Sunday, January 21, 2018
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Puertos dominicanos vuelven a la normalidad

Con absoluta normalidad fluyen los despachos de mercancías y furgones en todos los puertos del país como resultado del esfuerzo desplegado por el sector gubernamental y privado para dar salida al mercado local a una gran cantidad de contenedores varados en las terminales fruto del paro laboral convocado por la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO) en días pasados.  Así lo informó el Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova.

El titular de Portuaria enfatizó sobre el horario extendido en los principales Puertos del país (Haina, Caucedo, Puerto Plata, entre otros) gracias al trabajo en equipo con la Dirección General de Aduanas, logrando a la fecha actualizar el inventario de despachos de contenedores que resultaron afectados en un número de entre 10 a 15,000 unidades.

“Ya todo fluye con normalidad en los puertos. El Presidente Danilo Medina instruyó que bajo ninguna circunstancia se permitiera un caos en los puertos dominicanos y de inmediato se procedió a tomar acciones de coordinación permanente con la Policía Nacional y el Ministerio de Defensa para lograr el libre tránsito de los contenedores en horarios extendidos en las terminales con la colaboración de la Dirección de Aduanas e instituciones paraduaneras. Esto permitió el despacho ágil de todas las unidades en estado de retraso junto a los demás furgones que diariamente demanda el mercado nacional”, dijo.

De igual manera, Gómez Casanova destacó que se han despachado entre 1,300 a 1,500 contenedores diarios en los puertos de Rio Haina y Caucedo, además de la carga suelta, vehículos y otros, ya no presentan ningún inconveniente en ser liberados desde estos puntos logísticos en la Rep. Dom.

El Director Ejecutivo de Portuaria exhortó a los transportistas a sentarse en la mesa del diálogo y  eliminar la práctica de obstruir el libre tránsito en los puertos dominicanos.

“Es importante que los transportistas se enfoquen en modernizar sus servicios para que puedan ser mucho más competitivos y rentables respetando las leyes y permitiendo la libre contratación de los servicios de transporte terrestre como forma de interactuar eficientemente en un mundo globalizado, dinámico y cambiante como lo es en el mercado internacional”, puntualizó.

Portuaria dice Punta Catalina será un muelle comercial

La extensa área donde operarán las plantas a carbón de Punta Catalina, en el municipio de Baní, provincia Peravia, tiene habilitado un muelle que será convertido en un puerto público con fines comerciales.

El puerto de Punta Catalina tendrá una capacidad para barcos Post Panamax, con un dragado de 15 metros y un espigón de 1,600 metros, que es el espigón más largo de todo el Caribe; lo que convertirá al país en un mercado de gran consumo, porque a diferencia de Caucedo, que es un puerto privado, el puerto de Punta Catalina será público, reveló el director de la Autoridad Portuaria, Víctor Gómez Casanova, al participar como invitado al encuentro LISTÍN DIARIO en la Globalización, que es coordinado por el economista Juan Guiliani Cury.

Reveló también que el muelle de Puerto Plata será convertido en un puerto multipropósito y que ya hay líneas de cruceros que han mostrado interés, y ya se publició una manifestación de interés para los empresarios. Dijo que la inversión puede ser mediante una alianza público-privada.

Gómez Casanova explicó que la industria portuaria nacional se divide en cuatro ejes: carga, cruceros, importación a granel y el fomento de las exportaciones.

En ese contexto, el funcionario destacó el avance del país en materia portuaria en momentos en los que prima el comercio internacional en las actividades económicas globales.

Puso de ejemplo que en 2012 al países llegaban 750,000 TEUS (que es la medida universal que identifica a los contenedores de 20 pies) y que se proyecta que este año 2017 lleguen de 1.7 a 1.8 millones anuales de contenedores de 20 pies, para un aumento de casi un millón de TEUS en cinco años.

“Toda esta carga está llegando para el consumo del propio mercado dominicano”, señaló el funcionario como una muestra del crecimiento de la economía y de la capacidad de compra, de consumo.

