Sunday, January 21, 2018
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Firman convenio para estudio de tramos de mayor siniestros viales en RD

Con el propósito de realizar un estudio para analizar los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), firmó hoy un convenio de cooperación junto al Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), y la Cervecería Nacional Dominicana (CND).

El estudio se desarrollará en la autopista Duarte, desde Santo Domingo hasta Santiago, y así mismo, en las ciudades de Santiago y La Vega, con la finalidad de proponer e implementar las medidas oportunas para la reducción de los siniestros viales.

De acuerdo a lo pactado por las partes, el INTRANT actuará como ente regulador del proyecto de estudio, mientras que el INTEC tendrá a su cargo el proceso de investigación.

La CND fungirá como patrocinador para la realización del citado estudio, de acuerdo a su objetivo de colaborar y apoyar las actividades de desarrollo sostenible, incluyendo el mejoramiento de la Seguridad Vial de República Dominicana.

La firma del convenio se realizó en la sede del Instituto Tecnológico de Santo Domingo, y contó con la presencia de la Directora Ejecutiva del INTRANT, Claudia Franchesca De los Santos; del rector de INTEC, Rolando Guzmán; el presidente de la CND, Franklin León; y los alcaldes de Santiago y La Vega, Abel Martínez y Kelvin Antonio Cruz Cáceres, respectivamente.

Dentro de las funciones atribuidas al INTRANT en el artículo 8 de la Ley de Movilidad, están el desarrollo, implementación y promoción de uso de mecanismos tecnológicos que permitan dilucidar las causas y consecuencias de las colisiones de tránsito, con la finalidad de establecer soluciones prácticas que contribuyan a la Seguridad Vial; así como también la suscripción de convenios de participación con universidades, organismos, instituciones y cualquier otra entidad nacional, a los fines de realizar programas de investigación y capacitación en materia de Seguridad Vial, y fomentar las materias y carreras vinculadas al tema.

El organismo rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30% las víctimas de la siniestralidad al año 2020.

El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17.

Fruit Logística 2018 celebra su XXVI edición en Berlin

La feria internacional del sector hortofrutícola, Fruit Logística, celebrará en Berlín su XXVI Edición, que abarcará todas las áreas de negocio del mercado de los productos frescos, proporcionando una visión completa de las novedades, productos y servicios del sector.

En el evento, se desarrollará un amplio programa de congresos en los que se debatirá sobre el futuro del comercio hortofrutícola y se discutirán las soluciones más innovadoras, así como las tendencias actuales.

Como en ocasiones anteriores, antes de la feria se celebrará el “Fruitnet World of Fresh Ideas“, un show multimedia en el que se presentarán las innovaciones más destacadas en la cadena de producción.

El día anterior también tendrá lugar el Simposio Frutic, dedicado a la utilización eficiente del agua en todo el proceso, desde el cultivo hasta el punto de venta.

En los días clave, los asistentes podrán disfrutar del ‘Future Lab‘, en el que se estudiarán los avances en el sector, y del ‘Logistics Hub’, que incluirá diversas ponencias orientadas a los profesionales de la logística sobre la gestión de los costes o las tendencias del flete aéreo, entre otras.

Por su parte, en el “Fresh Produce Forum” se analizarán diferentes temas de interés en el ámbito de los productos frescos, mientras que en el ‘Tech Stage‘ se mostrarán desarrollos tecnológicos que pueden marcar un antes y un después en el sector, como el ‘Big Data‘ o la inteligencia artificial.

En 2017, con motivo de su 25º aniversario, la feria recibió a más de 75,000 visitantes profesionales procedentes de más de 130 países y contó con 3,100 expositores de 84 países distintos.

Datos de la convocatoria

Lugar: Recinto ferial de Berlín
Fecha: del 7 al 9 de febrero de 2018
Inscripción: puede realizarla en este LINK

 

 

BIMCO: 2018 será año de buenos resultados para el sector marítimo

El 2017 ha sido un año de cambios en el sector marítimo, la mayoría de ellos para mejor, aunque será preciso actuar con cautela en 2018 para mantener los avances conseguidos hasta el momento, según el último informe del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (Bimco).

Los avances alcanzados están en línea con el crecimiento económico, que se ha acelerado en Europa, Asia y América desde mediados de 2016.

El Fondo Monetario Internacional espera que el Producto Interno Bruto crezca a nivel mundial hasta llegar al 3.7%, frente al 3.6% de 2017.

En el año 2018, se espera que la mejora en el sector de los graneleros contribuya al equilibrio del mercado, mientras que, para el transporte de contenedores, se mantendrá la tendencia ascendente en el tráfico global de 2017.

