Friday, September 22, 2017
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Autoridad Portuaria celebra jornada de limpieza de playas y zonas costeras en RD

La Autoridad Portuaria Dominicana celebró este pasado sábado un amplio operativo de limpieza de playas y costas de todos los puertos del país, sumándose activamente al Programa #DominicanaLimpia y la Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras que celebra hoy el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales en el marco de la conmemoración del Día Mundial de la Limpieza de Playas y Riberas de Río.

Como parte de su capítulo de responsabilidad social institucional, identificado con la preservación del medio ambiente, cientos empleados de Portuaria a nivel nacional participaron desde tempranas horas de la mañana en el operativo de recolección de desechos en las zonas costeras de los 14 puertos del país.

“Estamos aquí apoyando y dando todo el respaldo a la iniciativa del Presidente Danilo Medina del programa #DominicanaLimpia. Es por esto que estamos trabajando en  coordinación de acciones conjuntas con el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Liga Municipal Dominicana y la Dirección de Programas Especiales de la Presidencia”, expresó el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, al participar en el acto inaugural de la “Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras”, celebrado en la mañana de este sábado en el sector de la Vieja Barquita.

El Día Mundial de Limpieza de Playas fue instituido por la organización Ocean Conservancy en 1991, fecha que se celebra en más de 123 países en todo el mundo.

República Dominicana participa en la actividad desde el año 2005 con la participación de distintas instituciones del Estado Dominicana. Este año, Jornada Nacional de Limpiezas de Playas y Zonas Costeras llegará a 194 localidades en las 32 provincias del país y el Distrito Nacional.

Entidades trabajarán unidas para impulsar la competitividad del sector transporte

El Consejo Nacional de Competitividad (COMPETITIVIDAD), La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Comisión Naciona de Defensa de la Competencia (PROCOMPETENCIA) trabaján conjuntamente las políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad necesarios para facilitar el comercio y las exportaciones.

Los directivos de las instituciones firmaron un convenio de cooperación que también persigue la generación e intercambio de datos estadisticos, buenas prácticas, documentos y conocimientos técnicos; formulación de estrategias conjuntas que faciliten los objetivos establecidos en la Estratega Nacional de Desarrollo, y la creación de espacios de diálogos entre los sectores públicos y privadas que permita la discusión y análisis de logística que impulsen el comercio.

La firma de este acuerdo reunió en el salón ASIA de Competitividad al director ejecutivo de esta entidad, Rafael Paz; la directora del INTRANT, Claudia de los Santos; la presidenta del Consejo de ProCompetencia, Yolanda Martínez, y el director de Portuaria, Victor Gómez Casanova.

Paz expresó que “Modernizar y fortalecer el sistema de transporte es la meta, para hacer más eficiente la cadena logística y mejorar el clima de negocios. Esta coordinación interistitucional es clave para convertir la República Dominicana en el HUB logístico del Caribe, lo que se traducirá en mejores costos para exportadores y consumidores”.

La presidenta de ProCompetencia, Yolanda Martínez, afirmó que es muy importante para la institución que encabeza fortalecer los vinculos con las instituciones del estado, “pues debemos tener todos como linea transversal en nuestras acciones el transporte, para diseñar políticas públicas, que aseguren los principios de libre y sana competencia. Es muy importante que nuestros compañeros de Competitividad, de Autoridad Portuaria, del INTRANT nos permitan colaborar en la formación de una cultura de competencia”.

La educación vial es medular en este acuerdo, por lo cual la directora del INTRANT, Claudia de los Santos, saludó su rubricación pues permitirá a las instituciones firmantes, realizar insvestigaciones conjuntas, mejorar la productividad del país, promover el clima de negocios y generar una articulación exitosa de los sectores productivos, tanto en el ámbito público como privado.

“Con este acuerdo estamos dando pleno cumplimiento al articulo 15 de la Ley 63-17, que ordena al INTRANT unificar su accionar con las áreas sectoriales de la Administración Pública, Centralizada o Descentralizada, cuya competencias se vinculan con sus objetivos y acciones”. enfatizó de los Santos.

El director de portuaria, Victor Gómez Casanova, destacó la importacia de esta alianza estratégica que, sin dudas, logrará avances significativos para tener una República Dominicana más competitiva.

“Desde el inicio de mi gestión he expresado mi visión sobre las oportunidades que tiene nuestro país parea ser el HUB del Caribe. Este es un paso de avance hacia este propósito, puesto que se trata de un esfuerzo multisectorial que necesitaba del trabajo y la colaboración de todos”.

