Friday, September 22, 2017
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Entidades trabajarán unidas para impulsar la competitividad del sector transporte

El Consejo Nacional de Competitividad (COMPETITIVIDAD), La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Comisión Naciona de Defensa de la Competencia (PROCOMPETENCIA) trabaján conjuntamente las políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad necesarios para facilitar el comercio y las exportaciones.

Los directivos de las instituciones firmaron un convenio de cooperación que también persigue la generación e intercambio de datos estadisticos, buenas prácticas, documentos y conocimientos técnicos; formulación de estrategias conjuntas que faciliten los objetivos establecidos en la Estratega Nacional de Desarrollo, y la creación de espacios de diálogos entre los sectores públicos y privadas que permita la discusión y análisis de logística que impulsen el comercio.

La firma de este acuerdo reunió en el salón ASIA de Competitividad al director ejecutivo de esta entidad, Rafael Paz; la directora del INTRANT, Claudia de los Santos; la presidenta del Consejo de ProCompetencia, Yolanda Martínez, y el director de Portuaria, Victor Gómez Casanova.

Paz expresó que “Modernizar y fortalecer el sistema de transporte es la meta, para hacer más eficiente la cadena logística y mejorar el clima de negocios. Esta coordinación interistitucional es clave para convertir la República Dominicana en el HUB logístico del Caribe, lo que se traducirá en mejores costos para exportadores y consumidores”.

La presidenta de ProCompetencia, Yolanda Martínez, afirmó que es muy importante para la institución que encabeza fortalecer los vinculos con las instituciones del estado, “pues debemos tener todos como linea transversal en nuestras acciones el transporte, para diseñar políticas públicas, que aseguren los principios de libre y sana competencia. Es muy importante que nuestros compañeros de Competitividad, de Autoridad Portuaria, del INTRANT nos permitan colaborar en la formación de una cultura de competencia”.

La educación vial es medular en este acuerdo, por lo cual la directora del INTRANT, Claudia de los Santos, saludó su rubricación pues permitirá a las instituciones firmantes, realizar insvestigaciones conjuntas, mejorar la productividad del país, promover el clima de negocios y generar una articulación exitosa de los sectores productivos, tanto en el ámbito público como privado.

“Con este acuerdo estamos dando pleno cumplimiento al articulo 15 de la Ley 63-17, que ordena al INTRANT unificar su accionar con las áreas sectoriales de la Administración Pública, Centralizada o Descentralizada, cuya competencias se vinculan con sus objetivos y acciones”. enfatizó de los Santos.

El director de portuaria, Victor Gómez Casanova, destacó la importacia de esta alianza estratégica que, sin dudas, logrará avances significativos para tener una República Dominicana más competitiva.

“Desde el inicio de mi gestión he expresado mi visión sobre las oportunidades que tiene nuestro país parea ser el HUB del Caribe. Este es un paso de avance hacia este propósito, puesto que se trata de un esfuerzo multisectorial que necesitaba del trabajo y la colaboración de todos”.

El convenio se encamina a convertir a la Rep. Dom. en un centro de distribución de la región dle Caribe, así como el desarrollo de la COMPETITIVIDAD de los sectores del transporte involucrados.

A continuación les brindamos algunas imagenes de los momentos en que se firmaba este acuerdo multisectorial:

 

IRMA impacta productores de Bananos

Foto: Osmar Benites, JAD

El presidente de la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD), Omar Benítez, reportó que a partir de la tarde del jueves se registraron daños en las plantaciones bananeras y arroceras, a raíz del paso del huracán Irma.

Si bien resaltó que, en general, el sector agropecuario no sufrió problemas graves, esos dos rubros se vieron muy afectados y, en el caso del arroz, no se conoce todavía qué tan profundos sean los daños.

“En la línea noroeste hay un impacto evidente e importante, principalmente en el sector bananero en Puerto Plata, desde La Canela hasta Montecristi”, dijo Benítez, quien agregó que el efecto incluye a Santiago.

Los datos preliminares que manejaba la JAD para este viernes a las 2:00 de la tarde indicaban daños en las plantaciones bananeras en al menos 40,000 tareas, que fueron inundadas y también planchadas por los vientos huracanados en Castillo Palma, Ámina, Boca de Mao, Mao, Guayabín, Castañuela y Palo Verde, principalmente.

En algunos casos, se trata de la misma zona de Mao y los alrededores que fueron impactados en noviembre del año pasado por las lluvias.