Es probable que el crecimiento de la flota coincida con el de la demanda y no se prevé grandes cambios en los fletes de carga, por lo que es probable que las ganancias del sector aumenten.

En lo que respecta a los tanqueros, se espera que el crecimiento de la flota sea lento, tanto en el ámbito del crudo como de los buques que transportan productos derivados del petróleo. El repunte de la demanda, que superará ligeramente la oferta mundial, dependerá de la mejora en el equilibrio del mercado.

China, en el foco de la actividad marítima

Por otro lado, Bimco sitúa a China en el foco de la actividad marítima mundial, como uno de los principales actores en el ámbito de los graneleros.

Además, ha dado un paso gigante en 2017 en lo que respecta al aumento de los niveles de importación de crudo.

Asimismo, el país asiático aspira a seguir siendo el principal exportador de mercancía contenerizada del mundo, por lo que a lo largo del último ejercicio se ha centrado en la introducción de nuevas tecnologías, como la robótica, en sus fábricas.

En general, se espera que la cadena de suministro en el ámbito marítimo cambie mucho a lo largo de los próximos años, aunque el informe apunta que la tasa de crecimiento del comercio mundial aumentará desde el 4.2% al 4% en 2018.

El sector del transporte marítimo se ha adaptado especialmente bien a la ralentización de la demanda en los dos últimos años, pero el próximo desafío de los actores presentes en este ámbito será evitar actuar llevados por el optimismo y aumentar sus flotas creyendo que la demanda crecerá de forma significativa, porque no lo hará.

 

ADOZONA invita aprovechar decreto declara 2018 año de las exportaciones

La Asociación Dominicana de Zonas Francas (Adozona), mediante un comunicado de prensa, señaló que el año 2018 es el período propicio para mejorar los procedimientos, promover la seguridad jurídica y atraer las inversiones necesarias para impulsar el desarrollo del sector exportador, luego de que el presidente Danilo Medina lo declarara el “Año del Fomento de las Exportaciones” mediante el decreto 437-17.

La declaración fue hecha por Federico Domínguez presidente de Adozona y al mismo tiempo felicita la decisión de Medina y pone a esa entidad al servicio del Estado y del sector privado para alcanzar las metas exportadoras que se tracen.

“Han sido muchos los esfuerzos que, desde diversas entidades, incluyendo Adozona, se han realizado con el fin de que las exportaciones se conviertan en uno de los ejes más importantes del desarrollo del país, no solo en materia económica, sino también en términos de crecimiento” resaltó Domínguez.

“Respaldamos con regocijo esta decisión del presidente Medina que sin duda alguna facilitará que trabajemos en conjunto para eliminar cualquier traba y favorecer el continuo crecimiento de este sector” agregó el empresario.

Para ADOZONA la base del crecimiento del país se debe sostener sobre la capacidad que tenga República Dominicana de generar divisas a través del desarrollo de las exportaciones y las facilitaciones de centros logísticos que conviertan a República Dominicana en el centro por excelencia de producción y manejo de mercancías para exportación de la región.

El decreto 437-17 insta a todas las instituciones públicas y privadas a colaborar con el Ministerio de Industria y Comercio y Mipymes (MICM), el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEIRD), el Consejo Nacional de Zonas Francas (CNZF) y el Consejo Nacional de Competitividad (CNC) para promover el sector exportador y el establecimiento de la cultura exportadora en consonancia con el mandato de la ley número 1-12, que establece la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030 del 25 de enero de 2012.

FedEx establece nuevo hub en aeropuerto de Shanghai

Federal Express (FedEx) ha inaugurado un nuevo hub de carga en el aeropuerto internacional de Pudong, en la ciudad china de Shanghai, para mejorar la conectividad de esta zona con su red global y potenciar el acceso a nuevos mercados por parte de los clientes del este del país, principalmente a Estados Unidos y Europa.

Esta instalación es la más grande de este tipo en el aeropuerto chino, con 134,000 m².

El establecimiento cuenta con las últimas tecnologías e innovaciones para mejorar la eficiencia operativa y dispone de un Centro de Atención al Cliente, así como de un área dedicada a la cadena de frío, desde la que atiende las demandas de la industria sanitaria.

Se trata de una zona de almacenamiento a una temperatura controlada de entre -22ºC y 25ºC, que ofrece diversas soluciones logísticas adaptadas a los diferentes productos médicos o farmacéuticos.

Actualmente, la empresa ofrece 66 vuelos semanales hacia y desde este nuevo centro, con un sistema de clasificación completamente automatizado que le permite procesar hasta 36,000 paquetes y documentos por hora.

