Monday, November 20, 2017
ETIQUETAS Logística

Etiquetas: Logística

Rusia apoya zona libre comercio Asia-Pacífico

Rusia apoya la idea de establecer una zona de libre comercio en la región de Asia-Pacífico, lo que ayudaría a ampliar la presencia rusa en los mercados de la región, indicó el presidente de Rusia, Vladimir Putin.

“Apoyamos la idea de formar una zona de libre comercio en Asia-Pacífico. Consideramos que esto favorecería nuestros intereses prácticos y representaría una oportunidad para fortalecer nuestra posición en los mercados de Asia-Pacífico de rápido crecimiento”, señaló Putin.

El presidente ruso hizo los comentarios en su artículo “La 25º Reunión de Líderes de Economías de APEC en Danang: Juntos hacia la prosperidad y el desarrollo armonioso”, publicado en el sitio web del Kremlin.

La cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) se celebrará el 10 y 11 de noviembre en la ciudad vietnamita de Danang.

En los últimos cinco años, el porcentaje de las economías APEC en el comercio exterior ruso aumentó de 23 a 31 por ciento y de 17 a 24 por ciento en las exportaciones, según Putin.

El presidente subrayó que el proyecto de crear la zona de libre comercio debe tomar como ejemplo las experiencias obtenidas de la implementación de formatos de integración clave en Asia-Pacífico y Eurasia, incluyendo la Unión Económica Euroasiática.

“Deseo mencionar nuestra idea de crear la Gran Asociación Euroasiática. Proponemos formarla con base en la Unión Económica Euroasiática y la iniciativa china de la Franja y la Ruta. Reiteramos que es un proyecto moderno, flexible y abierto a otros participantes”, dijo.

En su artículo, Putin también resaltó que establecer una cooperación eficaz para apoyar la innovación es “la más importante tarea que enfrentamos en esta época dinámica”.

De acuerdo con el presidente, Rusia ha presentado varias iniciativas específicas en este sentido, incluyendo unificar las reglas de comercio y economía digitales, armonizar los estándares técnicos nacionales, coordinar estrategias para formar mercados de alta tecnología y crear un marco conceptual uniforme para el espacio digital.

Todos estos temas serán discutidos a fondo durante la próxima cumbre, dijo Putin.

Líderes y representantes de las 21 economías miembros participarán en la cumbre de APEC y discutirán asuntos de crecimiento y prosperidad sostenible en la región de Asia-Pacífico.

 

UNCTAD: Transporte marítimo seguirá creciendo hasta el 2022

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), ha publicado su informe anual sobre el transporte marítimo, en el que destaca que en 2016 se ha incrementado moderadamente la demanda de este tipo de servicios.

El reporte dice que los volúmenes de comercio marítimo han aumentado un 2,6% frente al 1,8% de 2015, aunque se mantienen por debajo de la media del 3% de las cuatro últimas décadas.

En total, se han movido 10,300 millones de toneladas a nivel mundial, esto es 260 millones más que el año anterior.

Las previsiones de UNCTAD para 2017 indican a una mejora del 2,8% en 2017, con 10,600 millones de toneladas, mientras que anticipan un ritmo anual del 3,2% hasta 2022.

Los flujos de carga aumentarán en todos los segmentos, registrando la carga contenerizada y el segmento de los graneleros los mayores incrementos.

Los acuerdos comerciales de la Unión Europea con Japón y Canadá, así como el aumento de las operaciones de e-commerce, contribuirán a una mayor demanda del transporte de contenedores. No obstante, el crecimiento de la demanda doméstica en China, las políticas comerciales de Estados Unidos y el Brexit pueden afectar negativamente al sector.

En 2016, la capacidad de la flota mundial aumentó un 3,2% frente al 3,5% de 2015, llegando a 1,860 millones de toneladas de peso muerto a principios de 2017.

En este sentido, continúa la consolidación de la industria, con algunos países especializándose en determinados subsectores, lo que exige que los responsables políticos adopten decisiones para proteger estas industrias.