Los contenedores usados para cargas contienen maderas, mercancías, electrodomésticos, vehículos, y llegan por los principales muelles para esos fines que son Haina International Terminals (HIT), Caucedo y el Puerto Santo Domingo.

El crecimiento en la actividad portuaria también se evidencia en el transbordo, en el tránsito de mercancías, lo que se comprueba con el establecimiento de centros logísticos en los puertos dominicanos, como Haina y Caucedo.

Los centros logísticos son de gran interés para el empresariado que los usa para el almacenamiento de mercancías y las cadenas de distribución del mercado global, y para las navieras que hacen los transbordos (conexiones) de un puerto a otro, dijo.

Citó que grandes empresas internacionales como IKEA están manejando sus cargas de grandes volúmenes en centros logísticos dominicanos. Esa empresa, dijo, está trasladando su centro logístico de Puerto Rico a este país, al puerto de Caucedo, como centro de distribución. Otras empresas comerciales del país están laborando en eso, por lo que se trabaja en la agilización de la desaduanización de mercancías en las aduanas dominicanas.

En términos de cruceros, destacó que cada vez llegan más cruceristas al país. Solo por el Amber Cove en Puerto Plata se espera la llegada de 30 cruceros en este mes.

Citó que en 2012 llegaban al país unos 358,000 cruceristas y para este año se espera más 1.2 millones. El Amber Cove, ubicado en el puerto de Maimón, Puerto Plata, operado por la línea Carnival. Al igual que este muelle, hay un crecimiento en la llegada de cruceristas en el puerto Santo Domingo, en acuerdo con la empresa Pullmantur y el Ministerio de Turismo; además del puerto de La Romana que también recibe muchos cruceros. Y se desarrollan los puertos de Samaná y el de Punta Cana.

Los cinco destinos de cruceristas a Amber Cove, en Puerto Plata; Santo Domingo, Samaná, La Romana y Cap Cana donde se están recibiendo cruceristas.

Con relación a Manzanillo, dijo ser partidario, en lo personal, de que se busque una salida al conflicto, ya que piensa que es necesario conciliar esa demanda y trabajar para establecer una alianza público-privada. Recordó que Manzanillo es el puerto más cerca de EE.UU., tiene un dragado natural y está a un día de Miami. Este puerto es el principal en la exportación de bananos dominicanos.

Sobre las cargas de importación a granel, muy usada por la producción avícola y porcina, concentrada en el Cibao (Moca, Santiago Rodríguez, Licey, Santiago y la línea noroeste) Gómez Casanova dijo que Puerto Plata es el principal destino en la entrada de sorgo, maíz, soya y otros insumos.

Mientras que para el fomento de las exportaciones se aprovecharán todos los contenedores que llegan para que no se vayan vacíos, y por eso se trabaja con el sector exportador, especialmente con la Adoexpo; y se creó un departamento de fomento a las exportaciones en el CEI-RD (Centro de Exportación e Inversión).

Drewry: Tráfico portuario de contenedores crece más de un 8%

El Índice de Tráfico Portuario de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que recoge las variaciones en los diferentes índices en más de 220 puertos alrededor del mundo, tomando como base el mes de enero de 2012, ha registrado un descenso mensual de dos puntos en septiembre de 2017, situándose en 125,2, lo que contrasta con los incrementos alcanzados en julio y agosto.

Sin embargo, el índice se sitúa 10 puntos por encima del nivel en el que se encontraba en el mismo mes de 2016 y casi 12 por encima del de 2015, cuando llegó a los 113 puntos.

Estas cifras ponen de manifiesto la clara mejora del mercado de contenedores en el año 2017.

A nivel mundial, el índice ha aumentado un 8,5% hasta el mes de septiembre, siendo América el área que ha alcanzado un mayor incremento anual, con un crecimiento de doble dígito, mientras que Europa cuenta con la menor tasa de crecimiento, situada en un 4,4%.