Además, en la instalación se utilizan tecnologías especializadas para poder enviar información en tiempo real, incluyendo el estado de sus vuelos y envíos a los clientes a través de los dispositivos móviles, de modo que ellos puedan gestionar sus recogidas y reducir sus costes logísticos.

También incluye áreas específicas para las aduanas chinas y los servicios de inspección de entrada y salida, que permiten a FedEx simplificar las operaciones y mejorar el despacho de aduanas.

Alibaba instalará nuevo centro logístico en Francia

El Grupo Alibaba contará próximamente con un nuevo centro logístico en Francia, que le permitirá aumentar las ventas de productos del país en sus plataformas de comercio electrónico.

Así lo ha explicado su fundador, Jack Ma, que se ha reunido recientemente con Richard Liu, su homólogo en JD.com, y el presidente francés, Emmanuel Macron.

Fue en este encuentro donde se informó que ya están buscando ubicación para su nueva instalación, así como socios que les acompañen en este atractivo proyecto.

En este sentido, ha reconocido que pronto firmará un Memorándum de Entendimiento en Francia con un socio del gigante chino del e-commerce, que comprenderá acuerdos en el ámbito logístico, los métodos de pago y el comercio electrónico.

Esto permitirá a las empresas francesas aumentar su valor en el amplio catálogo de productos que ofrece Alibaba, que ya cuenta con 1,700 marcas, lo que supone un crecimiento medio del 53%.

Por su parte, el fundador de JD.com ha anunciado su intención de implantar su negocio en Francia y ha prometido vender hasta 2,000 millones de euros en productos franceses en sus plataformas en plazo de dos años.

Medio Ambiente entrega “Premio Nacional Produccion Más Limpia”

El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales realizó la 4ta Versión del Premio Nacional Producción Más Limpia, que reconoce a empresas e instituciones que implementan acciones para eficientizar el uso de los recursos naturales, reduciendo al mismo tiempo los impactos negativos al medio ambiente y logrando con esto aumentar su competitividad.

“Si analizamos la industria en sentido general, también experimentamos un crecimiento. República Dominicana tiene compromisos con el cambio climático, tiene deberes pero no puede parar el crecimiento, no puede detener la generación de riquezas. Que ahí está precisamente el equilibrio que tenemos que buscar; sin detener nuestro crecimiento y en consecuencia la calidad de vida del dominicano y de la dominicana; sin detener el progreso y el desarrollo; crear las condiciones para cumplir nuestros compromisos y sobre todo defender el medio ambiente; y por eso son ustedes los líderes de este proceso, por eso estamos aquí, por eso estamos celebrando este premio. Son ustedes los que nos pueden permitir llevar a cabo lo que es el desarrollo sostenible”, dijo Domínguez Brito.

Al margen de la celebración del premio fueron reconocidas la cementera DOMICEN y la generadora AES-ANDRES por implementación de tecnología que permiten producción con menor % de concentración de CO2.

En tanto, para el premio de Producción Más Limpia, mediante nota de prensa la institución destacó que en el renglón de Excelencia de P+L de Agua resultó ganadora la empresa  Productos agrícolas de Copellito SRL Copellito; y Banco Popular Dominicano en Excelencia de P+L de Energía Renovable.

En Excelencia de P+L de materiales Pinturas Popular S.ADomicem en Excelencia de P+L de Energía y el Hotel Ocean Blue and Sand, en Excelencia de P+L de SGA. También la Mención de P+L de Agua  a la empresa Induveca S.A.

Estas empresas presentaron proyectos donde resaltaron el uso eficiente de Agua en la producción de Camarones y peces (instalación de un sistema de recirculación de agua), la reutilización del lodo residual de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales en la producción de pinturas anticorrosivas base solvente, Sistemas fotovoltaicos en 53 sucursales del BPD, Molino Vertical Loesche y Estrategia para una producción más limpia, respectivamente.

Indica que en el renglón Mención de P+L de Materiales fueron ganadores Hanes Brands Textiles y Artículos de Piel Los Favoritos con los proyectos  Clasificación en Reciclaje de Residuos de Proceso Textil – Huella Verde y Eliminación de Rebajado.

El  Consorcio Energético Punta Cana Macao, Lubricantes Dominicanos, S.A y el Instituto de Aviación Civil (IDAC) fueron los ganadores de la categoría Mención de P+L de Energía Renovable.