Uno de los principales objetivos del sector es avanzar hacia la mejora del medio ambiente, como marca la Agenda de Desarrollo Sostenible de 2030, para lo que es especialmente importante invertir en el desarrollo de sistemas de Gas Natural Licuado. De hecho, ha aumentado un 10% el tonelaje de este tipo de buques en 2016.

La flota mundial ha descendido por quinto año consecutivo, pero la capacidad sigue aumentando más rápido que la demanda, lo que ha contribuido a una situación de sobrecapacidad permanente y una tendencia a la baja de las tasas de carga y los beneficios. Se estima que las pérdidas operativas del mercado en 2016 han llegado a los 3,500 millones de dólares.

Las recientes fusiones y mega-alianzas entre los operadores de contenedores pueden contribuir a una mejor gestión de la oferta y la utilización de los buques, con la consecuente mejora de la situación financiera.

No obstante, también existe el peligro de que la creciente concentración en el mercado lleve a un oligopolio, por lo que es preciso que las autoridades regulatorias garanticen la competencia en el sector.

Para descargar el reporte de la UNCTAD hacer CLICK AQUI

Agencias Navieras B&R celebra su 98 aniversario

El pasado miércoles 18 de octubre los ejecutivos de Agencias Navieras B&R se dieron cita en el Hotel Holiday Inn de esta ciudad de Santo Domingo, para celebrar junto a sus colaboradores y empresas relacionadas la llegada de su 98 aniversario ofreciendo servicios marítimos, logísticos y portuarios de manera ininterrumpida a todos sus clientes.

Agencias Navieras B&R fue fundada en el 1919 y está próximo a cumplir un siglo de historia en la industria marítimo-portuaria de la República Dominicana.

Durante el evento, el Presidente de Agencias Navieras B&R, el Sr. Jeff Rannik, ofreció un breve discurso a todos los presentes donde agradeció la labor realizada por cada uno de los colaboradores y expresó especial reconocimiento a su padre, el Sr. Jaak Rannik, y al Sr. Juan Periche Vidal, Asesor de la empresa, quienes con su vasta experiencia y conocimiento del sector naviero han abierto camino a las nuevas generaciones que se desarrollan en la industria marítima local.

Durante el encuentro todos los presentes disfrutaron de un ambiente de integración y camaradería compartiendo remembranzas de toda una generación de trabajo y dedicación que les ha permitido mantenerse como la ”Primera en el comercio marítimo dominicano”.

 

PUCMM crea el CesLOG (Coordinadora de Estudios Logísticos, Cadena de Abastecimiento y Operaciones)

La Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) inauguró la Unidad Coordinadora “Estudios Logísticos, Cadena de Abastecimiento y Operaciones” (CesLOG-PUCMM) que tiene por objetivo principal fortalecer la plataforma de gestión logística, cadena de suministro y operaciones para impulsar a la República Dominicana como Centro Logístico del Caribe.

El Rector de la PUCMM, doctor Alfredo De la Cruz Baldera, manifestó durante la actividad que la Madre y Maestra desde su fundación, ha ejercido en diversas formas su compromiso con el desarrollo integral de la República Dominicana; acto seguido formalizó la alianza estratégica con la Universidad del Sur de California y el Centro Marshall, especializado en logística y redes de cadena de abastecimiento que dirige el doctor Nick Vyas.

El acto de lanzamiento también fue escenario para la juramentación de su Consejo, compuesto por un conjunto de instituciones líderes del sector de logística que forman parte de esta alianza como son: Consejo Nacional de Competitividad, Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), Consejo Nacional de Zonas Francas, Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos, Zona Franca Multimodal Caucedo, Junta Agroempresarial Dominicana, Asociación Dominicana de Zonas Francas, y Corporación Zona Franca Industrial de Santiago.