El expresidente de la Asociación de Productores de Bananos (Adobanano), Elnio Durán, señaló que se están evaluando los daños. “Todos los productores están reportando a Adobanano las tareas afectadas y las plantas caídas porque hay que contarlas, y en eso es lo que trabajamos ahora”, dijo.

En el caso del arroz, Benítez dijo que hay unas 38,000 tareas inundadas, aunque no se puede hablar de pérdidas todavía porque son cultivos que aun son recuperables, especialmente si se drena el agua antes de que transcurran 36 horas.

“Estamos haciendo un levantamiento y en las próximas horas podrían tener datos más precisos en términos de número, pero en promedio no hubo gran daño”, expresó José Mauricio, presidente de la Federación Nacional de Productores de Arroz.

En el país existen más de 30,000 productores de arroz, quienes producen casi 12,000 millones de quintales que generan ingresos promedio de RD$22,000 millones.

THINK LOGISTICS 2017: Desafios frente al internet de las cosas y cómputo en la nube

Expertos nacionales e internacionales de Think Logisitics, el  mayor evento sobre logística en el país que organiza la Camara de Comercio y Turismo Dominico-Suiza (CCTDS)  y la embaja de Suiza en el país, analizaron los desafíos que enfrentan las industrias dominicanas con las nuevas tecnologías de manufactura, el internet de las cosas y el cómputo en la nube.

La barreras de infraestructura, de legislación y entorno regulatorio, asi como la falta de coordinación sectorial a nivel nacional, son algunos de los temas que tratados por los analistas en logística durante el evento.

“El gran desafío mundial es la adopción generalizada y no a dos velocidades y obviamente el gran desafío global, no regional, es la innovación en la cadena de suministro, lo que se conoce como (SCM)”, señala la gurú de la logística, Maria Rey, quien participó como ponente en este evento.

“Hay desafíos interesantess en el paës en terminos de justificación de las inversiones en tecnología y en analítica, pero son los desafíos normales de cualquier empresa a nivel mundial”, explica Gaetan Bucher, presidente de la CCTDS.

En un entorno conectadoen tiempo real, con un comprador omnicanal, dentro de una economía compartida basada en plataformas virtuales donde cada vez es más necesario el uso de analítica cognitiva para la toma de desiciones, hace qye la gestión de la cadena de suministro haya cambiado. “En el pasado el paradigma de demanada era que esta era desconocida. Estp se ha venido abajo cuando modelos de servicio directors a consumidor y comprador pemiten a las empresas conocer y construir sus curvas de demanda en tiempo real”, sostiene Alexander Schad, vicepresidente de la CCTDS y CEO de Schad Logistics.

En el evento también participaron como conferencistas Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad (CNC); Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT); Alexander Schad, CEO de Schad Logisitics y Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo.

A continuación les brindamos algunas imágenes de este este evento:

Gaetan Bucher, durante sus palabras de apertura del evento.

María Rey, fue la experta internacional en logística invitada a esta 2da edición de Think Logistics.

Erik Alma, CEO de Haina International Terminals (HIT), durante su ponencia frente a los desafíos que enfrenta el sector logístico nacional.

Rafael Paz, Director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad, también compartió con los presentes la posición competitiva del país frente a otros y que hace falta para convertirnos en el HUB del caribe
Ramón Badia, Director comercial de DP World Caucedo, durante su exposición hablo de algunos avances realizados en el país en cuanto a tecnología en favor de la logística.

 

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

JAD: Competitividad exportaciones dominicanas de frutas y vegetales

La Junta Agroempresarial Dominicana (JAD), y el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPYD) con el patrocinio del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) pusieron en marcha el Programa de Fortalecimiento de las Capacidades Operativas y Analíticas del Programa de Manejo Integrado de Plagas (MIP).

La iniciativa consistirá en 15 jornadas de capacitación a nivel nacional orientadas a la formación de técnicos y profesionales en manejo integrado de plagas e inocuidad agroalimentaria, vinculados al proceso de exportación de frutas y vegetales.

Osmar Benítez, presidente ejecutivo de la JAD, dijo que la actividad trata un tema vital para la entrada y permanencia de nuestras frutas y vegetales en los mercados internacionales como lo es la inocuidad y la seguridad fitosanitaria.

“Los mercados cada vez son más estrictos con el control de los insectos plagas y otros problemas fitosanitarios en los cultivos de exportación así como residuos de plaguicidas, es por esa razón que debemos estar conscientes sobre la importancia de actualizar a nuestros exportadores en ese sentido”, explicó Benítez.

La capacitación está dirigida además a empresas productoras y exportadoras, así como a técnicos de organismos oficiales de supervisión en estas áreas.