Aunque las cifras para Asia, exceptuando China, así como las de Europa, Norteamérica y África, han retrocedido en el noveno mes del año respecto a agosto, todos estos mercados han logrado incrementos en comparación con las mismas fechas de 2016.

No obstante, tal y como indican desde la consultora, la muestra de puertos representativos del mercado africano es pequeña, por lo que es preciso ser prudente en el análisis de esta zona.

El sector privado es clave para reconstrucción del puerto de Puerto Plata

El Gobierno Dominicano está inmerso en un proceso de búsqueda de inversionistas para la reconstrucción del Puerto de Puerto Plata, que permita corregir los daños que ha sufrido su infraestructura en los últimos años, a causa de los terremotos y fenómenos atmosféricos.

La información fue ofrecida por el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Lic. Víctor Gómez Casanova en el marco de un Almuerzo – Conferencia bajo el título ”Futuro del Puerto de Puerto Plata” organizado por la Cámara Americana de Comercio en el Hotel Gran Ventana en la ciudad de Puerto Plata.

El funcionario indicó que en el pasado año 2016, Puerto Plata recibió 344,341 cruceristas (turistas de cruceros) y hasta el 31 de Octubre pasado, se han recibido un total de 325, 585 cruceristas, y se espera una proyección de más de 400,000 cruceristas para este año 2017, tomando en cuenta que todavía faltan los meses de Noviembre y Diciembre.

Gómez Casanova señaló que “desde Autoridad Portuaria trabajamos de la mano con el Ministerio de Turismo para apoyar a cumplir la promesa del Presidente Danilo Medina, de alcanzar la meta de recibir 10 millones de turistas en nuestro país, sobre la base del incremento de la llegada de más cruceros”.

Agregó además que en el año 2012, al empezar el Gobierno del Presidente Medina, el país recibió la llegada de 338,170 cruceristas y para este año 2017 se esperan la llegada de más de 1, 200,000 para el incremento de más de un 257%.

El Puerto de Puerto Plata es una pieza clave para el crecimiento y desarrollo económico de nuestro país, ya que se ha convertido en el Puerto más importante de la zona norte, con la llegada de barcos de carga y ahora el Estado está buscando opciones para atraer inversión del sector privado que permita reconstruir el puerto y hacerlo un puerto multipropósito, que pueda recibir cruceros, además de barcos de carga” dijo el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana.

El Funcionario destacó que en los últimos cinco años de Gobierno del Presidente Danilo Medina y a través del Ministerio de Turismo y de Obras Públicas y Comunicaciones, se han hecho cuantiosas inversiones en importantes obras de infraestructura en Puerto Plata, que han permitido la recuperación económica y social, no solo de esta Provincia, sino de toda la región, y así seguirá haciéndose ahora con el Puerto de Puerto Plata y la gran cantidad de empleos y los recursos que serán recibidos, gracias a la llegada de más cruceros y más turistas.

Anunció también que en los próximos días presentará un Informe a la Presidencia de la República y al Consejo de Administración de la institución, sobre el estado del Puerto de Puerto Plata y los planes de inversión que son requeridos para su reconstrucción.

Guardia Costera estadounidense reconoce avances de Autoridad Portuaria Dominicana

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Una Comisión de alto nivel de la Guardia Costera de los Estados Unidos de América encabezada por el Comandante Mark E. Labert concluyó esta semana exitosamente el programa de evaluación de cumplimiento de códigos de seguridad en las instalaciones portuarias de la República Dominicana.

La evaluación realizada durante varios días a los puertos está relacionada con el Código de protección de los buques y de las instalaciones portuarias (PBIP), la cual incluyó recorridos por diferentes puertos del país junto con el Cuerpo Especializado de Seguridad Portuaria (CESEP).

El Comandante Mark E. Labert felicitó a la Autoridad Portuaria Dominicana y al CESEP  por el buen desempeño; al tiempo de garantizar que el gobierno de los Estados Unidos seguirá trabajando para fortalecer las áreas de mejoras indicadas como observaciones en el reporte de evaluación.

