Tuesday, September 19, 2017
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Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

  Autoridades y empresarios puerto de Haina buscan mejorar el flujo vehicular

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El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, encabezó una reunión de trabajo con funcionarios del ministerio de Obras Públicas, la Alcaldía de Santo Domingo Oeste, la concesionaria del Puerto de Haina, Haina International Terminal (HIT), y de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) para enfrentar el caos y desorden que afectan el flujo del tránsito vehicular desde y hacia el puerto de Haina Oriental.

Las autoridades advirtieron que esta situación afecta las operaciones de dicha terminal, a través de la cual se realiza el 60% de las exportaciones e importaciones nacionales.

En el encuentro, celebrado en la sede de la Autoridad Portuaria, participaron además por esa institución, el capitán de navío Javier Rosario Pimentel, director administrativo, y el coronel Francisco E. Bloise Pimentel, inspector general; Elvin Espinal, de Obras Públicas; Armando Rivas vicepresidente de operaciones de Haina International Terminals; Francisco Peña, Pedro López y Francisco Gómez, alcalde, director de Tránsito Terrestre y secretario general del ayuntamiento  de Santo Domingo Oeste, respectivamente; Alexandra Cedeño Villegas y  Eloanni Julián, de la Asociación de Navieros y Alejandro Piñeiro, de AMET.

Los funcionarios y empresarios operadores de más de cien empresas y oficinas dentro y en las inmediaciones del puerto de Haina dijeron que se hace urgente la solución de ese problema, por lo que iniciarán en lo inmediato un levantamiento de todo lo que se debe hacer para terminar con el caos en el transporte de carga y movimiento de vehículos en esa zona.

Indicaron que se impone una regulación del tránsito vehicular en la entrada del puerto de Haina Oriental, así como corregir los paqueos de los camiones.

Todos los participantes se comprometieron a aunar esfuerzos para facilitar una mejor circulación vehicular en la intersección de las avenidas 30 de Mayo e Independencia.

También se planteó la posibilidad de buscar rutas alternas ante la medida que prohíbe la circulación de vehículos pesados  por la avenida George Washington, desde la avenida Máximo Gómez hasta la calle Arzobispo Meriño, así como por la avenida Independencia y el sector Gascue.

Desde diciembre de 2012, rige una disposición de la Sala Capitular del Distrito Nacional dirigida a regular el tránsito de vehículos pesados por la avenida George Washington, desde la avenida Máximo Gómez hasta la calle Arzobispo Meriño.

Luego, en el año 2015  la Sala Capitular adoptó otra resolución que restringe el paso de vehículos pesados por la zona de la avenida Independencia desde la avenida Máximo Gómez.

Nuevos costos de peajes provoca aumento de pasajes

Luego del sorpresivo aumento de la tarifa de los peajes, los dirigentes de los sindicatos del transporte no se han hecho esperar, y de inmediato han declarado el incremento de los precios del pasaje, mientras los usuarios califican como “abusiva” y una “exageración” la medida tomada por el Gobierno durante el fin de semana.

El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, informó, mediante un comunicado, que “se ha visto precisado” a realizar un incremento de RD$5 en las rutas que van desde Santo Domingo hacia el kilómetro 28 de la Autopista Duarte, Villa Altagracia, Haina, San Cristóbal, La Caleta, Boca Chica, Yamasá, entre otras.

El empresario del transporte consideró que “no había necesidad de un palo asechao del gobierno”, y que antes de tomar una decisión de esta magnitud se debió llamar a las diferentes organizaciones choferiles a un diálogo, por lo que dejó como “transitorio” el aumento en los pasajes, hasta que pueda efectuarse una reunión con el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, y la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT).

“Como que no se calculó. Como que el gobierno actuó así. Como que los funcionarios se bebieron un Brugal grande y no pensaron”, dijo Marte.

“La medida que ha tomado este gobierno ha sido una medida abusiva, porque no se justifica”, denunció Martin Grullón, un pasajero de la ruta que va hacia Pedro Brand.

Mientras, Darío Rosario, quien conduce un vehículo propio, definió la subida en la tarifa como “un robo más a la clase pobre del país”.

“Eso es para cubrir la inmensa cantidad de dinero que gastaron en la reelección de Danilo Medina”, se quejó Rosario, quien debe transitar a diario por el peaje de la Autopista Duarte.

El alza del peaje ha causado opiniones encontradas entre los empresarios del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP) y los de la Asociación de Industrias y Empresas de Haina y la Región Sur, quienes dijeron que es “razonable” y “perjudicial”, respectivamente.

El presidente del CONEP, Rafael Blanco Canto, respaldó el aumento de los peajes, por considerar que el Gobierno ha hecho grandes inversiones para dotar al país de uno de los mejores sistemas viales de Centroamérica y el Caribe.

Además, Blanco Canto entiende que los sindicalistas del transporte no pueden demostrarle a la población dominicana que el aumento, que tiene vigencia desde este lunes, representa un alto costo para transferirlo a los pasajeros.

En tanto que el presidente de la Asociación de Industriales de Haina señaló que, como ha sido concebido, el alza de las tarifas de los peajes es altamente perjudicial para Haina, calculando el costo por distancia recorrida frente a otras zonas industriales.

El vocero del bloque de diputados del Partido Revolucionario Moderno (PRM), Alfredo Pacheco, al considerar el aumento del peaje como “un palo asechao”, afirmó que ese partido respaldaría las manifestaciones populares que se pudieran originar derivadas del incremento.

Los precios ahora son de RD$60, RD$120, RD$180, RD$240 y 300 en los peajes de las Américas, Duarte, Sánchez y 6 de Noviembre

A través de las estadísticas publicadas por Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se puede ver que en 2013 las diez estaciones de peajes acumularon ingresos que sumaron más de RD$819 millones.

De acuerdo con los datos disponibles en la página web del MOPC, los peajes que más recaudaron en 2013 fueron el de Las Américas con RD$153.9 millones; Naranjal con RD$113.7 millones; Guaraguao con RD$109.9 millones y el Coral II con RD$101.3 millones.

Al cierre de 2015 el parque vehicular en el país ascendía a 3,612,964 unidades y en 2013 la cantidad de vehículos registrados en la DGII era de 3,215,773, según cifras oficiales.

Aunque no están publicadas las estadísticas actualizadas de la recaudación de los peajes, se estima que esta cantidad de RD$819 millones se haya incrementado en la actualidad, debido a que el parque vehicular creció un 12.35% en 2015 con respecto al 2013.

 

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