Friday, September 22, 2017
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AERODOM: Pocos aeropuertos estarán abiertos por Huracán María

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) informa que como acción preventiva ante el inminente paso del huracán María por territorio dominicano, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), organismo que rige la aviación civil en nuestro país, emitió un aviso aeronáutico en el que notifica a los operadores aeroportuarios sobre la suspensión temporal de las operaciones en los aeropuertos internacionales de Punta Cana, La Romana, Santiago, Presidente Juan Bosch y Gregorio Luperón, así como el aeródromo de Arroyo Barril.

Las operaciones en estos aeropuertos según el IDAC, están previstas a restablecerse en el día de hoy si las condiciones atmosféricas así lo permiten.

Cabe destacar que el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA-JFPG) continúa operando, incluso, convirtiéndose en aeropuerto alterno para el desvío de los vuelos de Tui Airlines Belgium, Evelop Airlines, Thomson Airways y Level, procedentes de Bélgica, Portugal, Gran Bretaña y España que tenían como destino Punta Cana.

También desde el martes el Aeropuerto Internacional María Montez, localizado en Barahona, ha jugado un rol preponderante, albergando en aviación general aeronaves de matrículas nacionales y extranjeras, que fueron trasladadas hasta allí debido a las condiciones favorables que ofrece el clima en la zona Sur del país.

Sin embargo, debido a la trayectoria del huracán, sí han sido suspendidas a través del AILA-JFPG este jueves 21 de septiembre, las operaciones de vuelo en rutas del Caribe y algunas ciudades de Estados Unidos.

Tal es el caso de los vuelos 2037, 1437, 1337, 1637, 1938, 2938, 2038 y 2138 desde y hacia San Juan, Puerto Rico; 1705 y 1706 que cubren la ruta Orlando, Florida; 129 y 830 desde y hacia Boston; 849 y 848 desde y hacia Fort Lauderdale; 409, 609, 209, 509, 410, 1010, 210 y 510 con origen y destino a Nueva York de JetBlue Airways.

Además, los vuelos de American Airlines 1026 y 1154 con destino a Miami; 250 y 251 de Avianca desde y hacia Bogotá, Colombia; 750 y 755 desde y hacia San Juan, Puerto Rico y el 764 y 763 con procedencia y destino a Miami de Pawa Dominicana; el 1470 y 1473 de United Airlines con origen y destino a Newark, New Jersey; los vuelos 233 y 234 de InterCaribbean Airways con procedencia y destino a Providenciales; los 556, 308, 268, 128, 557, 129, 307 y 107 de Copa Airlines desde y hacia Panamá; así como los vuelos 654 y 655 de Aeroméxico con origen y destino a Ciudad de México.

También este jueves serán afectadas las operaciones de carga de CaribEx 1911 y 1912 y Federal Express 8108 y 7108, ambas, desde y hacia Aguadilla, Puerto Rico; 843 y 842 de AmeriJet International, 2229 y 2230 de ABX Air, 402 y 403 de UPS, todas éstas con origen y destino a Miami; además de los vuelos 405 y 406 de MYN Aviation 405 y 406 desde Santiago de los Caballeros con destino San Juan, Puerto Rico.

En el Aeropuerto Internacional Presidente Dr. Joaquín Balaguer fueron suspendidos los vuelos 144 y 143 de Air Century desde y hacia San Juan, Puerto Rico, además de los vuelos 132, 134, 131 y 133 desde y hacia Puerto Príncipe, Haití, operados por dicha aerolínea; asimismo, los vuelos 216, 2216, 217 y 2217 de Sunrise Airways que cubren la ruta de Puerto Príncipe, Haití.

Por la misma causa, para este viernes 22 de septiembre ya han sido notificadas las cancelaciones en Las Américas de los vuelos 233, 410, 411 y 234 de InterCaribbean Airways que cubren las rutas Isla Tórtola y Providenciales; 750 y 755 de Pawa Dominicana desde y hacia San Juan, Puerto Rico, además del vuelo 1706 de JetBlue Airways procedente de Orlando Florida.

Asimismo, fueron afectadas a través del Presidente Dr. Joaquín Balaguer las operaciones de Sunrise Airways 216, 2216, 217 y 2217 desde y hacia Puerto Príncipe, Haití.

