Sunday, January 21, 2018
ETIQUETAS Comercio

Etiquetas: Comercio

BIMCO: 2018 será año de buenos resultados para el sector marítimo

El 2017 ha sido un año de cambios en el sector marítimo, la mayoría de ellos para mejor, aunque será preciso actuar con cautela en 2018 para mantener los avances conseguidos hasta el momento, según el último informe del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (Bimco).

Los avances alcanzados están en línea con el crecimiento económico, que se ha acelerado en Europa, Asia y América desde mediados de 2016.

El Fondo Monetario Internacional espera que el Producto Interno Bruto crezca a nivel mundial hasta llegar al 3.7%, frente al 3.6% de 2017.

En el año 2018, se espera que la mejora en el sector de los graneleros contribuya al equilibrio del mercado, mientras que, para el transporte de contenedores, se mantendrá la tendencia ascendente en el tráfico global de 2017.

Es probable que el crecimiento de la flota coincida con el de la demanda y no se prevé grandes cambios en los fletes de carga, por lo que es probable que las ganancias del sector aumenten.

En lo que respecta a los tanqueros, se espera que el crecimiento de la flota sea lento, tanto en el ámbito del crudo como de los buques que transportan productos derivados del petróleo. El repunte de la demanda, que superará ligeramente la oferta mundial, dependerá de la mejora en el equilibrio del mercado.

China, en el foco de la actividad marítima

Por otro lado, Bimco sitúa a China en el foco de la actividad marítima mundial, como uno de los principales actores en el ámbito de los graneleros.

Además, ha dado un paso gigante en 2017 en lo que respecta al aumento de los niveles de importación de crudo.

Asimismo, el país asiático aspira a seguir siendo el principal exportador de mercancía contenerizada del mundo, por lo que a lo largo del último ejercicio se ha centrado en la introducción de nuevas tecnologías, como la robótica, en sus fábricas.

En general, se espera que la cadena de suministro en el ámbito marítimo cambie mucho a lo largo de los próximos años, aunque el informe apunta que la tasa de crecimiento del comercio mundial aumentará desde el 4.2% al 4% en 2018.

El sector del transporte marítimo se ha adaptado especialmente bien a la ralentización de la demanda en los dos últimos años, pero el próximo desafío de los actores presentes en este ámbito será evitar actuar llevados por el optimismo y aumentar sus flotas creyendo que la demanda crecerá de forma significativa, porque no lo hará.

 

ADOZONA invita aprovechar decreto declara 2018 año de las exportaciones

La Asociación Dominicana de Zonas Francas (Adozona), mediante un comunicado de prensa, señaló que el año 2018 es el período propicio para mejorar los procedimientos, promover la seguridad jurídica y atraer las inversiones necesarias para impulsar el desarrollo del sector exportador, luego de que el presidente Danilo Medina lo declarara el “Año del Fomento de las Exportaciones” mediante el decreto 437-17.

La declaración fue hecha por Federico Domínguez presidente de Adozona y al mismo tiempo felicita la decisión de Medina y pone a esa entidad al servicio del Estado y del sector privado para alcanzar las metas exportadoras que se tracen.

“Han sido muchos los esfuerzos que, desde diversas entidades, incluyendo Adozona, se han realizado con el fin de que las exportaciones se conviertan en uno de los ejes más importantes del desarrollo del país, no solo en materia económica, sino también en términos de crecimiento” resaltó Domínguez.

“Respaldamos con regocijo esta decisión del presidente Medina que sin duda alguna facilitará que trabajemos en conjunto para eliminar cualquier traba y favorecer el continuo crecimiento de este sector” agregó el empresario.

Para ADOZONA la base del crecimiento del país se debe sostener sobre la capacidad que tenga República Dominicana de generar divisas a través del desarrollo de las exportaciones y las facilitaciones de centros logísticos que conviertan a República Dominicana en el centro por excelencia de producción y manejo de mercancías para exportación de la región.

El decreto 437-17 insta a todas las instituciones públicas y privadas a colaborar con el Ministerio de Industria y Comercio y Mipymes (MICM), el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEIRD), el Consejo Nacional de Zonas Francas (CNZF) y el Consejo Nacional de Competitividad (CNC) para promover el sector exportador y el establecimiento de la cultura exportadora en consonancia con el mandato de la ley número 1-12, que establece la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030 del 25 de enero de 2012.