De su lado, Víctor Gómez Casanova, Director Ejecutivo de Portuaria,  expresó su compromiso con continuar los esfuerzos para tener puertos cada vez más seguros en República Dominicana.

Valoró los aportes del Gobierno Americano para mejorar los procesos de seguridad en todos los Puertos del sistema dominicano.

Para cumplir con la normativa y los objetivos del Código PBIP, establecidos por Organización Marítima Internacional (OMI) en 2001 mediante una adenda al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974; los gobiernos certificados, como es el caso de República Dominicana, deben recopilar y evaluar las informaciones sobre amenazas a la protección marítima, exigir el mantenimiento de protocolos de comunicación para los buques y las instalaciones portuarias, exigir planes de protección para el buque y para las instalaciones portuarias, y establecer sistemas y planes de protección para proporcionar, de forma coordinada, el adecuado nivel de protección de buques y de instalaciones portuarias.

El Código se aplicará a buques dedicados a viajes internacionales (buques de pasaje, buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 500 GT) y a las instalaciones portuarias que presten servicio a tales buques dedicados a viajes internacionales.

Autoridad Portuaria celebra jornada de limpieza de playas y zonas costeras en RD

La Autoridad Portuaria Dominicana celebró este pasado sábado un amplio operativo de limpieza de playas y costas de todos los puertos del país, sumándose activamente al Programa #DominicanaLimpia y la Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras que celebra hoy el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales en el marco de la conmemoración del Día Mundial de la Limpieza de Playas y Riberas de Río.

Como parte de su capítulo de responsabilidad social institucional, identificado con la preservación del medio ambiente, cientos empleados de Portuaria a nivel nacional participaron desde tempranas horas de la mañana en el operativo de recolección de desechos en las zonas costeras de los 14 puertos del país.

“Estamos aquí apoyando y dando todo el respaldo a la iniciativa del Presidente Danilo Medina del programa #DominicanaLimpia. Es por esto que estamos trabajando en  coordinación de acciones conjuntas con el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Liga Municipal Dominicana y la Dirección de Programas Especiales de la Presidencia”, expresó el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, al participar en el acto inaugural de la “Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras”, celebrado en la mañana de este sábado en el sector de la Vieja Barquita.

El Día Mundial de Limpieza de Playas fue instituido por la organización Ocean Conservancy en 1991, fecha que se celebra en más de 123 países en todo el mundo.

República Dominicana participa en la actividad desde el año 2005 con la participación de distintas instituciones del Estado Dominicana. Este año, Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras llegará a 194 localidades en las 32 provincias del país y el Distrito Nacional.

Autoridad Portuaria supervisa daños en puertos después de IRMA

El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, realizó un recorrido este viernes por el Río Ozama para supervisar las condiciones de la zona luego del paso del Huracán Irma.

Durante la inspección, el funcionario constató que tanto el Puente Flotante como los puertos de Santo Domingo y San Soucí, no han sufrido daños en sus estructuras.

“Es evidente que hemos tenido una crecida del río pero no ha sido tan significativa, lo que nos permitió restablecer las operaciones del puente flotante”, explicó el titular de Portuaria.

Gómez Casanova dijo que la próxima semana se iniciará el operativo de limpieza de escombros del rió Ozama con las embarcaciones de dragado, un trabajo que se realiza en coordinación con la Armada Dominicana y el Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales.

En cuanto a las condiciones de los puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata, que recibieron los mayores embates del Huracán Irma y mantienen sus operaciones suspendidas, el funcionario informó sobre los daños reportados.

Declaró que el Puerto de Samaná se encuentra en estado de inundación. El de Puerto Plata se registran daños considerables en el espigón. Mientras que el Puerto de Manzanillo sufrió daños en la verja perimetral.