Aerodom recuerda a los pasajeros que es muy importante verificar con las aerolíneas el estatus de sus vuelos previo a salir hacia el aeropuerto y que ofrece información actualizada a través de su página web www.aerodom.com, en su fan page en Facebook: Aerodom RD y su cuenta en Twitter: @AerodomRD

IDAC cierra Aeropuerto Punta Cana por Huracán María

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó que dispuso la suspensión de las operaciones en el aeropuerto de Punta Cana desde las 2:30 PM del miércoles hasta las 12:00 PM de este jueves ante el paso del huracán María por la costa Este de República Dominicana.

A través de la cuenta de Twitter de la institución (@IDAC_RD) se indicó que la terminal de Punta Cana, principal puerta de entrada de los turistas al país, cesó sus operaciones aéreas hasta el mediodía de este jueves.

Antes del aviso aeronáutico del IDAC, la terminal se mantenía operando de manera normal implementando las reglas de seguridad para los casos de fenómenos atmosféricos según el protocolo designado por las autoridades aeronáuticas del país.

Además la administración del aeropuerto había informado la aplicación de las evaluaciones de riesgo y medidas preventivas contenidas en el plan de contingencia de la terminal, y aclaró que en el caso de que las operaciones debieran ser suspendidas temporalmente por las condiciones meteorológicas, se procedería según el protocolo.

Solo se había reportado que la aerolínea Level había adelantado cinco horas la salida de sus vuelos hacia y desde el mayor polo turístico del país.

Huracán Irma aún afecta algunas operaciones de vuelo desde y hacia RD

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) informa que las operaciones de vuelo comerciales mantienen su programación regular, aunque persisten para este lunes 11, martes 12 y miércoles 13 de septiembre algunas rutas que no podrán ser atendidas por las aerolíneas, debido a la trayectoria que sigue actualmente el huracán Irma.

A través del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA-JFPG), fueron cancelados este lunes 11 de septiembre los vuelos de Pawa Dominicana 763 y 764 desde y hacia Miami, 734 y 733 desde y hacia La Habana, Cuba; además de los 720, 723, 724 y 727 procedentes y con destino a San Martin; 1026 y 1154 de American Airlines que cubren la ruta de Miami; 145 y 142 de Spirit Airlines que cubren la ruta Fort Lauderdale; los vuelos 1705 y 1706 desde y hacia Orlando, 849 y 848 desde y hacia Fort Lauderdale de JetBlue Airways; así como las operaciones de InterCaribbean Airways 410, 233, 234 y 411 desde y hacia Providenciales e Isla Tórtola.

En el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, localizado en Puerto Plata, también American Airlines debió de suspender este lunes la operación 935 que cubre la ruta de Miami, Florida.

Debido a la fuerte actividad que aún mantiene el huracán Irma en estas rutas, también fueron canceladas algunas operaciones de este martes 12 de septiembre, como son los vuelos de JetBlue Airways 849 y 848 procedentes y con destino a Fort Lauderdale, así como los 1706 y 1705 desde y hacia Orlando; además, los 145 y 142 de Spirit Airlines que cubren la ruta Fort Lauderdale y los 987,1481,1337,1511 de American Airlines desde y hacia Miami.

En tanto que también en el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón fue cancelado el vuelo 935 en la ruta Miami, de American Airlines.

De igual modo, fueron suspendidas algunas operaciones del miércoles 13, como es el caso del vuelo 849 de JetBlue Airways procedente de Fort Lauderdale; 1026 y 1154 de American Airlines hacia Miami y el 720 de Pawa Dominicana desde San Martin.

Aerodom recuerda a los pasajeros que es importante verificar con las aerolíneas el estatus de sus vuelos y que ofrece información actualizada a través de su página web www.aerodom.com o redes sociales con su fan page en Facebook: Aerodom RD y su cuenta en Twitter: @AerodomRD

AERODOM: Algunos vuelos continúan reprogramados por la trayectoria de Irma

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) informa que debido a la actual trayectoria del huracán Irma, algunas rutas aún no pueden ser atendidas por las aerolíneas aun cuando se han reprogramado muchas operaciones de vuelo a través de los aeropuertos operados por la empresa.