Alibaba instalará nuevo centro logístico en Francia

El Grupo Alibaba contará próximamente con un nuevo centro logístico en Francia, que le permitirá aumentar las ventas de productos del país en sus plataformas de comercio electrónico.

Así lo ha explicado su fundador, Jack Ma, que se ha reunido recientemente con Richard Liu, su homólogo en JD.com, y el presidente francés, Emmanuel Macron.

Fue en este encuentro donde se informó que ya están buscando ubicación para su nueva instalación, así como socios que les acompañen en este atractivo proyecto.

En este sentido, ha reconocido que pronto firmará un Memorándum de Entendimiento en Francia con un socio del gigante chino del e-commerce, que comprenderá acuerdos en el ámbito logístico, los métodos de pago y el comercio electrónico.

Esto permitirá a las empresas francesas aumentar su valor en el amplio catálogo de productos que ofrece Alibaba, que ya cuenta con 1,700 marcas, lo que supone un crecimiento medio del 53%.

Por su parte, el fundador de JD.com ha anunciado su intención de implantar su negocio en Francia y ha prometido vender hasta 2,000 millones de euros en productos franceses en sus plataformas en plazo de dos años.

DGA certifica siete empresas como Operadores Logísticos

La Dirección General de Aduanas (DGA) certificó por primera vez a siete empresas nacionales como Operadoras Logísticas, en un acto en el que el Director General de la institución, Enrique Ramírez Paniagua, resaltó la importancia estratégica de los centros logísticos para la República Dominicana.

La actividad agrupó a representantes empresariales y funcionarios de la Dirección General de Aduanas, en la que coincidieron y formalizaron su compromiso de avanzar y aunar esfuerzos para convertir a la República Dominicana en el gran centro logístico de la región del Caribe.

Ramírez Paniagua afirmó que el desarrollo y la solidez de los centros logísticos en el país, como instrumento de facilitación de comercio internacional, impactará decisivamente en el crecimiento de los empleos y la economía dominicana.

“Vamos por un país mejor para todos, con una buena y mejorada distribución de la riqueza”, proclamó el director general de Aduanas. Y agregó que la República Dominicana avanza para colocarse en el mapa mundial como centro logístico.

Las empresas certificadas como operadoras logísticas, en un acto realizado en la sede de la DGA, son Speedster Global Logistic, Mardom/Almatrans, Caribetrans, Almadom/Schad, IS Services, Almadela y ET Heinsen.

Daniel de los Santos, de Caribetrans, y Jeffrey Rannik, de IS Services, hablaron a nombre de las empresas certificadas por Aduanas y destacaron la importancia para el país del desarrollo de los centros logísticos.

De los Santos, tras ponderar la visión y el apoyo del presidente Danilo Medina a las iniciativas de los centros logísticos en la República Dominicana, destacó que Ramírez Paniagua “ha emprendido una gestión de transformación en la Dirección General de Aduanas sin precedentes”.

En tanto, Rannik precisó que lo más importante de todo el movimiento que se da en torno a la expansión y fortalecimiento de los centros logísticos en el país, es el acercamiento entre los sectores público y privado, desde el apoyo de la Dirección General de Aduanas, su titular Enrique Ramírez Paniagua, la Gerencia de Centros Logísticos, dirigida por Raúl Nina, y todo el cuerpo de funcionarios, técnicos y empleados de la institución.

Participaron en la actividad los empresarios y representantes empresariales Teddy Heinsen, Alexander Schad, Hardy Santana, Jean Louis de Boyrie, Salvador Figueroa, Ángel Ramírez, Merquiades Román, entre otros.

Por Aduanas acompañaron al director Ramírez Paniagua, sus asesores Eduardo Rodríguez y José Quiñones; la consultora jurídica, Evelyn Escalante, el encargado del Depto. de Operaciones de los Centros Logísticos, Eduardo F. Pereyra, y Jovanny Féliz, encargado del programa Operador Económico Autorizado (OEA).

RD Exporta US$5 mil millones en primer semestre 2017

Las exportaciones de la República Dominicana alcanzaron los 5,064 millones de dólares en el primer semestre de 2017, un crecimiento de 6% con relación al año pasado.