El convenio se encamina a convertir a la Rep. Dom. en un centro de distribución de la región dle Caribe, así como el desarrollo de la COMPETITIVIDAD de los sectores del transporte involucrados.

A continuación les brindamos algunas imagenes de los momentos en que se firmaba este acuerdo multisectorial:

 

Puertos del sur del país reinician operaciones este viernes

La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) informó que este viernes, a partir de las ocho de la mañana, reinician sus operaciones los Puertos de Río Haina, Caucedo, San Soucí y Santo Domingo.

Por igual, reiniciarán este viernes las operaciones de los puertos de San Pedro de Macorís, La Romana, Boca Chica, en la zona Este; y Barahona y Azua para la zona Sur.

Sin embargo, los Puertos de Manzanillo, Samaná y Puerto Plata mantendrán sus operaciones suspendidas. El pasado miércoles estos puntos fueron declarados en alerta roja por la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria.

El Director Ejecutivo del organismo, Víctor Gómez Casanova, explicó que mañana se realizará un  informe de evaluación de los daños y se determinarán los pasos a seguir en estos tres puertos, que recibieron los mayores embates del paso del Huracán Irma. Aseguró que en las zonas portuarias no se han registrado víctimas ni heridos.

Gracias a Dios los daños solamente han sido materiales. Quiero destacar el gran trabajo realizado por el equipo de la Comisión de Emergencias de Autoridad Portuaria, quienes se encargaron de ejecutar todas las medidas de precaución correspondientes en cada uno de los puertos del país”, concluyó el funcionario.

Obras Públicas y Autoridad Portuaria coordinan seguridad en los puertos frente a IRMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Dominicana inician los trabajos de coordinación de acciones para reforzar la seguridad en todos los puertos del país ante el paso del Huracán Irma por territorio dominicano.

Este martes, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Gonzalo Castillo, y el Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova realizaron un amplio recorrido por las instalaciones portuarias de Haina Oriental y Occidental.

Junto a delegación de representantes del sector portuario y marítimo del país, el titular de Portuaria mostró el funcionario de Obras Públicas las oportunidades de mejora en el Corredor Portuario Tito Mella, en las instalaciones de los puertos de Haina Oriental y Occidental y zonas aledañas.

“Se trata de una política de trabajo en conjunto para garantizar que, ante el paso del Huracán Irma o de cualquier fenómeno atmosférico en nuestro país, nuestros puertos estén salvaguardados con los protocolos de seguridad que establece el Ministerio de Obras Públicas y el  Centro de Operaciones de Emergencia. Estaremos en contacto permanente para ganarantizar la seguridad de los trabajadores portuarios y de la infraestructura en todos los puertos del país”, explicó Gómez Casanova.

Por otro lado, Portuaria y Obras Públicas realizarán acciones en conjunto para corregir los problemas de infraestructura vial en los puertos de Haina Oriental y Occidental, la iluminación del elevado de la avenida 30 de Mayo, y el de la Carretera Sánchez, que ya presenta deterioro, la parte del corredor portuario, específicamente la reducción de la isleta, así como el asfaltado del parqueo de ambos puertos. También se trabajará en la modernización de las zonas de Peaje de Autoridad Portuaria y el saneamiento de la cañada de Haina Occidental.

En ese sentido, Gonzalo Castillo informó que designará un equipo para dividir los trabajos en cuatro proyectos, de manera que se pueda descomponer esta problemática para dar una solución definitiva a todos estos temas.

“Primero está el componente de los temas internos del puerto. Segundo, hay que resolver todo el tema de la viabilidad y de las vías de acceso en toda la zona. El tercer componente es de trabajos hidráulicos con la problemática de las cañadas. Y el cuarto componente que vamos a agregar, aún cuando no se ha mencionado, es al que se refiere a comunidad portuaria. Vamos a trabajar para mejorar las condiciones de la gente que vive en estas zonas”, reveló en Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

El encuentro realizado este martes en la sede de la institución contó con la participación de los directivos de la Asociación de Navieros de República Dominicana, de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (ASOLOGIC), de la Asociación de Industriales de Haina, la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), sindicalistas y principales representantes de las empresas del sector privado que operan en el corredor portuario.