En tal sentido, serán afectados este viernes 8 de septiembre a través del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA-JFPG) los vuelos de InterCaribbean Airways 410, 234, 233 y 411 que cubren las rutas Isla Tórtola y Providenciales; las operaciones de Pawa Dominicana 720, 723, 727 y 724 procedencia y destino San Martin; 750 desde San Juan, Puerto Rico; 764 y 763 desde y hacia Miami; 734 y 733 desde y hacia La Habana, Cuba; los vuelos 556, 308, 557, 267 y 129 de Copa Airlines con procedencia y destino a Panamá y de JetBlue Airways los vuelos 2909, 609, 2910 y 1010 desde y hacia Nueva York; el 1706 con destino a Orlando, Florida; 129 y 830 con origen y destino la ciudad de Boston; 202 y 203 de Cubana de Aviación; 420 y 421 de Aserca Airlines desde y hacia Caracas, Venezuela y 145 y 142 de Spirit Airlines ruta Fort Lauderdale. Venezolana de Aviación reprogramó su operación de este día para el sábado.

En el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, de Puerto Plata, también serán afectadas este viernes las operaciones 235 y 236 de InterCaribbean Airways con destino y procedencia a Providenciales y el vuelo 935 de American Airlines con destino a Miami.

En tanto, en el Aeropuerto Internacional Presidente Dr. Joaquín Balaguer (AILI), localizado en Santo Domingo Norte, serán afectados los vuelos de Air Century 132 y 131 que cubren la ruta de Puerto Príncipe, Haití, así como el 142 y 141 desde y hacia San Juan, Puerto Rico de dicha aerolínea y 216, 2216, 217 y 2217 de Sunrise Airways, con origen y destino Puerto Príncipe, Haití.

A través del Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch de Samaná, fueron cancelados los vuelos 889 y 890 de la aerolínea Orbest, que cubre la ruta de Portugal.

Destacamos que desde el pasado martes el Aeropuerto Internacional María Montez, localizado en Barahona, jugó un rol preponderante, albergando en aviación general un total de 19 aeronaves de matrículas nacionales y extranjeras, que fueron trasladadas hasta allí debido a las condiciones favorables que ofrecía el clima en la zona Sur del país y a seguridad y disponibilidad de combustible de aviación que ofrece la terminal aérea.

Aerodom recuerda a los pasajeros que es importante verificar el estatus de sus vuelos y que ofrece información actualizada a través de su página web www.aerodom.com o redes sociales con su fan page en Facebook: Aerodom RD y su cuenta en Twitter: @AerodomRD

AERODOM se prepara para paso de Huracán Irman

Tras la alerta que mantiene la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet), para el noreste del país por el huracán Irma, la encargada de comunicaciones de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), Yolanda Mañán, recordó que la entidad que maneja seis aeropuertos en el país, previo al 1 de junio, cuando inicia de la temporada ciclónica, implementó su plan de emergencia para casos de huracanes.

Según Mañán, en casos específicos como este, se reúne el Comité de Emergencia de cada aeropuerto, aunque no haya alerta de huracán todavía; esto como medida de precaución temprana.

Recordó que los aeropuertos no suspenden operaciones, sino que esto lo hacen las aerolíneas según afecte o no sus operaciones un fenómeno atmosférico.

El plan de emergencia de AERODOM abarca diversas acciones como reuniones con la comunidad aeroportuaria, seguimiento a las operaciones de las aerolíneas, chequeo de equipos críticos; inspección de techos, desagües, de algunos letreros, previsión de traslado de personal en horarios distintos, entre otras.

Los aeropuertos que opera AERODOM los Aeropuertos Internacionales de las Américas (AILA) en Boca Chica, Gregorio Luperón en Puerto Plata, Juan Bosch en Samaná, La Isabela en Santo Domingo Norte, María Montés en Barahona y el Aeropuerto Arroyo Barril también en Samaná.

Avianca aspira estar entre las principales líneas aéreas de Latinoamérica

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El presidente ejecutivo de Avianca, Hernán Rincón, dijo este martes que espera que la aerolínea colombiana se convierta en uno de los grandes actores que conecten a América Latina con destinos globales.

Rincón dijo que la aerolínea trabaja para aumentar su presencia en México y Argentina, donde su matriz, Synergy Holding, está negociando una participación de un 49% en Aeromar Airlines. Synergy compró la aerolínea argentina Macair Jet en 2016.

“Seguirá habiendo algunas aerolíneas regionales más pequeñas, por supuesto, pero aerolíneas que tienen la capacidad de servir a toda Latinoamérica (…) creemos que habrá sólo dos”, dijo Rincón, quien sostuvo que espera que Latam Airlines de Chile sea la otra.

“Es lo que estamos construyendo”, agregó.