“En estas zonas portuarias afortunadamente no se han registrado víctimas ni heridos. Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales”, indicó Víctor Gómez Casanova.

Destacó el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar a cabalidad todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país.

Puertos del sur del país reinician operaciones este viernes

La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) informó que este viernes, a partir de las ocho de la mañana, reinician sus operaciones los Puertos de Río Haina, Caucedo, San Soucí y Santo Domingo.

Por igual, reiniciarán este viernes las operaciones de los puertos de San Pedro de Macorís, La Romana, Boca Chica, en la zona Este; y Barahona y Azua para la zona Sur.

Sin embargo, los Puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata mantendrán sus operaciones suspendidas. El pasado miércoles estos puntos fueron declarados en alerta roja por la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria.

El Director Ejecutivo del organismo, Víctor Gómez Casanova, explicó que mañana se realizará un  informe de evaluación de los daños y se determinarán los pasos a seguir en estos tres puertos, que recibieron los mayores embates del paso del Huracán Irma. Aseguró que en las zonas portuarias no se han registrado víctimas ni heridos.

Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales. Quiero destacar el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país”, concluyó el funcionario.

China baja tarifas portuarias para impulsar transporte marítimo

El Gobierno de China ha reducido las tarifas portuarias con el objetivo de impulsar la recuperación de la industria del transporte marítimo, la cual si bien parece haber vuelto a la senda del crecimiento en 2017, será imposible dejar atrás los mínimos históricos en los precios de algunas vistos durante el 2016.

Con la nueva revisión de precios, que incluye tanto una nueva estructura de cobros como ajustes en las cuotas de remolque y navegación, entre otras medidas favorables para el sector del transporte, el Gobierno de este país espera que las navieras ahorren cerca de 200 millones de yuanes, unos 25,6 millones de euros, al año.

Las nuevas tarifas ya han sido publicadas por el Ministerio de Transporte de China y entrarán en vigor el 15 de septiembre. 

Desde la administración china aseguran que los cambios introducidos en las tarifas portuarias desde 2014 han supuesto una reducción de costes anual a las navieras de 1.000 millones de yuanes, unos 128 millones de euros. 

En la República Dominicana, la estandarización de las tarifas portuarias es un reto que tiene la Autoridad Portuaria Dominicana, pero que es algo que se discutió e incluyo en los puntos a evaluar en las mesas de trabajo del Diálogo hacia la Estrategia Nacional Marítimo-Portuaria el cual se realizó en Febrero de este 2017 y aún está pendiente de presentar los resultados post-reuniones de las mesas de trabajo.

Publican catálogo rutas comerciales entre Dominicana y el Caribe

El Gobierno Dominicano a través del Consejo Nacional de Competitividad (CNC), puso a disposición de todos los exportadores dominicanos, un catálogo con importantes informaciones sobre las principales rutas, puertos, agentes y operadores comerciales entre República Dominicana y el Caribe.

El catálogo incluye información sobre las principales rutas, puertos, agentes, operadores logísticos entre República Dominicana y el Caribe.  El mismo incluye los números de contacto de los proveedores de servicios marítimos y aéreos, así como la frecuencia de las rutas.

El en contenido del catálogo se visualiza las principales rutas comerciales entre República Dominicana y el Caribe. Este compendio abarca información clave para todas las empresas que deseen exportar hacia el Caribe y constituye un primer aporte en marco del plan para un mejor aprovechamiento del mercado caribeño”, indicó Rafael Paz, Director del CNC.

Esta herramienta ha sido elaborada en el marco de la Mesa de Promoción de las Exportaciones al Caribe que coordina el Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE), de la que también forman parte el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), el Banco Nacional de Exportaciones (BANDEX), Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD) y Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM).

Para su elaboración la institución contó con la colaboración de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, la Junta de Aviación Civil y otros agentes generadores de conectividad hacia el Caribe, como un primer esfuerzo conjunto de facilitar este tipo de información a los exportadores.

Puede descargar el catalogo haciendo CLICK AQUI

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