También con los proyectos Eficiencia Energética, Planta Detergente, Eficiencia Energética de Equipos Críticos y Reducción de consumo energético fueron galardonados en la Mención de P+L de Energía las empresas MercaSID, S.A., Edwards Lifesciences AG y Hanesbrands Dos Ríos Textiles Inc.

Añade que en la categoría  Implementación exitosa de P+L de Energía  se premiaron los proyectos Eficiencia energética en planta Maicera de MercaSID, S.A. y Eficiencia energética de Induveca, S.A.

En el renglón Implementación exitosa de P+L de Energía Renovable fueron ganadores la Empresa Generadora de Electricidad Haina (EGE Haina) con el proyecto Parque Eólico Larimar I.

Entre los meses de marzo-junio de este año se realizaron talleres de sensibilización y se recibieron  las inscripciones de las empresas interesadas en participar.

Con la iniciativa de Producción Más Limpia se han implementado 35 proyectos con los cuales la República Dominicana ha logrado ahorrar 615,000 metros cúbicos de agua por año; unos 25,800 Mega Watt hora por año de energía eléctrica; además evitar que 81,903 kilogramos de residuos ocupen espacio en los vertederos y generen contaminación.

Con estos proyectos también se han reducido los aportes de Dióxido de carbono al ambiente en 183,000 Toneladas por año, y se han generado 37,777 Mega Watt hora de energía utilizando combustibles no fósiles, como el sol, la biomasa, el agua y el viento.

DGA certifica siete empresas como Operadores Logísticos

La Dirección General de Aduanas (DGA) certificó por primera vez a siete empresas nacionales como Operadoras Logísticas, en un acto en el que el Director General de la institución, Enrique Ramírez Paniagua, resaltó la importancia estratégica de los centros logísticos para la República Dominicana.

La actividad agrupó a representantes empresariales y funcionarios de la Dirección General de Aduanas, en la que coincidieron y formalizaron su compromiso de avanzar y aunar esfuerzos para convertir a la República Dominicana en el gran centro logístico de la región del Caribe.

Ramírez Paniagua afirmó que el desarrollo y la solidez de los centros logísticos en el país, como instrumento de facilitación de comercio internacional, impactará decisivamente en el crecimiento de los empleos y la economía dominicana.

“Vamos por un país mejor para todos, con una buena y mejorada distribución de la riqueza”, proclamó el director general de Aduanas. Y agregó que la República Dominicana avanza para colocarse en el mapa mundial como centro logístico.

Las empresas certificadas como operadoras logísticas, en un acto realizado en la sede de la DGA, son Speedster Global Logistic, Mardom/Almatrans, Caribetrans, Almadom/Schad, IS Services, Almadela y ET Heinsen.

Daniel de los Santos, de Caribetrans, y Jeffrey Rannik, de IS Services, hablaron a nombre de las empresas certificadas por Aduanas y destacaron la importancia para el país del desarrollo de los centros logísticos.

De los Santos, tras ponderar la visión y el apoyo del presidente Danilo Medina a las iniciativas de los centros logísticos en la República Dominicana, destacó que Ramírez Paniagua “ha emprendido una gestión de transformación en la Dirección General de Aduanas sin precedentes”.

En tanto, Rannik precisó que lo más importante de todo el movimiento que se da en torno a la expansión y fortalecimiento de los centros logísticos en el país, es el acercamiento entre los sectores público y privado, desde el apoyo de la Dirección General de Aduanas, su titular Enrique Ramírez Paniagua, la Gerencia de Centros Logísticos, dirigida por Raúl Nina, y todo el cuerpo de funcionarios, técnicos y empleados de la institución.

Participaron en la actividad los empresarios y representantes empresariales Teddy Heinsen, Alexander Schad, Hardy Santana, Jean Louis de Boyrie, Salvador Figueroa, Ángel Ramírez, Merquiades Román, entre otros.

Por Aduanas acompañaron al director Ramírez Paniagua, sus asesores Eduardo Rodríguez y José Quiñones; la consultora jurídica, Evelyn Escalante, el encargado del Depto. de Operaciones de los Centros Logísticos, Eduardo F. Pereyra, y Jovanny Féliz, encargado del programa Operador Económico Autorizado (OEA).

Rusia apoya zona libre comercio Asia-Pacífico

Rusia apoya la idea de establecer una zona de libre comercio en la región de Asia-Pacífico, lo que ayudaría a ampliar la presencia rusa en los mercados de la región, indicó el presidente de Rusia, Vladimir Putin.

“Apoyamos la idea de formar una zona de libre comercio en Asia-Pacífico. Consideramos que esto favorecería nuestros intereses prácticos y representaría una oportunidad para fortalecer nuestra posición en los mercados de Asia-Pacífico de rápido crecimiento”, señaló Putin.