El ministro de Industria, Comercio y Mipymes local, Nelson Toca Simó, refirió que las exportaciones de zonas francas significaron el 55% de ese total y que estos números reafirman la actual tendencia hacia el crecimiento de ese renglón.

“De una expansión extraordinaria de las exportaciones (23% en 2010) se pasó a una fase en que tendencialmente el valor de las exportaciones de mercancías se mantuvo en franca caída, siendo 2015 el año más crítico, con un desempeño contractivo (-5,1 %). La recuperación del crecimiento del comercio volvió a escena en el 2016”, afirmó el funcionario.

Toca Simó, por otra parte, reveló que su país exportó 37.600 millones de dólares en el período 2007-2016 a Estados Unidos y Centroamérica, sus socios en el Tratado de Libre Comercio de EE.UU. con Centroamérica y República Dominicana (DR-CAFTA), pero que importó en ese mismo tiempo 69,700 millones de dólares.

Del total de esas exportaciones, el 93% fue al mercado estadounidense.

“Esto revela la predominancia del mercado estadounidense en el comercio internacional dominicano, en ambas vías”, manifestó, al resaltar que el resultado comercial es deficitario para República Dominicana.

Explicó, además, que en lo relativo al intercambio comercial del país con la Unión Europea (UE), las importaciones dominicanas desde ese bloque alcanzaron el 18% en el período 2012-2017.

Toca Simó pronosticó un ambiente favorable para el crecimiento de las exportaciones dominicanas, basándose en la reactivación de la economía global, “así como la recuperación franca que se observa en el crecimiento del intercambio de mercancías en el mundo”.

En ese orden, estimó que el comercio mundial seguirá el mismo rumbo del crecimiento que la economía, como lo ha proyectado el Fondo Monetario Internacional (FMI), y anticipó que el comercio repuntará en estos años, “creciendo a una tasa aproximada del 4 % anual, por encima del crecimiento esperado de la economía”.

Rusia apoya zona libre comercio Asia-Pacífico

Rusia apoya la idea de establecer una zona de libre comercio en la región de Asia-Pacífico, lo que ayudaría a ampliar la presencia rusa en los mercados de la región, indicó el presidente de Rusia, Vladimir Putin.

“Apoyamos la idea de formar una zona de libre comercio en Asia-Pacífico. Consideramos que esto favorecería nuestros intereses prácticos y representaría una oportunidad para fortalecer nuestra posición en los mercados de Asia-Pacífico de rápido crecimiento”, señaló Putin.

El presidente ruso hizo los comentarios en su artículo “La 25º Reunión de Líderes de Economías de APEC en Danang: Juntos hacia la prosperidad y el desarrollo armonioso”, publicado en el sitio web del Kremlin.

La cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) se celebrará el 10 y 11 de noviembre en la ciudad vietnamita de Danang.

En los últimos cinco años, el porcentaje de las economías APEC en el comercio exterior ruso aumentó de 23 a 31 por ciento y de 17 a 24 por ciento en las exportaciones, según Putin.

El presidente subrayó que el proyecto de crear la zona de libre comercio debe tomar como ejemplo las experiencias obtenidas de la implementación de formatos de integración clave en Asia-Pacífico y Eurasia, incluyendo la Unión Económica Euroasiática.

“Deseo mencionar nuestra idea de crear la Gran Asociación Euroasiática. Proponemos formarla con base en la Unión Económica Euroasiática y la iniciativa china de la Franja y la Ruta. Reiteramos que es un proyecto moderno, flexible y abierto a otros participantes”, dijo.

En su artículo, Putin también resaltó que establecer una cooperación eficaz para apoyar la innovación es “la más importante tarea que enfrentamos en esta época dinámica”.

De acuerdo con el presidente, Rusia ha presentado varias iniciativas específicas en este sentido, incluyendo unificar las reglas de comercio y economía digitales, armonizar los estándares técnicos nacionales, coordinar estrategias para formar mercados de alta tecnología y crear un marco conceptual uniforme para el espacio digital.

Todos estos temas serán discutidos a fondo durante la próxima cumbre, dijo Putin.

Líderes y representantes de las 21 economías miembros participarán en la cumbre de APEC y discutirán asuntos de crecimiento y prosperidad sostenible en la región de Asia-Pacífico.