La CesLOG-PUCMM tiene su sede en el Campus Santo Tomás de Aquino, y sus actividades incluyen servicios de asistencia técnica, educación, organización de mesas de discusión y la realización de investigaciones aplicadas para buscar soluciones a problemas y retos que enfrenta esta industria.

Asimismo, con la CesLOG-PUCMM se inicia también la Alianza Logística para la Cadena de Abastecimiento (ALCA), clúster de expertos enfocado en aspectos clave de la logística.

Como parte del lanzamiento de la CesLOG-PUCMM se están llevando a cabo las siguientes actividades: Conversatorio sobre “Perspectiva de la conectividad como promotor de la competitividad”, que tendrá como eje principal una conferencia magistral del doctor Nick Vyas, dirigida a la Mesa de Promoción de las Exportaciones al Caribe; además de encuentros y sesiones de trabajo con las principales instituciones del sector de logística y redes de suministro como son la Cámara Americana de Comercio, el Puerto de Caucedo, el Puerto de Haina, la Asociación Dominicana de Zonas Francas, entre otras.

La actividad se realizó el lunes 23 de octubre de 2017, 7:30 p.m., en la sede de Postgrado del Campus Santo Tomás de Aquino.

80 millones de dólares invertidos en Puerto Río Haina

Los concesionarios del Puerto Río Haina, Haina International Terminals (HIT), quienes cumplieron en este mes 16 años de operaciones, han invertido US$80 millones en los últimos seis años, los cuales han sido destinados para la adecuación, compra de equipos, repavimentación, dragados y en otras acciones para incrementar la eficiencia de las operaciones de la terminal.

Durante una visita a Diario Libre, el vicepresidente de Operaciones de HIT, Armando Rivas, destacó que luego de los eventos de “septiembre 11” cuando comienza el Código de Protección de Buques en Instalaciones Portuarias, en el 2004, el Puerto Río Haina se convirtió, en uno de los puertos más seguros de la región con la gran inversión en capacitación y en equipos de seguridad.

“El Puerto Río Haina tiene la Certificación BASC o la Alianza para un Comercio Seguro, que es una certificación del sector privado, también la certificación de Operador Económico Autorizado (OEA) renovado recientemente, ademas de que, no sólo fuimos el primer puerto, sino que fuimos la primera empresa de República Dominicana en obtener esta certificación”, indicó el ejecutivo.

En cuanto a la participación de hit en el MERCADO dominicano, Rivas expresó que el Puerto Río Haina, “como es el puerto de República Dominicana”, en términos de tonelaje maneja alrededor del 60% de la carga del país, tanto de importación como de exportación”.

Sin embargo, Rivas, quien destacó que esa empresa apoya la aspiración del país convertirse en Hub Logístico, indicó que en lo que tiene que ver con la cantidad de contenedores, Haina maneja el 38%.

Además, el ejecutivo precisó que en términos de contenedores, Haina ha tenido desde el año 2014-2015 un 17% de crecimiento, del 2015-2016 un 11% y en lo que va de este año, con respecto al 2016 ya se exhibe un 7% de crecimiento.

“Esa es nuestra participación del mercado. Pero más del 80% del acero, más del 80% de la madera y así sucesivamente, el combustible también tiene una gran participación en este puerto, alrededor del 25% de los vehículos que vienen al país entran por Haina”, precisó.

Pawa Dominicana es reconocida tras llevar ayuda a San Martín

Pawa Dominicana recibió un reconocimiento como línea aérea solidaria por parte del primer ministro de San Martín, Willian Marlin, por sus aportes de viajes con provisiones y suministros de primera necesidad después de que la isla se viera severamente afectada tras el paso de los huracanes Irma y María.

En un acto llevado a cabo en la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Princesa Juliana (SXM), Marlin entregó una placa de reconocimiento a Pawa y destacó la apertura de la aerolínea en ese lugar de las Antillas Menores, ya que demuestra la confianza depositada por esa compañía en la isla.