El objetivo del programa es fortalecer el control de plagas y enfermedades, mediante métodos más sostenibles que permitan promover exportaciones agropecuarias de mayor calidad, abordando así áreas claves que tienen que ver con el acceso a mercados y competitividad.

La capacitación fue impartida por el ingeniero agrónomo Fernando Díaz, y el magister en Manejo Integrado de Plagas, Emigdio Gómez.

La actividad contó con la presencia del ministro de Economía, Planificación y Desarrollo, Isidoro Santana, el vice ministro de Extensión y Capacitación Agropecuaria del Ministerio de Agricultura, Leandro Mercedes, Guido Gómez, representante en República Dominicana del Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA) el director del Instituto Dominicano de Investigaciones Agropecuarias y Forestales (IDIAF), Rafael Pérez Duvergé y Juan Chávez del Consejo Nacional de Investigaciones Agropecuarias y Forestales (CONIAF).

Exportaciones Agrícolas

En el año 2015, el Producto Bruto Interno agropecuario fue de unos 165 mil millones de pesos, representando el 5.4% del PBI total. El sector ocupó algo más de 575 mil personas.

Las exportaciones agropecuarias fueron por más de 750 millones de dólares, entre las nacionales y de zonas franca, aportando el 7.9% del total de exportaciones. Dentro de las exportaciones agropecuarias se destacan las de banano y cacao, siendo la República Dominicana el mayor exportador de dichos productos agrícolas.

Las exportaciones de manufacturas de productos de origen agropecuario, las exportaciones agropecuarias y de contenido agroindustrial, se sitúan en 1,731 millones de dólares, representando algo más del 18% de las exportaciones totales.

Competitividad

Dada la importancia socioeconómica del sector agropecuario, el Gobierno Dominicano, a través del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo y el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos de América, implementa el Programa Fortalecimiento de las Capacidades de Exportación Agropecuaria de la República Dominicana.

El desmonte de las barreras arancelarias a nivel mundial, el aumento de la demanda de bienes de probada inocuidad, que sean producidos bajo condiciones libres de sustancias y agentes prohibidos, respetando así la sostenibilidad ambiental, las normativas de sanidad vegetal y animal son requisitos indispensables para el acceso a mercados internacionales.

Es por esto que el programa tiene como objetivo general implementar actividades de fortalecimiento de las capacidades de comercialización para facilitar la habilidad de la República Dominicana para competir en el mercado mundial para productos agropecuarios.

Así como promover la participación de las organizaciones que establecen estándares internacionales para productos agropecuarios y actualizar las instituciones que manejan los sistemas sanitarios, fitosanitarios y sus infraestructuras, tales como estaciones de cuarentena vegetal y animal.

Harán Seminario ¿Como exportar a Jamaica?

La Mesa Redonda de los Países de la Mancomunidad en la República Dominicana informó la realización el 23 de este mes del seminario de “Cómo Hacer Negocios con Jamaica”, durante el cual representantes de los sectores público y privado de ambas naciones identificarán oportunidades comerciales y de inversiones con la vecina isla caribeña.

El seminario, que se llevará a cabo en el salón Yarey del hotel Sheraton, en el horario de 8 de la mañana a 12 del día, también dará seguimiento a la reciente visita a la República Dominicana del Primer Ministro de Jamaica, Andrew Holness, estado que pertenece a la Mancomunidad y que es un socio comercial importante entre los países de la región.

El acto iniciará con las palabras del presidente de ‘Mesa de la Mancomunidad’, Fernando González Nicolás, e incluye exposición del viceministro de relaciones exteriores, Hugo Rivera; el embajador dominicano en Jamaica, José Ares; el gerente general de Jamaica, Money Market Brokers; el presidente del Banco JMMB en el país, Guillermo Arancibia; el presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de República Dominicana (Asonahores), Joel Santos; el presidente ejecutivo de la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD), Osmar Benítez, entre otros.

González Nicolás señaló que “el seminario es oportuno ya que el mercado de la región del Caribe es natural para los productos dominicanos, y que además sería beneficioso el identificar sinergias en los sectores turísticos y agrícolas con Jamaica”.

República Dominicana: El Supermercado del Caribe

Las autoridades de República Dominicana tienen los ojos puestos en el Caribe como mercado importante para colocar los productos dominicanos, donde ven un gran potencial para incrementar las exportaciones a ese destino.

La Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), a través de su Presidente Álvaro Sousa, se va más lejos y dice que la intención es convertir a República Dominicana en el “Supermercado del Caribe”.

“Ese es un sueño que tengo desde hace más de 15 años, cuando empecé a exportar al Caribe.”, expresó Sousa.