Avianca, que estudia una posible fusión con su aerolínea hermana en Brasil, vuela a Argentina y México, pero su impronta es leve. También tiene una presencia limitada en Chile, algo que Rincón dijo que es poco probable que cambie en un futuro próximo.

Un mercado al que Avianca no apuesta es Venezuela, donde recientemente canceló todas las rutas, una decisión que Rincón dijo que están dispuestos a revisar “tan pronto como la situación mejore” y el país haga cambios en seguridad, calidad y entrega de combustible de aviones y condiciones aeroportuarias.

Rincón dijo que Avianca le ha dado a Venezuela una lista de requerimientos para restablecer el servicio al país, que sufre una escasez de alimentos y medicinas.

Otro paso importante en los planes de expansión de la compañía es un acuerdo con United Continental Holdings Inc., que Rincón dijo que ayudaría a Avianca a expandirse más allá de los 20 destinos de Estados Unidos que busca servir directamente en los próximos dos años. El ejecutivo espera que el negocio esté listo exn 2017.

Adacam exhorta acoger logística internacional

El nuevo presidente de la Asociación Dominicana de Agentes de Carga Aérea y Marítima (Adacam), Marco Henríquez, exhortó a los actores del sector que representa esa organización a sumarse a los cambios que marca la tendencia global de logística y comercio internacional, acercando lo más posible sus centros de distribución a los principales núcleos de demanda de los mercados nacional e internacional.

Tras ser juramentado como presidente de Adacam para el período 2017-2019, el dirigente empresarial puso de relieve que entre los retos principales que se ha planteado la directiva que encabeza, figura contribuir a que las empresas evolucionen en la cadena de servicios hasta convertirse en empresas logísticas de primer nivel para ser líderes del proceso y apoyar de forma efectiva las operaciones de sus clientes.

“Estamos hablando de una tendencia cada vez más marcada y evidente, la logística, que es un factor de vital importancia a la hora de tomar decisiones empresariales y que puede ser una enorme fuente de ventaja competitiva, además de ayudar a expandir y lanzar nuevos modelos de negocios”, expuso Henríquez.

Añadió que con ello se procura que las empresas puedan operar en un centro logístico, particularmente por lo que eso repercute en beneficio de la industria de carga y de la logística nacional e internacional en conjunto.

De igual manera, expuso que esa entidad viene aunando esfuerzos con las autoridades que norman al sector, particularmente con la Dirección General de Aduanas en materia de la ley de Aduanas, para lograr que el transporte internacional de mercancías desde y hacia la República Dominicana sea cada vez más seguro y expedito.

IDAC confirma eliminación de cobro de tasas en servicios de drones

El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC)Alejandro Herrera, confirmó la eliminación del cobro de tasas en los servicios de drones, por tratarse estas aeronaves de uno de los grandes retos del sector aeronáutico internacional.

Herrera reveló que los permisos para licencia y uso de los drones a partir de esta disposición son totalmente gratuitos, destacando el interés de la entidad de que la operación de esas aeronaves estén reguladas y que la autoridad no se convierta en obstáculo para ello.

En el curso de una entrevista con el comunicador Henry Pimentel, Herrera dijo que se está procurando que el IDAC no se convierta en obstáculo para el impulso de esta tecnología que cada día presenta elementos novedosos y útiles al desenvolvimiento humano.

Herrera hizo saber que mucho antes que la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) regulara el uso de esas aeronaves ya el IDAC había emitido la resolución transitoria 008-2015 regulando el uso y operación de los drones.

Indicó que con el objetivo de tener una efectiva supervisión del uso de los drones, impartió una serie de seminarios y talleres con los operadores de estas especiales aeronaves.

“Es un tema bajo control total en nuestra institución”, concluyó Herrera sus explicaciones, resaltando el gran interés de diferentes sectores en operar drones.

Aerolíneas recurren a trucos de gansos para reducir combustible

Boeing y la NASA encontraron una forma barata de reducir las cuentas de combustibles de las aerolíneas tomando prestado un truco de los más grandes aviadores de larga distancia del mundo: las aves migratorias.

Al alinear las aeronaves en una formación en ‘V’, preferida por los gansos canadienses, los operadores podrían dar un salto en eficiencia sin invertir en tecnología futurista o transformaciones estructurales. La idea es unir los convoyes en vuelo de manera segura usando herramientas de navegación y para evitar colisiones que ya están ampliamente instaladas en las cabinas.