Y es que la aerolínea de bandera dominicana reanudó este pasado martes 10 de octubre sus operaciones hacia y desde la isla luego de la apertura de su aeropuerto Internacional Princesa Juliana.

“PAWA es muy especial para nosotros”, sostuvo el primer ministro.

Elena Rodríguez, directora de Comunicaciones y Mercadeo de Pawa Dominicana, y Sebastien García, director Comercial, recibieron el lauro.

“En nombre de Pawa Dominicana, quisiera expresar nuestro más profundo agradecimiento por este reconocimiento, especialmente en las circunstancias actuales”, indicó Rodríguez.

Agregó que cuando surgió la necesidad en San Martín, la aerolínea no dudó en utilizar sus herramientas para proporcionar su solidaridad a través de las donaciones de cientos de dominicanos que estaban preocupados por el bienestar de esa isla.

“No queremos dejar pasar este momento sin enviar un abrazo solidario a las familias afectadas por los desastres naturales que afectaron a este país, y expresarles nuestros sentimientos de empatía y esperanza”, resaltó Rodríguez.

De su lado, García expresó lo especial del reconocimiento por las circunstancias en que se realizó. “Una vez escuché que el bien más útil de una persona es un corazón lleno de amor y una mano dispuestos a ayudar a otros, especialmente cuando estamos tan cerca unos de otros, como estamos en el Caribe, donde todo lo que afecta a uno de nosotros, afecta a todos”, expresó

Actualmente Pawa mantiene tres vuelos desde Santo Domingo a San Martín, saliendo martes, jueves y sábados; y tres vuelos de regreso los mismos días. Los sábados, los vuelos se realizan con continuación hacia la isla de Antigua.

A propósito del restablecimiento de esta ruta, los ejecutivos manifestaron su agradecimiento hacia todas las instituciones y el personal voluntario que colaboraron para poder trasladar a cientos de dominicanos afectados por el paso de los fenómenos atmosféricos, así como las miles de libras de alimentos y bebidas como parte de la ayuda humanitaria destinada a la isla de San Martín.

RD y Haití buscan mejorar comercio entre ambos países

Representantes del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y del Gobierno haitiano acordaron acciones conjuntas para fortalecer los canales de comunicación en temas relacionados con decretos o resoluciones que varíen las reglas de juego en el comercio binacional, a fin de evitar sorpresas y potenciales conflictos comerciales de carácter bilarteral.

En la reunión que sostuvieron en Puerto Príncipe directores y técnicos del MICM junto a principales representantes de las instituciones de comercio exterior haitianas, concertaron, además, la puesta en marcha de una plataforma web que ofrezca información relevante y actual sobre acuerdos comerciales, capacitaciones en manejo de bases de datos, comercio trasfronterizo, estudio de mercado para evaluar la viabilidad de ciertos productos agrícolas para fines de exportación, suscripción a páginas de arbitraje y otros tópicos.

La delegación dominicana encabezada por el director de Comercio Exterior, Marcelo Salazar, tuvo un almuerzo con empresarios locales, quienes manifestaron su interés en que su Gobierno ratifique el Acuerdo de Asociación Económica Cariforo-Unión Europea (EPA, en inglés), teniendo en cuenta la revisión de algunas condiciones, informó un una nota el MICM.

El referido pacto del que República Dominicana forma parte, establece una zona de libre comercio entre los países signatarios para eliminar, progresivamente, cuotas y aranceles.

Entre las ventajas del EPA están la simplificación de procedimientos y reglamentos relativos a las importaciones y exportaciones, y oportunidades de negocios con la Unión Europea.

Abu Dhabi Ports inaugura Plataforma Digital de Comunidad Portuaria

El Sistema de Comunidad Portuaria o PCS (por sus siglas en ingles Port Community System) ofrece a los puertos, exportadores, importadores, líneas marítimas, aduanas y agencias gubernamentales un único punto de contacto e información en tiempo real a cualquier hora del día, incluso a través del móvil, según el operador portuario.