Sousa, además refirió que, para lograr este objetivo se necesitaba una oferta exportable más amplia o tener las condiciones necesarias para consolidar con productos de otros países, lo que a su entender ya se ha ido logrando.

“La República Dominicana tiene el potencial para satisfacer la demanda del Caribe y se están dando las condiciones necesarias a los fines; tal es el caso de los centros logísticos los cuales se convierten en una pieza importante, a los fines de consolidar productos dominicanos con los de otros países y poder suplir la región mediante esa combinación”, comento Álvaro Sousa.

Recientemente el ministro Administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta, anunció el interés del presidente Danilo Medina de que República Dominicana incremente sus exportaciones hacia el Caribe, para lo cual ordenó que realicen varios encuentros con los protagonistas del sector exportador.

El transporte ruso al estilo Uber comienza operaciones

Un transportista ruso se ha convertido en una de las primeras operaciones de transporte de carga en línea en el país para implementar un modo de servicio Uber.

Entrega tiene por objeto lograr una mayor comodidad para sus clientes y la eficiencia de más de 59,000 conductores.

La puesta en marcha automatiza el proceso de ordenar el transporte de mercancías y hace las cosas más eficientes al encontrar el remitente más cercano.

Entrega ahora espera asegurar hasta el 15% del mercado de carga ruso, con planes para comenzar la expansión europea y promover más transporte internacional.

TT Club, con la ayuda de su socio ruso Panditrans, se ha comprometido a proporcionar cobertura y su gama de servicios de gestión de riesgos al operador joven y de rápido crecimiento.

El contrato de la aseguradora con Deliver incluirá asesoramiento sobre las cláusulas contractuales y las condiciones de operación, así como una comprensión completa de los pasivos involucrados en la contratación del volumen de subcontratistas para este servicio de flete de estilo Uber.

Portacontenedores liberado de los bancos de arena del río Scheldt

El tráfico hacia y desde Amberes, el segundo puerto más grande de Europa, se ha reanudado después de que el buque portacontenedores CSCL Júpiter de 366 metros se liberó de las orillas del río Scheldt, que conecta el puerto con el Mar del Norte.

El buque de 14,300 TEUs se quedó atascado cuando se encalló cerca de las 9:50 local cerca de Bath, Países Bajos poco después de salir del puerto de Amberes rumbo a Hamburgo, Alemania.

Fue remolcado alrededor de las 9 pm ayer (14 de agosto de 2017) con la asistencia de alrededor de nueve remolcadores.

Los datos del AIS mostraron que el buque regresaba al puerto de Amberes a las 10 pm.

El puerto está trabajando ahora para reducir el atraso de la suspensión de las operaciones.

Un drone ha capturado el momento en que el buque portacontenedores de CSCL Júpiter de 366 metros encalló.

República Dominicana, uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana

En el 2016 la República Dominicana repite como uno de los principales socios comerciales de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe, ocupando el segundo puesto en las exportaciones y el tercer puesto en cuanto a las importaciones de los 13 países que conforman la región.

Las exportaciones de productos valencianos a la República Dominicana son más de la cuarta parte de las mismas, superando los 87 millones de euros y suponiendo un 26,42% de las exportaciones totales a la región. Superada solo por Cuba cuyas exportaciones superaron los 93 millones de euros en el ejercicio, con un 28,35%. Entre ambos países se apuntan más de la mitad de las exportaciones con un 54,77%.

La medalla de bronce se la lleva Panamá que ocupa el tercer puesto, acariciando los 59 millones de euros y un 17,90% del total. En cuarto puesto, Guatemala con 26,5 millones de euros, seguido por Costa Rica con 25,6 millones de euros y el resto de países.

En cuanto a las importaciones, la República Dominicana ocupa el tercer puesto con 20,4 millones de euros de productos importados, lo que supone el 19,65% del total. En el primer puesto lidera Costa Rica con 33,3 millones de euros, un 32,06%; Y en segundo lugar Cuba con 26,3 millones de euros y 25,27% del total de las importaciones.

En cuarto puesto, Honduras con 6,9 millones de euros; En quinto lugar, Nicaragua con 5,4 millones de euros; seguido en sexto puesto por panamá con 3,9 millones de euros y el resto de países de la región.

No cabe duda que las políticas publicas de fomento a las relaciones comerciales emprendidas por ambos países, así como los tratados alcanzados por ambos países para la supresión de la doble tributación en las transacciones colocan a la República Dominicana como socio estratégico de la Comunidad Valenciana en la región de Centroamérica y el Caribe.

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