Friday, September 22, 2017
ETIQUETAS Fletes

Etiquetas: fletes

Bajan 5% fletes de contenedores entre EEUU, Europa y Asia

El Índice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que evalúa los fletes para cargar contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, ha descendido un 4,8% en la primera semana de septiembre de 2017, situándose en los 1,430,69 dólares por contenedor de 40 pies.

No obstante, los precios están actualmente un 1% por encima de las cifras alcanzadas en el mismo periodo del año anterior.

La media anual en 2017 se sitúa en 1,540 dólares por contenedor, lo que supone un descenso de 99 dólares respecto a cinco años atrás, cuando se alcanzaron los 1,639 dólares.

El cierre masivo de fábricas en China en 2016 a consecuencia de las estrictas medidas del gobierno del país para disminuir la contaminación podría haber influido en los precios a lo largo de este año, pero en este momento los fletes de las rutas entre Asia y Europa, así como las del Transpacífico están descendiendo a gran velocidad.

Así, en las conexiones entre el puerto chino de Shanghai y el holandés de Rotterdam, los precios han retrocedido hasta los 1.598 dólares por 40′, lo que supone 104 dólares menos que la semana anterior.

Por su parte, las líneas marítimas del Transpacífico también han registrado una disminución muy pronunciada, con una caída de 70 dólares desde Shanghai a Los Ángeles hasta los 1.491 dólares/40′.

Mientras, en las conexiones con Nueva York las tasas se han reducido en 173 dólares hasta los 2,300 dólares.

Maersk congela las tarifas después del ataque cibernético

Maersk anunció el 11 de julio de 2017 que los datos habían sido reclamados después de informes falsos y que los mismo todavía eran inaccesibles situando un aviso público de la Comisión Marítima Federal (FMC) de los EEUU.

Maersk corrigió los informes diciendo que había emitido una solicitud de FMC el 30 de junio de 2017 para retener las tarifas negociadas actuales de envío de contenedores al momento de no poder determinar cuáles contratos de servicios y / o tarifas de contrato de servicio están programadas para expirar a finales de junio o principios de julio.

Pero en los 11 días entre la presentación y la publicación de la notificación, Maersk recuperó los datos del cliente. Sin embargo, como medida de precaución, la solicitud sigue estando en pie con la FMC.

Las instalaciones de APM Terminals están operando a partir del 11 de julio de 2017, aunque los procesos son manuales.

Las instalaciones de APM Terminals en Estados Unidos en Mobile y Tacoma funcionan normalmente.

Un portavoz de Maersk dijo: “No esperamos ningún impacto significativo en nuestra base de datos de contratos de servicio o interrupciones relacionadas, pero iniciamos la solicitud formal de alivio para asegurar el cumplimiento mientras nuestros sistemas de TI continúan en línea”.

China multa a 14 navieras por infracciones en declaración de tarifas

El Ministerio de Transporte de China multó a 14 navieras, porque no declararon sus tarifas o sus informes fueron incongruentes con los registrados por el país oriental. Las empresas fueron multadas con un total 350 mil dólares cada una, informó el ministerio.

Entre las navieras se encuentran Hamburg Süd, Wan Hai Lines, Wan Hai Lines (Singapur), Evergreen, CMA CGM, Gold Star Line, Heung-A Shipping y Korea Marine Transport (KMTC), junto con seis compañías no reveladas.

No obstante, el ministerio envió instrucciones a las ocho compañías para que presentaran sus informes de rectificación y apelaciones correspondientes.

Las medidas del ministerio han sido llevadas a cabo en un esfuerzo para mantener un mercado marítimo sano y reprimir una competencia desigual.

“Reforzaremos aún más la supervisión de la industria naviera y aumentarán las inspecciones de los registros arancelarios” señalaron desde el Ministerio de Transportes Chino.

SíGUENOS

718FansLike
1,025FollowersFollow
736FollowersFollow
0LikesLike
0SubscribersSuscríbase
X