“El sistema garantiza unas operaciones de transporte y logística fluidas en los puertos de Abu Dhabi, aeropuertos y futuras redes ferroviarias. Se alimenta de plataformas globales de comunicación de la cadena de suministro y actúa como un acelerador para el desarrollo y el comercio en el Emirato, un objetivo central para los puertos de Abu Dhabi y un pilar central de la Visión Económica de Abu Dhabi 2030 “.

La plataforma utiliza un servicio “Track & Trace” y actualmente está vinculada a 10 puertos en Asia y Europa, lo que permite a los clientes rastrear sus rutas antes de salir de sus destinos originales.

“Abu Dhabi Ports está invirtiendo en tecnología y llevando el comercio a la era digital. La creación de Maqta Gateway ilustra nuestro compromiso de contribuir al desarrollo económico de Abu Dhabi y promover una economía basada en el conocimiento que ofrezca soluciones inteligentes de gobierno electrónico que faciliten el comercio “, dijo el ministro de Estado y presidente de Abu Dhabi Ports, Sultan Ahmed Al Jaber, dijo.

Por su parte, el capitán Mohamed Juma Al Shamisi, director general de Abu Dhabi, dijo que “El interés de los países desarrollados por implementar este sistema se debe a su papel vital en la promoción del crecimiento del negocio, la maximización de los ingresos y la reducción de los costos operativos”.

Maqta Gateway es el hogar de más de 100 servicios que ofrecen facilidad de registro y pago, servicios de contenedores, servicios de carga general, así como servicio de cruceros. Hasta ahora, ha logrado 50 puntos de integración y más de 35 socios de transporte marítimo internacional, incluyendo compañías navieras globales.

Durante las pruebas beta en 2016, Maqta Gateway registró 37,000 entradas de buques y 3,6 millones de transacciones digitales.

Maqta PCS, desarrollado y operado por Maqta Gateway LLC, una subsidiaria de propiedad absoluta de Abu Dhabi Ports, es el primer sistema de este tipo construido específicamente en los Emiratos.

Maqta Gateway tiene la ambición de integrarse con la carga aérea y la tierra en 2019, y con otros sistemas comunitarios portuarios para 2020.

EN LA REPUBLICA DOMINICANA

Muy orgullosamente Revista EMBARCADO informa a sus lectores que el sector logístico portuario de la República Dominicana no se queda atrás, y es que en estos momentos se llevan a cabo las gestiones necesarias para establecer un Sistema de Comunidad Logística que busca integrar digitalmente a todos los actores de la cadena logística en el país.

Entre los actores tenemos a puertos, exportadores, importadores, agencias y líneas marítimas, aduanas y agencias gubernamentales, transportistas, almacenes y gestores y operadores logísticos; los cuales podrán hacer uso del sistema para conocer – en tiempo real – el estado de sus procesos logísticas a los que se someten sus cargas, en ocasiones incluso desde antes de llegar la mercancía al país o bien desde que se despache un contenedor vacío para exportación, hasta que se obtenga la total satisfacción de cada uno de estos procesos; generando grandes beneficios tangibles como la reducción de tiempo, actualización en línea de la trazabilidad de la carga, de una forma segura y confiable.

¡Enhorabuena República Dominicana!

RD tendrá agenda para mejorar la competitividad

Rafael Paz, director ejecutivo de Competitividad.

El director  ejecutivo de Competitividad, Rafael Paz, aseguró que el Gobierno lanzará una agenda nacional para establecer mejoras en los indicadores de competitividad de República Dominicana.

Paz precisó que el país no ha tenido un retroceso en el Índice Global de Competitividad, porque también se han registrado mejoras en algunos de los indicadores.

Dijo que se ha estado trabajando en las actividades del país y básicamente en el relanzamiento de la institución basada en tres pilares: facilitación de comercio, aumento de la productividad y exportaciones, e innovación.

