas para impulsar la competitividad del sector transporte

El Consejo Nacional de Competitividad (COMPETITIVIDAD), La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Comisión Naciona de Defensa de la Competencia (PROCOMPETENCIA) trabaján conjuntamente las políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad necesarios para facilitar el comercio y las exportaciones.

Los directivos de las instituciones firmaron un convenio de cooperación que también persigue la generación e intercambio de datos estadisticos, buenas prácticas, documentos y conocimientos técnicos; formulación de estrategias conjuntas que faciliten los objetivos establecidos en la Estratega Nacional de Desarrollo, y la creación de espacios de diálogos entre los sectores públicos y privadas que permita la discusión y análisis de logística que impulsen el comercio.

La firma de este acuerdo reunió en el salón ASIA de Competitividad al director ejecutivo de esta entidad, Rafael Paz; la directora del INTRANT, Claudia de los Santos; la presidenta del Consejo de ProCompetencia, Yolanda Martínez, y el director de Portuaria, Victor Gómez Casanova.

Paz expresó que “Modernizar y fortalecer el sistema de transporte es la meta, para hacer más eficiente la cadena logística y mejorar el clima de negocios. Esta coordinación interistitucional es clave para convertir la República Dominicana en el HUB logístico del Caribe, lo que se traducirá en mejores costos para exportadores y consumidores”.

La presidenta de ProCompetencia, Yolanda Martínez, afirmó que es muy importante para la institución que encabeza fortalecer los vinculos con las instituciones del estado, “pues debemos tener todos como linea transversal en nuestras acciones el transporte, para diseñar políticas públicas, que aseguren los principios de libre y sana competencia. Es muy importante que nuestros compañeros de Competitividad, de Autoridad Portuaria, del INTRANT nos permitan colaborar en la formación de una cultura de competencia”.

La educación vial es medular en este acuerdo, por lo cual la directora del INTRANT, Claudia de los Santos, saludó su rubricación pues permitirá a las instituciones firmantes, realizar insvestigaciones conjuntas, mejorar la productividad del país, promover el clima de negocios y generar una articulación exitosa de los sectores productivos, tanto en el ámbito público como privado.

“Con este acuerdo estamos dando pleno cumplimiento al articulo 15 de la Ley 63-17, que ordena al INTRANT unificar su accionar con las áreas sectoriales de la Administración Pública, Centralizada o Descentralizada, cuya competencias se vinculan con sus objetivos y acciones”. enfatizó de los Santos.

El director de portuaria, Victor Gómez Casanova, destacó la importacia de esta alianza estratégica que, sin dudas, logrará avances significativos para tener una República Dominicana más competitiva.

“Desde el inicio de mi gestión he expresado mi visión sobre las oportunidades que tiene nuestro país parea ser el HUB del Caribe. Este es un paso de avance hacia este propósito, puesto que se trata de un esfuerzo multisectorial que necesitaba del trabajo y la colaboración de todos”.

El convenio se encamina a convertir a la Rep. Dom. en un centro de distribución de la región dle Caribe, así como el desarrollo de la COMPETITIVIDAD de los sectores del transporte involucrados.

A continuación les brindamos algunas imagenes de los momentos en que se firmaba este acuerdo multisectorial:

 

Autoridad Portuaria supervisa daños en puertos después de IRMA

El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, realizó un recorrido este viernes por el Río Ozama para supervisar las condiciones de la zona luego del paso del Huracán Irma.

Durante la inspección, el funcionario constató que tanto el Puente Flotante como los puertos de Santo Domingo y San Soucí, no han sufrido daños en sus estructuras.

“Es evidente que hemos tenido una crecida del río pero no ha sido tan significativa, lo que nos permitió restablecer las operaciones del puente flotante”, explicó el titular de Portuaria.

Gómez Casanova dijo que la próxima semana se iniciará el operativo de limpieza de escombros del rió Ozama con las embarcaciones de dragado, un trabajo que se realiza en coordinación con la Armada Dominicana y el Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales.

En cuanto a las condiciones de los puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata, que recibieron los mayores embates del Huracán Irma y mantienen sus operaciones suspendidas, el funcionario informó sobre los daños reportados.

Declaró que el Puerto de Samaná se encuentra en estado de inundación. El de Puerto Plata se registran daños considerables en el espigón. Mientras que el Puerto de Manzanillo sufrió daños en la verja perimetral.

“En estas zonas portuarias afortunadamente no se han registrado víctimas ni heridos. Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales”, indicó Víctor Gómez Casanova.

