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El Índice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que evalúa los fletes para cargar contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, ha descendido un 4,8% en la primera semana de septiembre de 2017, situándose en los 1,430,69 dólares por contenedor de 40 pies.

No obstante, los precios están actualmente un 1% por encima de las cifras alcanzadas en el mismo periodo del año anterior.

La media anual en 2017 se sitúa en 1,540 dólares por contenedor, lo que supone un descenso de 99 dólares respecto a cinco años atrás, cuando se alcanzaron los 1,639 dólares.

El cierre masivo de fábricas en China en 2016 a consecuencia de las estrictas medidas del gobierno del país para disminuir la contaminación podría haber influido en los precios a lo largo de este año, pero en este momento los fletes de las rutas entre Asia y Europa, así como las del Transpacífico están descendiendo a gran velocidad.

Así, en las conexiones entre el puerto chino de Shanghai y el holandés de Rotterdam, los precios han retrocedido hasta los 1.598 dólares por 40′, lo que supone 104 dólares menos que la semana anterior.

Por su parte, las líneas marítimas del Transpacífico también han registrado una disminución muy pronunciada, con una caída de 70 dólares desde Shanghai a Los Ángeles hasta los 1.491 dólares/40′.

Mientras, en las conexiones con Nueva York las tasas se han reducido en 173 dólares hasta los 2,300 dólares.

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