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La Agencia Danesa de Protección Ambiental ha firmado recientemente el contrato para utilizar el nuevo “mini-sniffer system” de Explicit.

Explicit se especializa en sistemas de adquisición de datos que requieren una gran red distribuida de sensores. El sistema, capaz de medir las emisiones de azufre y NOx, puede montarse en helicópteros y, en última instancia, desplegarse en aviones no tripulados.

Explicit también ha pilotado sistemas en aguas junto con las autoridades neerlandesas (ILT) para el monitoreo potencial en el Área de Control de Emisiones de Azufre del Norte de Europa (SECA).

Jon Knudsen, CEO explícit, dijo: “El helicóptero tripulado es una herramienta extremadamente eficiente para este propósito, tanto por la velocidad con la que puede cubrir grandes áreas y muchos barcos, sino también por su maniobrabilidad en la pluma. Esto es clave”.

“Nuestras demostraciones han mostrado que la capacidad de navegar en la pluma es absolutamente crítica para obtener buenos resultados de medición en el aire. Usted puede lograr lo mismo con drones rotatorios, pero el helicóptero tripulado tiene actualmente una capacidad operacional mucho mayor”.

“Nuestro enfoque es muy diferente de lo que se ha intentado hasta ahora. En primer lugar, sólo utilizamos plataformas giratorias (helicópteros y drones) debido a su capacidad de maniobra en el penacho”.

“Combinado con nuestro software de vuelo inteligente, podemos guiar al piloto en la retroalimentación del sensor en tiempo real para optimizar la posición del muestreo, lo cual es importante porque los penachos no son claramente visibles”.

“Ni siquiera en infrarrojos o en el caso de buques de alta emisión, por lo que necesita apoyo de navegación. En tercer lugar, hemos sido capaces de miniaturizar la unidad de sniffer en sí a unos 500 gramos que hace que sea fácil de llevar. Desarrolló un conjunto de algoritmos avanzados que nos permiten calcular el contenido de azufre y las emisiones de NOX para determinar de forma fiable el cumplimiento”.

Los drones tienen el potencial de desempeñar un papel en la aplicación de las emisiones y ya hemos demostrado a través de nuestros propios juicios que pueden realizar la tarea. La pregunta es dónde desplegarlos?

Los helicópteros tripulados siguen siendo la opción más competitiva y preferida para misiones de largo alcance. Pero tanto los rotores múltiples como los VTOL pueden ya ser desplegados eficientemente en zonas cercanas a la costa, en puertos portuarios, ríos y deltas, así como en buques de inspección.

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