El presidente ruso hizo los comentarios en su artículo “La 25º Reunión de Líderes de Economías de APEC en Danang: Juntos hacia la prosperidad y el desarrollo armonioso”, publicado en el sitio web del Kremlin.

La cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) se celebrará el 10 y 11 de noviembre en la ciudad vietnamita de Danang.

En los últimos cinco años, el porcentaje de las economías APEC en el comercio exterior ruso aumentó de 23 a 31 por ciento y de 17 a 24 por ciento en las exportaciones, según Putin.

El presidente subrayó que el proyecto de crear la zona de libre comercio debe tomar como ejemplo las experiencias obtenidas de la implementación de formatos de integración clave en Asia-Pacífico y Eurasia, incluyendo la Unión Económica Euroasiática.

“Deseo mencionar nuestra idea de crear la Gran Asociación Euroasiática. Proponemos formarla con base en la Unión Económica Euroasiática y la iniciativa china de la Franja y la Ruta. Reiteramos que es un proyecto moderno, flexible y abierto a otros participantes”, dijo.

En su artículo, Putin también resaltó que establecer una cooperación eficaz para apoyar la innovación es “la más importante tarea que enfrentamos en esta época dinámica”.

De acuerdo con el presidente, Rusia ha presentado varias iniciativas específicas en este sentido, incluyendo unificar las reglas de comercio y economía digitales, armonizar los estándares técnicos nacionales, coordinar estrategias para formar mercados de alta tecnología y crear un marco conceptual uniforme para el espacio digital.

Todos estos temas serán discutidos a fondo durante la próxima cumbre, dijo Putin.

Líderes y representantes de las 21 economías miembros participarán en la cumbre de APEC y discutirán asuntos de crecimiento y prosperidad sostenible en la región de Asia-Pacífico.

 

UNCTAD: Transporte marítimo seguirá creciendo hasta el 2022

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), ha publicado su informe anual sobre el transporte marítimo, en el que destaca que en 2016 se ha incrementado moderadamente la demanda de este tipo de servicios.

El reporte dice que los volúmenes de comercio marítimo han aumentado un 2,6% frente al 1,8% de 2015, aunque se mantienen por debajo de la media del 3% de las cuatro últimas décadas.

En total, se han movido 10,300 millones de toneladas a nivel mundial, esto es 260 millones más que el año anterior.

Las previsiones de UNCTAD para 2017 indican a una mejora del 2,8% en 2017, con 10,600 millones de toneladas, mientras que anticipan un ritmo anual del 3,2% hasta 2022.

Los flujos de carga aumentarán en todos los segmentos, registrando la carga contenerizada y el segmento de los graneleros los mayores incrementos.

Los acuerdos comerciales de la Unión Europea con Japón y Canadá, así como el aumento de las operaciones de e-commerce, contribuirán a una mayor demanda del transporte de contenedores. No obstante, el crecimiento de la demanda doméstica en China, las políticas comerciales de Estados Unidos y el Brexit pueden afectar negativamente al sector.

En 2016, la capacidad de la flota mundial aumentó un 3,2% frente al 3,5% de 2015, llegando a 1,860 millones de toneladas de peso muerto a principios de 2017.

En este sentido, continúa la consolidación de la industria, con algunos países especializándose en determinados subsectores, lo que exige que los responsables políticos adopten decisiones para proteger estas industrias.

Uno de los principales objetivos del sector es avanzar hacia la mejora del medio ambiente, como marca la Agenda de Desarrollo Sostenible de 2030, para lo que es especialmente importante invertir en el desarrollo de sistemas de Gas Natural Licuado. De hecho, ha aumentado un 10% el tonelaje de este tipo de buques en 2016.

La flota mundial ha descendido por quinto año consecutivo, pero la capacidad sigue aumentando más rápido que la demanda, lo que ha contribuido a una situación de sobrecapacidad permanente y una tendencia a la baja de las tasas de carga y los beneficios. Se estima que las pérdidas operativas del mercado en 2016 han llegado a los 3,500 millones de dólares.

Las recientes fusiones y mega-alianzas entre los operadores de contenedores pueden contribuir a una mejor gestión de la oferta y la utilización de los buques, con la consecuente mejora de la situación financiera.

No obstante, también existe el peligro de que la creciente concentración en el mercado lleve a un oligopolio, por lo que es preciso que las autoridades regulatorias garanticen la competencia en el sector.

Para descargar el reporte de la UNCTAD hacer CLICK AQUI

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