Puertos dominicanos reciben primer barco hidrógeno-solar del mundo

La Autoridad Portuaria Dominicana da la bienvenida a los puertos dominicanos a la embarcación “Race for Water”, el primer barco del mundo con total independencia energética los 365 días del año.

El buque suizo, que trabaja con energía solar e hidrógeno como forma de propulsión, arribó este miércoles al país por el Puerto de Sans Soucí y permanecerá en aguas dominicanas hasta el 10 de septiembre.

El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, valoró la visita de esta expedición que recorre el mundo para realizar estudios científicos y que llega por primera vez al país con su barco hidrógeno-solar gracias por iniciativa de la Embajada de Suiza en el país y la Cámara Domínico Suiza de Comercio y Turismo (CCTDDS), en coordinación con la Armada Dominicana y esta Autoridad Portuaria.

La expedición la integran 15 investigadores que estudian la contaminación plástica, la caracterización micro plástica, los efectos eco toxicológicos de los desechos marinos y sus impactos en los distintos ecosistemas, con el objetivo de promover soluciones que puedan combatir la contaminación por desechos plásticos y la preservación de los océanos.

El buque servirá como una plataforma educativa, un laboratorio itinerante y una demostración de trabajo de innovaciones de tecnología limpia.

El barco “Race for Water”, nombre también de la expedición y de la Fundación que le da origen, es de ingeniería suiza, utiliza energía limpia y renovable en todo momento para su propulsión y vida a bordo. Inició su periplo en abril al sur de Bretaña, en Francia, tuvo su primera escala en Bermudas y en los próximos 18 días permanecerá en aguas dominicanas.

Crece 38.8% movimiento de contenedores en puertos dominicanos

La movilización de contenedores de productos tanto para exportación como para importación por los puertos de República Dominicana creció un 38.81% en el primer trimestre del 2017 cuando llegaron 488,409 furgones significando un incremento de 136,542 al compararlo con los recibidos en igual período de 2016 cuando se movilizaron 351,867.

Sin embargo, pese a este incremento en la cantidad de contenedores movilizados, el número de embarcaciones que tocó algunos de los distintos puertos del país, se mantuvo similar a la del año pasado, registrándose 1,431 en el trimestre enero-marzo de 2017 y 1,429 en el primer trimestre del pasado año.

De acuerdo a las estadísticas de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), el movimiento de cargas, mantuvo su tendencia de crecimiento, tendencia iniciada en el año 2016 y para enero-marzo 2017 las mercancías movilizadas por los puertos dominicanos totalizaron 6,597,721 toneladas métricas, lo que representa 532,626 toneladas métricas más, que el pasado año.

Además, las estadísticas de la Apordom resaltan que el movimiento de cargas en tránsito por los puertos del país representaron 971,742 toneladas métricas en el primer trimestre de 2016 y 1,552,833 toneladas métricas en igual período de 2017.

“Al analizar estos datos más detenidamente vemos un importante avance en el movimiento de cargas en condición de transito por nuestro país, equivalentes a un 59.80%, las exportaciones también mostraron valores positivos con un crecimiento de un 2.76%”, indica el informe de la Apordom.

Respecto a las importaciones, los datos muestran que al país llegaron 4,205,194 toneladas métricas de cargas en el primer trimestre de 2016 y para los tres primeros meses de este año el país registró la llegada 4,132,210 toneladas métricas.

En tanto que las exportaciones a través de los puertos del país representaron cargas por 888,159 toneladas métricas para el enero-marzo 2016 y 912,679 toneladas métricas para igual período de este año.

Así mismo, el informe oficial indica que la Republica Dominicana a través de los puertos y terminales especializadas en materia turística, recibió 476,324 pasajeros durante el primer trimestre del presente año, lo que al cotejar estos datos con igual periodo del año pasado muestra un significativo crecimiento de un 37.22%.

Publican catálogo rutas comerciales entre Dominicana y el Caribe

El Gobierno Dominicano a través del Consejo Nacional de Competitividad (CNC), puso a disposición de todos los exportadores dominicanos, un catálogo con importantes informaciones sobre las principales rutas, puertos, agentes y operadores comerciales entre República Dominicana y el Caribe.

El catálogo incluye información sobre las principales rutas, puertos, agentes, operadores logísticos entre República Dominicana y el Caribe.  El mismo incluye los números de contacto de los proveedores de servicios marítimos y aéreos, así como la frecuencia de las rutas.