El director de Competitividad dijo que la primera conclusión sobre el informe del Índice de Competitividad del Foro Económico Global es que aunque hubo un descenso en algunas posiciones la calificación del país se mantiene en la misma posición desde hace tres años (3.9 de 7). Por tanto reiteró que “no ha habido retroceso”.

Otros países, señaló, han hecho mejoras, pero también las naciones han atravesado por un ciclo económico, como igual ocurre en Panamá, Colombia, Perú y Ecuador, que  han perdido peldaños.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps (Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios, que es la entidad que emite los registros sanitarios.

También se ha avanzado en constitución de compañías y se sigue avanzando en las mejoras, ya que en el Presupuesto del próximo año se han asignado RD$7,000 millones a la República Digital, que impactará a más de 100 servicios que se ofrecen a la ciudadanía.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps, que es la entidad que emite los registros sanitarios. Recalcó que en el informe que se ha publicado no se incluyen  acciones como el Plan de mejora regulatoria, la ventanilla única de exportación, ni los niveles de transparencia en la gestión pública.

Reveló que la agenda nacional de competitividad será lanzada por el presidente Danilo Medina.

Indicó que en cuanto a la facilitación comercial se trabajan nueve lías de acción para facilitar los procesos para los permisos y licencias, especialmente los de exportación de productos y servicios, haciendo énfasis en la región del Caribe, a fin de lograr de US$800 millones a US$1,000 millones adicionales en exportaciones.

Paz dijo que igual se trabaja con los ayuntamientos para agilizar los trámites de inversión. Sostuvo que en el país hay un sistema de indicadores que son revisados por el propio Presidente de la República. Llamó al sector privado a hacerse compromisario de la competitividad.

Paz dijo que trabajarán 24 líneas de acción 

El plan de acción público-privado para mejorar el desempeño de la economía dominicana en el Índice Global de Competitividad (IGC) contempla 24 líneas de acción fundamentadas en tres pilares: facilitación comercial, productividad y exportaciones, e innovación.República Dominicana perdió 12 posiciones en el Índice Global de Competitividad, convirtiéndose en la economía 104 de 137 a nivel mundial y en la 16 de 19 de la región de Latinoamérica y el Caribe, explicó Paz a la prensa.

Robots de Amazon no eliminan empleos

La gigante del E-commerce, Amazon, ha estado desplegando en varias de sus plataformas logísticas mas de 100,000 robots que automatizan y agilizan los procesos de selección, empaquetado y clasificación de las tantas mercancías que son despachadas desde sus centros logísticos en todos los Estados Unidos; sin embargo, según un artículo publicado por el New York Times, estos robots no generarán pérdida de empleo.

Los robots de Amazon han sido desarrollados por Kiva Systems, empresa que fue rebautizada como Amazon Robotics después de que Amazon la comprase por unos 775 millones de dólares en marzo del 2012.

Ahora bien, estos pequeños robots, que pueden cargar hasta 1,360 kilogramos de mercancías, son sólo una parte de la telaraña tecnológica un centro logístico del e-tailer.

Entre otras actuaciones, la compañía también está implantando “paletizadores robóticos”, enormes brazos que mueven los contenedores más pesados en las instalaciones.

El director de Operaciones de Amazon, Dave Clark, asegura que estas medidas no han supuesto la pérdida de ningún puesto de trabajo. De hecho, desde que se introdujeron los sistemas de Kiva, la compañía ha creado 80,000 empleos en Estados Unidos.

Según señalan desde el gigante del e-commerce, el objetivo siempre ha sido mejorar las condiciones de sus empleados y destinar los robots a las operaciones más monótonas y duras físicamente.

Tras el despliegue de los sistemas, los empleados hicieron cursos de formación para controlar dichos robots.

Aqui les dejamos un video de C-Net donde nos explica como funciona la interaccion entre los robots y las personas en Amazon.

 

SíGUENOS

719FansLike
1,019FollowersFollow
755FollowersFollow
0LikesLike
0SubscribersSuscríbase
X