Destacó el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar a cabalidad todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país.

Mexico evalúa condiciones de puertos tras sismo

La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM), de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se encuentra evaluando daños a la infraestructura portuaria nacional tras el sismo de 8.2 grados en escala de Richter registrado la noche de este 7 de septiembre con epicentro en Chiapas.

Justo en este puerto, el edificio de la Administración Portuaria Integral (API) presentó daños menores. 

El Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) informó que apoya en la evaluación de la infraestructura del puerto.

En Salina Cruz también se está inspeccionando la infraestructura con resultados preliminares de pequeños daños en muelles que no limitan su operación, aunque la población continúa con cortes en la energía eléctrica y telecomunicaciones.

Los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas operan con normalidad y no registran daños en su infraestructura, informaron las respectivas API.

En el caso del Golfo de México, todos los puertos se encuentran operando y no registran afectaciones en sus estructuras, según información de la CGPMM.

Puertos del sur del país reinician operaciones este viernes

La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) informó que este viernes, a partir de las ocho de la mañana, reinician sus operaciones los Puertos de Río Haina, Caucedo, San Soucí y Santo Domingo.

Por igual, reiniciarán este viernes las operaciones de los puertos de San Pedro de Macorís, La Romana, Boca Chica, en la zona Este; y Barahona y Azua para la zona Sur.

Sin embargo, los Puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata mantendrán sus operaciones suspendidas. El pasado miércoles estos puntos fueron declarados en alerta roja por la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria.

El Director Ejecutivo del organismo, Víctor Gómez Casanova, explicó que mañana se realizará un  informe de evaluación de los daños y se determinarán los pasos a seguir en estos tres puertos, que recibieron los mayores embates del paso del Huracán Irma. Aseguró que en las zonas portuarias no se han registrado víctimas ni heridos.

Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales. Quiero destacar el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país”, concluyó el funcionario.

THINK LOGISTICS 2017: Desafios frente al internet de las cosas y cómputo en la nube

Expertos nacionales e internacionales de Think Logisitics, el  mayor evento sobre logística en el país que organiza la Camara de Comercio y Turismo Dominico-Suiza (CCTDS)  y la embaja de Suiza en el país, analizaron los desafíos que enfrentan las industrias dominicanas con las nuevas tecnologías de manufactura, el internet de las cosas y el cómputo en la nube.

La barreras de infraestructura, de legislación y entorno regulatorio, asi como la falta de coordinación sectorial a nivel nacional, son algunos de los temas que tratados por los analistas en logística durante el evento.

“El gran desafío mundial es la adopción generalizada y no a dos velocidades y obviamente el gran desafío global, no regional, es la innovación en la cadena de suministro, lo que se conoce como (SCM)”, señala la gurú de la logística, Maria Rey, quien participó como ponente en este evento.

“Hay desafíos interesantess en el paës en terminos de justificación de las inversiones en tecnología y en analítica, pero son los desafíos normales de cualquier empresa a nivel mundial”, explica Gaetan Bucher, presidente de la CCTDS.

En un entorno conectadoen tiempo real, con un comprador omnicanal, dentro de una economía compartida basada en plataformas virtuales donde cada vez es más necesario el uso de analítica cognitiva para la toma de desiciones, hace qye la gestión de la cadena de suministro haya cambiado. “En el pasado el paradigma de demanada era que esta era desconocida. Estp se ha venido abajo cuando modelos de servicio directors a consumidor y comprador pemiten a las empresas conocer y construir sus curvas de demanda en tiempo real”, sostiene Alexander Schad, vicepresidente de la CCTDS y CEO de Schad Logistics.

En el evento también participaron como conferencistas Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad (CNC); Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT); Alexander Schad, CEO de Schad Logisitics y Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo.

A continuación les brindamos algunas imágenes de este este evento:

Gaetan Bucher, durante sus palabras de apertura del evento.

María Rey, fue la experta internacional en logística invitada a esta 2da edición de Think Logistics.

Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT), durante su ponencia frente a los desafíos que enfrenta el sector logístico nacional.

Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad, también compartió con los presentes la posición competitiva del país frente a otros y que hace falta para convertirnos en el HUB del caribe
Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo, durante su exposición hablo de algunos avances realizados en el país en cuanto a tecnología en favor de la logística.

 

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

SíGUENOS

718FansLike
1,025FollowersFollow
736FollowersFollow
0LikesLike
0SubscribersSuscríbase
X