El en contenido del catálogo se visualiza las principales rutas comerciales entre República Dominicana y el Caribe. Este compendio abarca información clave para todas las empresas que deseen exportar hacia el Caribe y constituye un primer aporte en marco del plan para un mejor aprovechamiento del mercado caribeño”, indicó Rafael Paz, Director del CNC.

Esta herramienta ha sido elaborada en el marco de la Mesa de Promoción de las Exportaciones al Caribe que coordina el Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE), de la que también forman parte el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), el Banco Nacional de Exportaciones (BANDEX), Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO), la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD) y Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM).

Para su elaboración la institución contó con la colaboración de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, la Junta de Aviación Civil y otros agentes generadores de conectividad hacia el Caribe, como un primer esfuerzo conjunto de facilitar este tipo de información a los exportadores.

Puede descargar el catalogo haciendo CLICK AQUI

Autoridad Portuaria presenta comisión de pasivo laboral

Autoridad Portuaria Dominicana continúa dando pasos firmes para la solución a los casos del pasivo laboral que arrastra esa institución desde hace más de 15 años. Este lunes la entidad portuaria anunció la creación de una Comisión Especial de Pasivo Laboral, que estará presidida por el Dr. Rafael Alburquerque, ex vicepresidente de la república y experto en Derecho Laboral.

El acto de presentación fue celebrado en las instalaciones de Autoridad Portuaria Dominicana, encabezado por su Director Ejecutivo, Víctor Gómez Casanova, el Dr. Rafael Alburquerque; el Vice Ministro de Trabajo, Washington González; el Presidente del Colegio de Abogados, Miguel Surún, el Sacerdote de San Cristóbal, Juan José Zaro Ucar, entre otros.

Gómez Casanova dijo que antes de que concluya el año esta comisión tendrá la responsabilidad de presentar un informe detallado de la situación al Presidente Danilo Medina, con las recomendaciones correspondientes de cómo solucionar el tema del Pasivo Laboral de Autoridad Portuaria Dominicana.

“Para nosotros esto es un reto porque no queremos que Autoridad Portuaria Dominicana siga haciéndose la vista gorda, siga mirando hacia otro lado sin enfrentar este problema”, puntualizó el Director Ejecutivo de Portuaria.

Mientras, el ex vicepresidente Rafael Alburquerque explicó que esta iniciativa busca es resolver un problema muy serio que no es exclusivo de Autoridad Portuaria Dominicana.

“Se trata de personas que han dedicado su vida al servicios al Estado dominicano. Este problema se ha venido acumulando por años, no solamente aquí en Autoridad Portuaria sino también en otras instituciones del Estado. En estos momentos, el Presidente de la República, Danilo Medina, ha expresado su voluntad y decisión de enfrentar este problema”, explicó el Dr Alburquerque.

Al inicio de esta gestión administrativa, en septiembre 2016, Autoridad Portuaria Dominicana arrastraba una deuda por concepto de Pasivo Laboral de más de 15 años, la cual venía afectando gravemente la sostenibilidad financiera de la institución.

Dentro de los primeros 100 días de la nueva administración, se conformó la Unidad de Pasivo Laboral, la cual realizó un levantamiento de información de los expedientes de ex-empleados que esperan el pago de sus prestaciones laborales, arrojando un total de 1,751 casos validados hasta el momento, y cuyos pagos ascienden a la suma de setecientos millones ciento veintisiete mil ochocientos RD$700, 127,837.67.

En diciembre del 2016, Autoridad Portuaria inició con los pagos de las prestaciones laborales a ex empleados. A junio 2017, la entidad ha pagado un monto de casi cien millones de pesos (RD$ 100,000,000.00) por este concepto a más de 500 ex empleados y empleadas de nuestra institución. Algunos cheques tuvieron que ser recibidos por hijos y viudas de empleados que habían fallecido en la espera.

Aduanas certifica 14 nuevas empresas como “Operador Económico Autorizado”

El director general de Aduanas, Enrique Ramírez Paniagua, encabezó este martes la entrega de certificaciones a 14 empresas dominicanas en el programa Operador Económico Autorizado (OEA) para sumar 146.

Adicionalmente, por primera vez en el devenir de la certificación, se confirieron 3 distinciones especiales a igual numero de empresas, por haber logrado alcanzar el Nivel II del citado Programa, consolidadndo con ello su aval como actores del comercio internacional.

El lema del encuentro, Fronteras Seguras, Actores Confiables, estuvo orientado a ver las perspectivas de los logros y retos del Programa Operador Económico Auorizado, en su misión de asegurar la cadena logística del comercio exterior, frente a los desafios mundiales comunes de mayor seguridad y más efectividad.