 

UNCTAD: Transporte marítimo seguirá creciendo hasta el 2022

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), ha publicado su informe anual sobre el transporte marítimo, en el que destaca que en 2016 se ha incrementado moderadamente la demanda de este tipo de servicios.

El reporte dice que los volúmenes de comercio marítimo han aumentado un 2,6% frente al 1,8% de 2015, aunque se mantienen por debajo de la media del 3% de las cuatro últimas décadas.

En total, se han movido 10,300 millones de toneladas a nivel mundial, esto es 260 millones más que el año anterior.

Las previsiones de UNCTAD para 2017 indican a una mejora del 2,8% en 2017, con 10,600 millones de toneladas, mientras que anticipan un ritmo anual del 3,2% hasta 2022.

Los flujos de carga aumentarán en todos los segmentos, registrando la carga contenerizada y el segmento de los graneleros los mayores incrementos.

Los acuerdos comerciales de la Unión Europea con Japón y Canadá, así como el aumento de las operaciones de e-commerce, contribuirán a una mayor demanda del transporte de contenedores. No obstante, el crecimiento de la demanda doméstica en China, las políticas comerciales de Estados Unidos y el Brexit pueden afectar negativamente al sector.

En 2016, la capacidad de la flota mundial aumentó un 3,2% frente al 3,5% de 2015, llegando a 1,860 millones de toneladas de peso muerto a principios de 2017.

En este sentido, continúa la consolidación de la industria, con algunos países especializándose en determinados subsectores, lo que exige que los responsables políticos adopten decisiones para proteger estas industrias.

Uno de los principales objetivos del sector es avanzar hacia la mejora del medio ambiente, como marca la Agenda de Desarrollo Sostenible de 2030, para lo que es especialmente importante invertir en el desarrollo de sistemas de Gas Natural Licuado. De hecho, ha aumentado un 10% el tonelaje de este tipo de buques en 2016.

La flota mundial ha descendido por quinto año consecutivo, pero la capacidad sigue aumentando más rápido que la demanda, lo que ha contribuido a una situación de sobrecapacidad permanente y una tendencia a la baja de las tasas de carga y los beneficios. Se estima que las pérdidas operativas del mercado en 2016 han llegado a los 3,500 millones de dólares.

Las recientes fusiones y mega-alianzas entre los operadores de contenedores pueden contribuir a una mejor gestión de la oferta y la utilización de los buques, con la consecuente mejora de la situación financiera.

No obstante, también existe el peligro de que la creciente concentración en el mercado lleve a un oligopolio, por lo que es preciso que las autoridades regulatorias garanticen la competencia en el sector.

Para descargar el reporte de la UNCTAD hacer CLICK AQUI

Agencias Navieras B&R celebra su 98 aniversario

El pasado miércoles 18 de octubre los ejecutivos de Agencias Navieras B&R se dieron cita en el Hotel Holiday Inn de esta ciudad de Santo Domingo, para celebrar junto a sus colaboradores y empresas relacionadas la llegada de su 98 aniversario ofreciendo servicios marítimos, logísticos y portuarios de manera ininterrumpida a todos sus clientes.

Agencias Navieras B&R fue fundada en el 1919 y está próximo a cumplir un siglo de historia en la industria marítimo-portuaria de la República Dominicana.

Durante el evento, el Presidente de Agencias Navieras B&R, el Sr. Jeff Rannik, ofreció un breve discurso a todos los presentes donde agradeció la labor realizada por cada uno de los colaboradores y expresó especial reconocimiento a su padre, el Sr. Jaak Rannik, y al Sr. Juan Periche Vidal, Asesor de la empresa, quienes con su vasta experiencia y conocimiento del sector naviero han abierto camino a las nuevas generaciones que se desarrollan en la industria marítima local.

Durante el encuentro todos los presentes disfrutaron de un ambiente de integración y camaradería compartiendo remembranzas de toda una generación de trabajo y dedicación que les ha permitido mantenerse como la ”Primera en el comercio marítimo dominicano”.

 

RD y Haití buscan mejorar comercio entre ambos países

Representantes del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y del Gobierno haitiano acordaron acciones conjuntas para fortalecer los canales de comunicación en temas relacionados con decretos o resoluciones que varíen las reglas de juego en el comercio binacional, a fin de evitar sorpresas y potenciales conflictos comerciales de carácter bilarteral.