“Piense en un coche que va detrás de un camión o un cicilista pedaleando detrás de otro”, dijo Mike Sinnett, vicepresidente de desarrollo de productos de Boeing. “Esencialmente le permite, si está volando en el lugar correcto, reducir su consumo de combustible. Pero tiene que estar ahí por mucho tiempo”.

Wakesurfing’, como se conoce en inglés a la técnica usada por las aves, implica aprovechar la energía de un avión líder, una posible forma de reducir las cuentas de combustible, que suelen ubicarse como el mayor o segundo mayor gasto de las aerolíneas.

Un investigador de la NASA apunta a estudios que muestran ahorros de combustible de un 10% a 15%, a la par de opciones más caras como la actualización de motores o la instalación de aletas de punta.

El concepto es uno de las docenas que tiene Boeing en estudio. La empresa además está analizando colocar alas largas como de planeador en la parte inferior de un avión para ahorrar combustible, así como también cómo gestionar el auge de los vuelos supersónicos.

Asimismo, la firma aeronáutica de Chicago está estudiando inteligencia artificial que permitiría que haya un solo piloto en los controles durante un viaje largo, un potencial paso hacia vuelos totalmente autónomos.

El ‘wakesurfing’ -también conocido como ‘vortex surfing’ o, en lenguaje aún más técnico, ‘trayectorias cooperativas automatizadas’- aprovecha las columnas con forma de cono del aire que se arremolina por millas detrás de las puntas de las alas de un avión.

A través de un posicionamiento cuidadoso, los aviones que van detrás pueden ganar un impulso adicional de la parte superior de esa corriente circular, ahorrando combustible sin dar a los pasajeros un viaje a saltos.

El obstáculo de la programación. Sin embargo, hay un problema y no es sólo que los menores precios del petróleo hayan proporcionado a las aerolíneas cierto alivio en las facturas de combustible de los últimos años, o que los actuales requerimientos regulatarios obliguen a una separación mínima entre aviones.

Antes de que los aviones puedan planear sobre vórtices a 9 mil 100 metros de altura (30 mil pies), los operadores tendrían que determinar cómo programar aviones en la misma ruta con extrema precisión. Eso es mucho pedirle a una industria ya desconcertada por las condiciones meteorológicas, las horas de los empleados, los requisitos de mantenimiento y la congestión del tráfico aéreo.

RD, elegido por la OACI como país modelo para aviación civil internacional

República Dominicana fue seleccionada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), como país modelo para la implementación del “Proyecto de Fortalecimiento de la Gestión del Control Fronterizo en la Región del Caribe”,  que se enmarca dentro del Programa de Identificación de Viajeros ICAO-TRIP.

Y para tales fines, una misión técnica con especialistas internacionales se encuentra en el país evaluando diferentes instituciones ligadas a la seguridad aeroportuaria y transfronteriza para identificar las mejores prácticas y áreas de mejora en los procesos y sistemas relacionados con la gestión del control fronterizo en el ambiente aéreo, proporcionando una fuente independiente de asesoramiento al Estado seleccionado.

El objetivo final de estas evaluaciones técnicas es elaborar una guía de buenas prácticas sobre gestión de control fronterizo que estará disponible para todos los Estados miembros de la OACI.

Luis Ernesto Camilo, presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), institución que fungió como órgano de enlace y coordinación del proyecto entre las diferentes instituciones relacionadas, indicó que “la presencia de los expertos de la OACI en el país es una prueba fehaciente de que el trabajo que estamos haciendo en el sector aeronáutico dominicano está alcanzando repercusiones internacionales”.

Dijo que para la Organización de Aviación Civil Internacional, República Dominicana es un Estado modelo y un referente para la región.

La misión técnica de la OACI, está compuesta por Karine BouletNicholas Southon y Richard Hurray, y los objetivos y  tópicos a evaluar fueron presentados en el marco de una reunión del Comité Nacional de Facilitación, que contó con la presencia del Melvin Cintrón, Director Regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica  y el Caribe, así como los representantes de las instituciones gubernamentales y privadas.

Las instituciones a ser evaluadas son:  las Direcciones Generales de Pasaportes, Migración y Aduanas; la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), Policía Nacional (PN), InterpolDNI, Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria Cesac,;además los Ministerios de Salud Pública y Agricultura, los aeropuertos internacionales de Las Américas y Punta Cana, entre otros.

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