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Kalmar presentó su nueva Rail Mounted Gantry Crane (RMG), una grúa de marco diseñada para satisfacer las demandas de los clientes en operaciones tanto en terminales intermodales como en recintos portuarios.

Las grúas pórtico de Kalmar son unidades que operan de manera eléctrica y las convierte en equipos con cero emisiones contaminantes y altamente eficientes en sus operaciones.

Además, los modelos RMG alcanzan una capacidad de levantamiento de hasta 65 toneladas, con un alcance de 18 metros.

En el diseño de este producto hemos aprovechado nuestra experiencia de más de 40 años en grúas montadas sobre rieles y más de 20 años en la automatización de puertos y terminales.

“Hemos entregado varios RMG a terminales intermodales desde la década de los 70, y hoy en día las grúas de pórtico de Kalmar se utilizan comúnmente en terminales intermodales, especialmente en Europa. Con esta nueva RMG hemos podido combinar las mejores características de diferentes equipos”, indicó Timo Alho, Vicepresidente del área Intelligent Crane Solutions de Kalmar.

De acuerdo con la firma, a medida que los puertos de contenedores se enfrentan a regulaciones medioambientales cada vez más estrictas, así como a un panorama de negocios altamente competitivo, los operadores portuarios deberán centrarse en reducir las emisiones de sus operaciones, ahí la importancia de desarrollar este tipo de maquinaria.

Las RMG pueden automatizarse paulatinamente según las necesidades del cliente.

Hemos utilizado la misma tecnología en nuestra quinta generación de grúas apiladoras automáticas. Todas las RMG de Kalmar se pueden manejar manualmente, de forma remota o automática, incluso si se elige una grúa de accionamiento manual, puede ser adaptada en el futuro para ser controlada a distancia o automatizada”, finalizó Timo Alho.

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