En la reunión que sostuvieron en Puerto Príncipe directores y técnicos del MICM junto a principales representantes de las instituciones de comercio exterior haitianas, concertaron, además, la puesta en marcha de una plataforma web que ofrezca información relevante y actual sobre acuerdos comerciales, capacitaciones en manejo de bases de datos, comercio trasfronterizo, estudio de mercado para evaluar la viabilidad de ciertos productos agrícolas para fines de exportación, suscripción a páginas de arbitraje y otros tópicos.

La delegación dominicana encabezada por el director de Comercio Exterior, Marcelo Salazar, tuvo un almuerzo con empresarios locales, quienes manifestaron su interés en que su Gobierno ratifique el Acuerdo de Asociación Económica Cariforo-Unión Europea (EPA, en inglés), teniendo en cuenta la revisión de algunas condiciones, informó un una nota el MICM.

El referido pacto del que República Dominicana forma parte, establece una zona de libre comercio entre los países signatarios para eliminar, progresivamente, cuotas y aranceles.

Entre las ventajas del EPA están la simplificación de procedimientos y reglamentos relativos a las importaciones y exportaciones, y oportunidades de negocios con la Unión Europea.

RD tendrá agenda para mejorar la competitividad

Rafael Paz, director ejecutivo de Competitividad.

El director  ejecutivo de Competitividad, Rafael Paz, aseguró que el Gobierno lanzará una agenda nacional para establecer mejoras en los indicadores de competitividad de República Dominicana.

Paz precisó que el país no ha tenido un retroceso en el Índice Global de Competitividad, porque también se han registrado mejoras en algunos de los indicadores.

Dijo que se ha estado trabajando en las actividades del país y básicamente en el relanzamiento de la institución basada en tres pilares: facilitación de comercio, aumento de la productividad y exportaciones, e innovación.

El director de Competitividad dijo que la primera conclusión sobre el informe del Índice de Competitividad del Foro Económico Global es que aunque hubo un descenso en algunas posiciones la calificación del país se mantiene en la misma posición desde hace tres años (3.9 de 7). Por tanto reiteró que “no ha habido retroceso”.

Otros países, señaló, han hecho mejoras, pero también las naciones han atravesado por un ciclo económico, como igual ocurre en Panamá, Colombia, Perú y Ecuador, que  han perdido peldaños.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps (Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios, que es la entidad que emite los registros sanitarios.

También se ha avanzado en constitución de compañías y se sigue avanzando en las mejoras, ya que en el Presupuesto del próximo año se han asignado RD$7,000 millones a la República Digital, que impactará a más de 100 servicios que se ofrecen a la ciudadanía.

Paz asegura que el país ha avanzado en educación, salud y otros indicadores, entre los que citó el Plan de medidas regulatorias, que inició con Digemaps, que es la entidad que emite los registros sanitarios. Recalcó que en el informe que se ha publicado no se incluyen  acciones como el Plan de mejora regulatoria, la ventanilla única de exportación, ni los niveles de transparencia en la gestión pública.

Reveló que la agenda nacional de competitividad será lanzada por el presidente Danilo Medina.

Indicó que en cuanto a la facilitación comercial se trabajan nueve lías de acción para facilitar los procesos para los permisos y licencias, especialmente los de exportación de productos y servicios, haciendo énfasis en la región del Caribe, a fin de lograr de US$800 millones a US$1,000 millones adicionales en exportaciones.

Paz dijo que igual se trabaja con los ayuntamientos para agilizar los trámites de inversión. Sostuvo que en el país hay un sistema de indicadores que son revisados por el propio Presidente de la República. Llamó al sector privado a hacerse compromisario de la competitividad.

Paz dijo que trabajarán 24 líneas de acción 

El plan de acción público-privado para mejorar el desempeño de la economía dominicana en el Índice Global de Competitividad (IGC) contempla 24 líneas de acción fundamentadas en tres pilares: facilitación comercial, productividad y exportaciones, e innovación.República Dominicana perdió 12 posiciones en el Índice Global de Competitividad, convirtiéndose en la economía 104 de 137 a nivel mundial y en la 16 de 19 de la región de Latinoamérica y el Caribe, explicó Paz a la prensa.

SíGUENOS

718FansLike
1,033FollowersFollow
767FollowersFollow
0LikesLike
0SubscribersSuscríbase
X