A continuación les brindamos algunas imágenes de las empresas certificadas:

 

Detendrán invasiones biológicas propagadas en cascos de buques

De GloBallast a GloFouling: el Fondo para el Medio Ambiente Mundial aprobó un nuevo proyecto que abordará una de las mayores causas de la propagación de especies acuáticas invasivas.

El proyecto de asociaciones GloFouling –una colaboración entre el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y la Organización Marítima Internacional (OMI)– abordará la transferencia de especies acuáticas producida por la contaminación biológica, es decir, la acumulación de organismos acuáticos en las estructuras y la superficie del casco que se encuentran por debajo de la línea de flotación.

El proyecto se centrará en la implantación de las directrices de la OMI para el control y la gestión de la contaminación biológica de los buques, que facilitan orientaciones sobre cómo reducir la transferencia de especies acuáticas invasivas.

Las invasiones biológicas marinas tienen repercusiones socioeconómicas y medioambientales significativas que pueden a su vez afectar a las pesquerías, la maricultura, y la infraestructura costera, entre otros, poniendo en peligro finalmente los medios de vida de las comunidades costeras, informó la OMI en un comunicado.

GloFouling se sustenta en el éxito del proyecto de asociaciones GloBallast, que tuvo como objetivo crear capacidad para implantar el Convenio Sobre la Gestión del Agua de Lastre. Este Convenio se ocupa de la transferencia de especies potencialmente invasivas a través del agua de lastre de los buques. El nuevo proyecto creará capacidad en los países en desarrollo para reducir la contaminación biológica transfronteriza.

“La OMI ha encabezado los esfuerzos internacionales para abordar la transferencia de especies acuáticas invasivas causada por los buques. Abordar las incrustaciones del casco del buque es un paso fundamental para proteger la biodiversidad marina”, dijo Stefan Micallef, Director de la División del Medio Marino de la OMI.

La colaboración del FMAM, el PNUD y la OMI ya demostró ser positiva a través de su triple programa “Glo-x”, que consiste en la implantación de un modelo que impulsa reformas legales, políticas e institucionales, acompañadas de actividades de creación de capacidad y alentando a su vez a la transferencia de tecnología a través de asociaciones entre el sector público y privado a nivel nacional, regional y global.

Ejemplos de esta fórmula de éxito son el proyecto GloBallast, que terminó en 2017, y el proyecto GloMEEP, en curso actualmente, que tiene como objetivo respaldar la implantación de las medidas de eficiencia energética para el transporte marítimo.

El concepto del proyecto de asociaciones GloFouling fue aprobado por el Consejo del FMAM en mayo de 2017, con una financiación total de 6.9 millones de dólares de Estados Unidos para su implantación.

El proyecto se encuentra ahora en la fase de preparación detallada y habrá de presentarse de nuevo al FMAM para su refrendo, necesario para que la fase de implantación pueda comenzar. El nombre completo del nuevo proyecto será “Establecimiento de asociaciones para ayudar a los países en desarrollo a reducir al mínimo los efectos de la contaminación biológica acuática (asociaciones GloFouling)”.

La preparación del proyecto GloFouling serán asumida por la Secretaría de la OMI, que ha invitado a los Estados Miembros interesados a informar de su intención de participar en el proyecto nuevo lo antes posible.

GloFouling brinda una oportunidad para abordar uno de los vectores restantes clave para la transferencia de especies acuáticas invasivas, que tiene considerables efectos sobre las economías y los medios de vida. GloFouling es el sucesor natural del Proyecto de Asociaciones GloBallast, que concluyó recientemente tras suministrar una serie de logros en la reducción de la transferencia de organismos acuáticos perjudiciales a través del agua de lastre de los buques”, mencionó Andrew Hudson, Jefe del Programa de gobernanza de aguas y océanos del PNUD.

Por su parte, Chris Severin, Especialista medioambiental senior del FMAM destacó: “La implantación del Proyecto GloFouling será clave en la batalla contra las especies acuáticas invasivas, y no sólo implicará unos ecosistemas marinos más saludables y robustos; sino que también tendrá efectos positivos sobre las oportunidades económicas y los medios de subsistencia de millones de personas en todo el mundo. Estoy seguro de que será un éxito en la fructífera colaboración entre el FMAM, el PNUD y la OMI”.

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